[發(fā)明專利]一種新型空氣懸架裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711200799.9 | 申請日： | 2017-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN108001147A | 公開（公告）日： | 2018-05-08 |
| 發(fā)明（設計）人： | 夏進 | 申請（專利權(quán)）人： | 馬鞍山市海華金屬制品有限公司 |
| 主分類號： | B60G17/04 | 分類號： | B60G17/04 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 243173 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 空氣 懸架 裝置 | ||
1.一種新型空氣懸架裝置，包括車橋（1），其特征在于，所述車橋（1）內(nèi)對稱設有與其轉(zhuǎn)動連接的第一轉(zhuǎn)動軸（2），所述第一轉(zhuǎn)動軸（2）上設有與其固定連接的轉(zhuǎn)動盤（3），所述轉(zhuǎn)動盤（3）的外側(cè)壁上設有與其固定連接的支撐桿（4），所述車橋（1）的下側(cè)設有轉(zhuǎn)動孔，所述支撐桿（4）插設在轉(zhuǎn)動孔中并與其轉(zhuǎn)動連接，所述車橋（1）的上側(cè)設有滑槽，所述滑槽中對稱設有與其滑動連接的滑板（7），所述滑板（7）的下側(cè)設有齒條（17），所述滑板（7）的上側(cè)對稱設有固定塊（8），所述固定塊（8）相向的一側(cè)對稱設有轉(zhuǎn)動槽，所述轉(zhuǎn)動槽中插設有第二轉(zhuǎn)動軸（9），所述第二轉(zhuǎn)動軸（9）的兩端對稱設有與轉(zhuǎn)動槽轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動塊，所述車橋（1）的上側(cè)設有與其固定連接的液壓裝置（5），所述液壓裝置（5）位于兩個所述滑板（7）之間，所述液壓裝置（5）的兩側(cè)對稱設有伸縮裝置（6），所述液壓裝置（5）的上端設有螺紋桿（10），所述螺紋桿（10）遠離液壓裝置（5）的一端設有壓板（11），所述螺紋桿（10）插設在壓板（11）內(nèi)并與其轉(zhuǎn)動連接，所述壓板（11）內(nèi)對稱設有與其轉(zhuǎn)動連接的第三轉(zhuǎn)動軸（12）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型空氣懸架裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動盤（3）的外側(cè)壁上部分設有直齒，所述直齒與齒條（17）嚙合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型空氣懸架裝置，其特征在于，所述伸縮裝置（6）由伸縮桿和彈簧組成，所述彈簧套接在伸縮桿上，所述伸縮桿的一端與液壓裝置（5）的一側(cè)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型空氣懸架裝置，其特征在于，所述第三轉(zhuǎn)動軸（12）上套接有與其固定連接的卡環(huán)（13），所述卡環(huán)（13）的外側(cè)壁上設有與其固定連接的轉(zhuǎn)動桿（14），所述轉(zhuǎn)動桿（14）的另一端貫穿壓板（11）的下側(cè)壁并與其轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型空氣懸架裝置，其特征在于，所述螺紋桿（10）上套接有與其螺紋連接的連接環(huán)（15），所述連接環(huán)（15）的外側(cè)壁上對稱設有與其轉(zhuǎn)動連接的彈簧桿（16）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型空氣懸架裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動桿（14）遠離卡環(huán)（13）的一端與第二轉(zhuǎn)動軸（9）固定連接，所述彈簧桿（16）遠離連接環(huán)（15）的一端與轉(zhuǎn)動桿（14）轉(zhuǎn)動連接。
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