[發(fā)明專利]發(fā)動機連桿長度、彎曲度、扭曲度檢測裝置及檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711202670.1
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107990805B
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設計）人: 趙向軍
• 申請（專利權(quán)）人: 常州中車柴油機零部件有限公司;中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02;G01B5/14;G01B5/20
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338
• 代理人: 徐琳淞

1.發(fā)動機連桿長度、彎曲度、扭曲度檢測裝置，其特征在于：包括底座(1)、下基準塊(2)、臺階自定心芯軸(3)、上基準塊(4)、對稱臺階軸(5)、千分表組件(6)和塞尺(7)；所述底座(1)的下部的前側(cè)設有左右對稱的兩個基準平臺(1-1)；所述下基準塊(2)為臺階基準塊，對稱設有兩塊，兩塊下基準塊(2)分別固定在底座(1)的兩個基準平臺(1-1)上，并且兩塊下基準塊(2)的大端的上端面處于同一基準面上，小端的前端面處于同一基準面上；所述臺階自定心芯軸(3)的兩端分別設置在兩塊下基準塊(2)大端上端面上并貼合小端的前端面，發(fā)動機連桿(8)的大頭孔套裝在臺階自定心芯軸(3)的中部，發(fā)動機連桿(8)的小頭孔套裝在對稱臺階軸(5)的中部；所述對稱臺階軸(5)的中部的直徑與發(fā)動機連桿(8)的小頭孔的孔徑相匹配；所述上基準塊(4)對稱設有兩塊，兩塊上基準塊(4)固定在底座(1)的上部，并且兩塊上基準塊(4)的前端面處于同一基準面上；所述千分表組件(6)位置可調(diào)、并可鎖緊地安裝在底座(1)的前端面上部，千分表組件(6)包括兩個指針分別朝向?qū)ΨQ臺階軸(5)兩端的千分表(6-1)；所述塞尺(7)用于測量對稱臺階軸(5)與上基準塊(4)的前端面之間的間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機連桿長度、彎曲度、扭曲度檢測裝置，其特征在于：所述下基準塊(2)大端的上端面為由外至內(nèi)逐漸向下傾斜的斜面，小端的前端面垂直于水平面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機連桿長度、彎曲度、扭曲度檢測裝置，其特征在于：所述臺階自定心芯軸(3)包括臺階主軸(3-1)、螺紋芯軸(3-2)、兩只定位爪(3-3)和一只定位銷(3-4)；所述臺階主軸(3-1)的兩端分別設置在兩塊下基準塊(2)的大端上端面上并貼合小端的前端面，臺階主軸(3-1)設有軸向內(nèi)孔；所述螺紋芯軸(3-2)的一端與臺階主軸(3-1)的軸向內(nèi)孔螺紋連接；所述兩只定位爪(3-3)和一只定位銷(3-4)沿臺階主軸(3-1)的中部大圓的周向均勻布置；所述兩只定位爪(3-3)和一只定位銷(3-4)均沿徑向穿入臺階主軸(3-1)的軸向內(nèi)孔中，并與螺紋芯軸(3-2)的一端相配合，通過旋轉(zhuǎn)螺紋芯軸(3-2)能夠調(diào)節(jié)兩只定位爪(3-3)和一只定位銷(3-4)穿入臺階主軸(3-1)的軸向內(nèi)孔中的深度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機連桿長度、彎曲度、扭曲度檢測裝置，其特征在于：所述上基準塊(4)的前端面垂直于水平面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機連桿長度、彎曲度、扭曲度檢測裝置，其特征在于：所述千分表組件(6)還包括旋鈕螺釘(6-2)和固定支架(6-3)；所述兩個千分表(6-1)分別安裝在固定支架(6-3)的左右兩端；所述固定支架(6-3)的中部通過旋鈕螺釘(6-2)安裝在底座(1)的上部。