[發(fā)明專利]一種新能源汽車清洗設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711191871.6 | 申請日: | 2017-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN107972638A | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韋錦強 | 申請(專利權(quán))人: | 寧德市益升智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60S3/06 | 分類號: | B60S3/06;A46B7/10;A46B15/00;A46B13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 352000 福建省寧德市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 汽車 清洗 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種新能源汽車清洗設(shè)備。
背景技術(shù)
近些年來,城市環(huán)境污染問題越來越嚴(yán)重,其中汽車尾氣污染正日益危害著人們的健康,隨著保護環(huán)境意識的提高,低碳經(jīng)濟和節(jié)能減排技術(shù)的快速發(fā)展,新能源汽車因其無污染的優(yōu)點而普及率越來越高,新能源汽車的清洗過程中,在需要對新能源汽車的車底進行清洗時,目前通常需要將車體吊起,再通過人工清洗,其工作效率低,汽車吊起步驟繁瑣,增加了清洗成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種新能源汽車清洗設(shè)備,其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:本發(fā)明的一種新能源汽車清洗設(shè)備,包括升落移動架以及固定安裝在所述升落移動架頂部端面上的清洗框架,所述升落移動架包括移動車,所述移動車頂部端面正中心處固定安裝有升落伸縮架,所述升落伸縮架頂部端面與所述清洗框架底部端面正中心處固定安裝,所述移動車底部內(nèi)還安裝有萬向輪,所述清洗框架的右側(cè)頂部端面內(nèi)設(shè)有存放腔,所述清洗框架的左側(cè)頂部端面內(nèi)設(shè)有沉進槽,所述沉進槽與所述存放腔之間的所述清洗框架頂部端面內(nèi)設(shè)有向下拓展設(shè)置的第一滑運槽,所述存放腔底部的所述清洗框架內(nèi)壁體內(nèi)設(shè)有左側(cè)端與所述第一滑運槽底部拓展段通連設(shè)置的第一孔槽,所述第一孔槽右側(cè)的內(nèi)底壁內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)引槽,所述第一滑運槽內(nèi)平滑配合連接有第一滑運,所述第一滑運頂部端面內(nèi)設(shè)有向下拓展設(shè)置的第二滑運槽,所述第二滑運槽內(nèi)平滑配合連接有向上拓展設(shè)置的第二滑運,所述第二滑運底部的所述第二滑運槽內(nèi)推靠配合連接有彈條,所述第二滑運槽左右兩側(cè)的內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有導(dǎo)引腔,所述導(dǎo)引腔內(nèi)平滑配合連接有與所述第二滑運固定連接的導(dǎo)引頭,所述第二滑運頂部拓展段經(jīng)所述第一滑運槽后頂出所述清洗框架的頂部端面外,頂出所述清洗框架頂部端面外的所述第二滑運外表面上固設(shè)有限制塊,所述限制塊上側(cè)的所述第二滑運內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有左右拓展設(shè)置的轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿左側(cè)拓展尾稍拓展至所述沉進槽的上側(cè)位置且尾稍固設(shè)有穿進所述沉進槽內(nèi)的第一錐角輪,所述轉(zhuǎn)桿右側(cè)拓展尾稍拓展至所述存放腔的上方位置且外表面上周向固設(shè)有清洗滾刷,所述第一滑運右側(cè)的底部位置固設(shè)有穿進所述第一孔槽內(nèi)的鉸接凸頭,所述第一導(dǎo)引槽內(nèi)平滑配合連接有第一導(dǎo)引塊,所述第一導(dǎo)引塊頂部與所述鉸接凸頭之間鉸接配合連接有推靠桿,所述第一導(dǎo)引塊內(nèi)螺旋配合連接有左右拓展設(shè)置第一螺旋桿,所述第一導(dǎo)引槽左側(cè)的所述清洗框架內(nèi)設(shè)有用以與所述第一錐角輪以及所述第一螺旋桿配合連接的帶轉(zhuǎn)裝置。
作為優(yōu)選地技術(shù)方案,所述帶轉(zhuǎn)裝置包括設(shè)置在所述沉進槽下方的所述清洗框架內(nèi)壁體內(nèi)的傳送機件以及設(shè)置在所述沉進槽內(nèi)的調(diào)控機件。
作為優(yōu)選地技術(shù)方案,所述傳送機件包括設(shè)置在所述沉進槽底部的所述第二孔槽、轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)置在所述第二孔槽內(nèi)頂壁上的第二錐角輪以及轉(zhuǎn)動配合連接設(shè)置在所述第二孔槽右側(cè)內(nèi)壁上且與所述第二錐角輪配合連接的第三錐角輪,所述第二孔槽右側(cè)尾稍與第一導(dǎo)引槽左側(cè)尾稍相對設(shè)置,所述第二孔槽與所述第一導(dǎo)引槽之間的所述清洗框架內(nèi)壁體內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有左右拓展設(shè)置的第一轉(zhuǎn)柱,所述第一轉(zhuǎn)柱左側(cè)拓展尾稍穿進所述第二孔槽內(nèi)且與所述第三錐角輪右側(cè)端固定連接,所述第一轉(zhuǎn)柱右側(cè)拓展尾稍穿進所述第一導(dǎo)引槽內(nèi)且與所述第一螺旋桿左側(cè)拓展尾稍固定連接,所述第一螺旋桿右側(cè)拓展尾稍與所述第一導(dǎo)引槽右側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動配合連接,所述沉進槽與所述第二孔槽之間的所述清洗框架內(nèi)壁體內(nèi)轉(zhuǎn)動配合連接有上下拓展設(shè)置的第二轉(zhuǎn)柱,所述第二轉(zhuǎn)柱頂部拓展尾稍穿進所述沉進槽內(nèi)且尾稍固設(shè)有花鍵臂,所述第二轉(zhuǎn)柱底部拓展尾稍穿進所述第二孔槽內(nèi)且與所述第二錐角輪頂部端面固定連接。
作為優(yōu)選地技術(shù)方案,所述調(diào)控機件包括設(shè)置在所述沉進槽右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)的第二導(dǎo)引槽以及平滑配合連接設(shè)置在所述第二導(dǎo)引槽內(nèi)且向左側(cè)拓展設(shè)置的第二導(dǎo)引塊,所述第二導(dǎo)引槽內(nèi)的所述第二導(dǎo)引塊內(nèi)螺旋配合連接有上下拓展設(shè)置的第二螺旋桿,所述第二螺旋桿頂部拓展尾稍與所述第二導(dǎo)引槽內(nèi)頂壁轉(zhuǎn)動配合連接,所述第二螺旋桿底部拓展尾稍與第一馬達配合連接,所述第一馬達外表面安裝于所述第二導(dǎo)引槽內(nèi)底壁內(nèi)且固定連接,所述第二導(dǎo)引塊左側(cè)拓展段穿進所述沉進槽內(nèi)且內(nèi)部固設(shè)有第二馬達,所述第二馬達頂部端面連接有頂出所述第二導(dǎo)引塊頂部端面外且用以與所述第一錐角輪配合連接的第四錐角輪,所述第二馬達底部端面連接有頂出所述第二導(dǎo)引塊底部端面外的且用以與所述花鍵臂配合連接的花鍵套。
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