[發(fā)明專利]一種新型載物車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711192498.6
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107878583B
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李輝
• 申請（專利權(quán)）人: 開封大學(xué)
• 主分類號: B62D55/04
• 分類號: B62D55/04;B60P7/08
• 代理公司: 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111
• 代理人: 陳勇

本發(fā)明屬于載貨運輸設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種新型載物車，包括載物臺、載物座、底盤和履帶式行走組件，所述載物臺上側(cè)面中心處設(shè)有第一通孔，所述載物座上側(cè)面中心處有圓柱形凸起，所述圓柱形凸起上套合減震器并穿出第一通孔實現(xiàn)連接載物臺與載物座的連接，載物座中部向上凹陷形成拱形面，載物座中部拱形面的下端兩側(cè)分別通過銷釘固定連接液壓缸的一端和連接桿的一端，所述液壓缸和連接桿的另一端均連接在底盤上，底盤兩側(cè)對稱布設(shè)有履帶式行走組件。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、性能安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于載貨運輸設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種新型載物車。

背景技術(shù)

隨著生活質(zhì)量的提高，人們追求方便快捷的生活方式，創(chuàng)新科技越來越受大家的青睞，且隨著樓層的增高，貨物搬運過程中浪費了大量的人力和物力，現(xiàn)有的載物車不能可靠固定貨物，當(dāng)貨物體積過大或高度過高時，更無法將貨物直接固定于載物臺上，容易造成貨物傾倒或倒塌，致使損壞貨物，造成安全隱患；另外貨物直接放置于載物臺上時，會給載物臺一個向下的力，由于未設(shè)置任何緩沖裝置，貨物給的力完全作用于載物車上，長時間使用容易使載物車損壞。

一般運輸貨物時，需要攀爬樓梯，但是現(xiàn)有的載物車只能在平地上行走，不能攀爬樓梯。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、性能安全可靠的新型載物車。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種新型載物車，包括載物臺、載物座、底盤和履帶式行走組件，所述載物臺上側(cè)面中心處設(shè)有第一通孔，載物臺上側(cè)面沿第一通孔四周對稱開設(shè)有十字形通槽，所述十字形通槽內(nèi)設(shè)置有伸縮導(dǎo)桿，所述伸縮導(dǎo)桿的一端固定有卡爪；

所述載物座上側(cè)面中心處有圓柱形凸起，所述圓柱形凸起上套合減震器并穿出第一通孔實現(xiàn)連接載物臺與載物座的連接；載物座兩側(cè)設(shè)置有用于放置第一電機的第一凹槽，所述第一凹槽外側(cè)面設(shè)置有第二通孔，電機的轉(zhuǎn)軸穿過第二通孔過盈配合有第一齒輪，所述第一齒輪嚙合第二齒輪，所述第二齒輪通過軸連接車輪；載物座中部向上凹陷形成拱形面，載物座中部拱形面的下端兩側(cè)分別通過銷釘固定連接液壓缸的一端和連接桿的一端，所述液壓缸和連接桿的另一端均連接在底盤上，底盤兩側(cè)對稱布設(shè)有履帶式行走組件；

所述履帶式行走組件包括主動輪、第一從動輪、第二從動輪和履帶，所述主動輪和第一從動輪通過軸固定于底盤的前端，第二從動輪通過軸固定于底盤的后端，主動輪、第一從動輪及第二從動輪的外側(cè)面包裹履帶所述主動輪外側(cè)面沿圓周方向均勻開設(shè)有第二凹槽，所述履帶內(nèi)側(cè)面布設(shè)有與第二凹槽相對應(yīng)的凸塊。

進(jìn)一步地，所述主動輪和第一從動輪的水平夾角為30°。

進(jìn)一步地，所述卡爪的橫截面有扇形缺口。

進(jìn)一步地，所述減震器與圓柱形凸起之間為間隙配合。

進(jìn)一步地，所述第二凹槽與凸塊之間為間隙配合。

進(jìn)一步地，所述圓柱形凸起上還套合有十字弓形片，所述十字弓形片的一端有向上的折彎，十字弓形片的折彎處通過螺栓固定于載物臺的邊緣。

進(jìn)一步地，所述減震器為彈簧減震器，所述彈簧減震器兩端底板的中部設(shè)置圓形通孔。

進(jìn)一步地，所述伸縮導(dǎo)桿上套有彈簧，所述彈簧的兩端固定在伸縮導(dǎo)桿上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

1.本發(fā)明通過在載物臺上布設(shè)卡爪，可將貨物直接卡于載物臺上，防止貨物掉落損壞貨物，進(jìn)一步保障了安全性能，同時卡爪與伸縮導(dǎo)桿連接，可以根據(jù)貨物的體積大小來調(diào)節(jié)伸縮導(dǎo)桿的長度，使卡爪與貨物接觸，防止卡爪松動，另外伸縮導(dǎo)桿上套合的彈簧，通過彈簧的緊縮使卡爪與貨物接觸更緊密，防止載物車行走或攀爬樓梯時貨物傾倒。