[發明專利]一種基于人工智能的駕駛輔助系統

在審

• 申請號: 201711190962.8
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107878329A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 張春華
• 申請（專利權）人: 南京視萊爾汽車電子有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60Q9/00;B62D1/04;B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于人工智能的駕駛輔助系統，其特征在于，包括汽車殼體（1），汽車殼體（1）內設有若干滾輪（2），每兩個滾輪（2）之間通過第一活動軸（3）連接，所述汽車殼體（1） 上設有大燈（4）和轉向燈（5），所述轉向燈（5）底部設有顏色傳感器（6），所述顏色傳感器（6）一側設有控制器（7），所述顏色傳感器（6）一側設有圖像采集裝置（8），所述圖像采集裝置（8）包括開口（9），所述開口（9）內設有采像桿（10），所述采像桿（10）與所述汽車殼體（1）內的攝像機電性連接，所述采像桿（10）通過第二活動軸（11）與所述汽車殼體（1）活動連接，所述采像桿（10）的一側設有擋桿（12），所述采像桿（10）的一端設有扇形齒輪（13），所述扇形齒輪（13）上嚙合設有齒輪（14），所述齒輪（14）中部設有連桿（15），所述連桿（15）固定在電機（16）的輸出端，所述電機（16）固定在所述汽車殼體（1）的內部，所述汽車殼體（1）內部設有汽車操控臺（17），所述汽車操控臺（17）上分別設有燈光報警器（18）、聲音報警器（19）、主顯示屏（20）和副顯示屏（21），所述副顯示屏（21）與所述攝像機電性連接，所述汽車操控臺（17）上設有方向盤（22），所述方向盤（22）上設有控制裝置（23），所述控制裝置（23）包括控制桿（24），所述控制桿（24）位于所述方向盤（22）上，所述方向盤（22）上設有空腔（25），所述控制桿（24）的一端設有控制方塊（26），所述控制方塊（26）位于通道（27）內，所述通道（27）位于所述空腔（25）內，所述控制方塊（26）的兩側均設有第一弧形導體彈片（28），所述通道（27）的兩端均設有第二弧形導體彈片（29），所述控制方塊（26）的兩端均通過彈簧（30）與所述通道（27）的兩端連接，所述彈簧（30）包裹所述第一弧形導體彈片（28）和第二弧形導體彈片（29），所述第一弧形導體彈片（28）與所述第二弧形導體彈片（29）與所述電機（16）電性連接，所述顏色傳感器（6）、燈光報警器（18）與聲音報警器（19）與所述控制器（7）電性連接。

2.根據權利要求1所述的基于人工智能的駕駛輔助系統，其特征在于，所述開口（9）一側設有擋泥板（31）。

3.根據權利要求1所述的基于人工智能的駕駛輔助系統，其特征在于，所述采像桿（10）與所述顏色傳感器（6）和滾輪（2）側邊處于同一條直線上。

4.根據權利要求1所述的基于人工智能的駕駛輔助系統，其特征在于，所述滾輪（2）包括輪體（32）和輪胎（33），所述輪體（32）中部設有所述第一活動軸（3），所述輪體（32）外部嵌有所述輪胎（33），所述輪胎（33）外一周設有若干凹形防滑紋（34）。

5.根據權利要求1所述的基于人工智能的駕駛輔助系統，其特征在于，所述汽車操控臺（17）上設有凹槽（35），所述主顯示屏（20）位于所述凹槽（35）內，所述副顯示屏（21）位于所述主顯示屏（20）上，所述凹槽（35）內壁若干操控按鈕（36）。

6.根據權利要求1所述的基于人工智能的駕駛輔助系統，其特征在于，所述方向盤（22）上設有喇叭按鈕（37）。

7.根據權利要求1所述的基于人工智能的駕駛輔助系統，其特征在于，所述方向盤（22）上開有孔洞（38），所述控制桿（24）貫穿所述孔洞（38），并且延伸至所述孔洞（38）內。

8.根據權利要求1所述的基于人工智能的駕駛輔助系統，其特征在于，所述控制桿（24）遠離所述控制方塊（26）的一端設有控制球（39）。