[發明專利]一種新型載物車

有效

• 申請號: 201711192498.6
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107878583B
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 李輝
• 申請（專利權）人: 開封大學
• 主分類號: B62D55/04
• 分類號: B62D55/04;B60P7/08
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳勇

1.一種新型載物車，包括載物臺（1）、載物座（9）、底盤（14）和履帶式行走組件，其特征在于，所述載物臺（1）上側面中心處設有第一通孔（5），載物臺（1）上側面沿第一通孔（5）四周對稱開設有十字形通槽（6），所述十字形通槽（6）內設置有伸縮導桿（7），所述伸縮導桿（7）的一端固定有卡爪（2）；

所述載物座（9）上側面中心處有圓柱形凸起（15），所述圓柱形凸起（15）上套合減震器（3）并穿出第一通孔（5）實現連接載物臺（1）與載物座（9）的連接；載物座（9）兩側設置有用于放置第一電機的第一凹槽（10），所述第一凹槽（10）外側面設置有第二通孔（22），電機的轉軸穿過第二通孔（22）過盈配合有第一齒輪（23），所述第一齒輪（23）嚙合第二齒輪（24），所述第二齒輪（24）通過軸連接車輪（11）；載物座（9）中部向上凹陷形成拱形面，載物座（9）中部拱形面的下端兩側分別通過銷釘固定連接液壓缸（12）的一端和連接桿（13）的一端，所述液壓缸（12）和連接桿（13）的另一端均連接在底盤（14）上，底盤（14）兩側對稱布設有履帶式行走組件；

所述履帶式行走組件包括主動輪（16）、第一從動輪（17）、第二從動輪（18）和履帶（19），所述主動輪（16）和第一從動輪（17）通過軸固定于底盤（14）的前端，第二從動輪（18）通過軸固定于底盤（14）的后端，主動輪（16）、第一從動輪（17）及第二從動輪（18）的外側面包裹履帶（19），所述主動輪（16）外側面沿圓周方向均勻開設有第二凹槽（20），所述履帶（19）內側面布設有與第二凹槽（20）相對應的凸塊（21）。

2.根據權利要求1所述一種新型載物車，其特征在于，所述主動輪（16）和第一從動輪（17）的水平夾角為30°。

3.根據權利要求1所述一種新型載物車，其特征在于，所述卡爪（2）的橫截面有扇形缺口。

4.根據權利要求1所述一種新型載物車，其特征在于，所述減震器（3）與圓柱形凸起（15）之間為間隙配合。

5.根據權利要求1所述一種新型載物車，其特征在于，所述第二凹槽（20）與凸塊（21）之間為間隙配合。

6.根據權利要求1所述一種新型載物車，其特征在于，所述圓柱形凸起（15）上還套合有十字弓形片（4），所述十字弓形片（4）的一端有向上的折彎，十字弓形片（4）的折彎處通過螺栓固定于載物臺（1）的邊緣。

7.根據權利要求1所述一種新型載物車，其特征在于，所述減震器（3）為彈簧減震器，所述彈簧減震器兩端底板的中部設置圓形通孔。

8.根據權利要求1所述一種新型載物車，其特征在于，所述伸縮導桿（7）上套有彈簧，所述彈簧的兩端固定在伸縮導桿（7）上。