[發明專利]一種依據動車高鐵的站臺智能電子防護裝置及方法

在審

• 申請號: 201711191593.4
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107901949A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 金緒林
• 申請（專利權）人: 金緒林
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00;B61L5/18;B61L5/20;B61B1/02
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司32206
• 代理人: 顧進

技術領域

本發明涉及一種動車高鐵站臺設備，特別涉及一種依據動車高鐵的站臺智能電子防護裝置及方法。

背景技術

高鐵、電子智能產品，以及網絡產品的使用越來越多，充斥著現代人的生活，城市地鐵安全防護做的很到位，有自動安全防護門，有效地防止了安全事故的發生，可目前動車高鐵站臺依據環境決定不便安裝類似地鐵防護門，可動車高鐵站臺安全隱患依然存在，人員車輛出現安全事故時有發生，且車廂顯示仍處在貼紙顯示，車次不同車廂不同，弄成同一站臺地點貼有多個不同車廂號紙貼，使乘客無所適從，極容易搞錯和混淆車廂，導致乘客混亂及慌張情況下更容易出現安全防護沒有或不到位發生安全事故。

發明內容

本發明的發明目的是為了解決了動車高鐵移動載體站臺不便像地鐵一樣安裝防護門也同樣起到安全防護功能作用，做到人員安全，車輛安全，人員操作方便簡易等收獲，同時也對多個車廂實時對應顯示、避免同一地點多個車廂標貼顯示混淆、遙控易于控制，達到動車高鐵移動載體各個環節電子智能化完整全面布局和實施。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種依據動車高鐵的站臺智能電子防護裝置，包括數據采集裝置、聲光警示防護裝置、機電驅動護欄防護裝置、CPU控制裝置、感應檢測裝置、顯示模塊、通訊接口/擴展模塊、按鍵復位控制模塊、遙控收發模塊、遙控器裝置、電源模塊；

所述數據采集裝置與CPU控制裝置相連，用于獲取乘客網上購票數據信息、此站下車上車人數、剩余座位、站臺車廂號信息；

所述聲光警示防護裝置與CPU控制裝置相連，聲光警示防護裝置包括聲音驅動模塊和紅外/激光驅動模塊，用于站臺的聲光警示；

所述機電驅動護欄防護裝置包括電機驅動護欄控制模塊以及防護欄；

所述感應檢測裝置與CPU控制裝置相連，用于檢測獲得上下車人員的信息；

所述顯示模塊與CPU控制裝置相連用于顯示下車上車人數、剩余座位、站臺車廂號、開車時間的信息；

所述電源/電池電路裝置設有電源電路模塊及電池管理模塊，可電源供電，也可電池供電及電池充電等各種功能；

所述遙控收發模塊與CPU編碼通訊模塊相連，用于進行收發編碼數據；

所述遙控器裝置與所述的遙控收發模塊相連，用于收發指令。

作為本發明的一種改進，所述聲光警示防護裝置通過紅外/激光束構成一個警示防護區，如有人員等進入防護區，紅外/激光束會閃爍警示，同時聲音驅動模塊啟動聲音警示并將警示信息數據傳到站臺人員設備和其他需要數據的后臺設備。

作為本發明的一種改進，所述機電驅動防護裝置通過電機驅動護欄控制模塊驅動防護欄轉動并立于站臺面上進行防護。

作為本發明的所述感應檢測裝置包括手機信號、手機APP、手機WIFI、手機藍牙、紅外檢測溫度檢測、濕度檢測、煙感檢測、金屬檢測中的一種或者多種感應檢測模塊。

作為本發明的一種改進，所述顯示模塊包括站臺智能電子防護裝置顯示屏以及與手機其他設備連機顯示裝置組成，還包括臨時應急手寫裝置。

作為本發明的一種改進，所述通訊接口/擴展模塊中通訊接口設有多個擴展通訊兼容裝置，通訊包含232/485、載波、藍牙、ZIGBEE、RF、WIFI、GPRS、2G、3G、4G、5G中的一種或者多種。

作為本發明的一種改進，所述電源及電池電路模塊包括兩套供電系統選擇，一是日常用的市電提供電源；二是充電電池提供電源，在電池供電中保留光能、風能、機械能、熱能、電能等對電池充電或直接給系統供電的權利。

作為本發明的一種改進，所述遙控收發模塊包括紅外、230M、315M、433M、490M 、868M、915M、2.4G、藍牙、THz、WIFI、EnOcean、ROLA、Z-Wave、手機模式中的一種或者多種進行遙控器收發。

作為本發明的一種改進，所述遙控器裝置包括手機APP或專用遙控功能裝置。

作為本發明的一種改進，系統配套的調試及運行軟件。

本發明還公開一種依據動車高鐵的站臺智能電子防護裝置的防護方法，包括如下步驟：

（1）、車次沒進站前，乘客準備檢票進入站臺，此時站臺工作人員可用手機或遙控器

啟動裝置、輸入車次和任一節車廂號，進入工作模式 ；

（2）、機電驅動防護裝置轉動并立于站臺面上，顯示屏顯示警示和聲音提示。