[發明專利]利用便攜式移動電源為電動助動車供電的方法和系統

在審

• 申請號: 201711189106.0
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN107914593A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 鐘光華;劉崇
• 申請（專利權）人: 閻瑞雪
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種利用便攜式移動電源為電動助動車供電的方法，其特征在于：該方法包括：

（1）便攜式移動電源作為電動助動車的電能來源，通過電源輸出接口與電動助動車的電源輸入接口連接；

（2）電動助動車的電源輸入接口連接到第一BOOST升壓電路，第一BOOST升壓電路將便攜式移動電源的輸入電源的第一電壓升壓到第二電壓；

（3）第二電壓通過充放電管理單元與電動助動車內的能量存儲單元連接；充放電管理單元對能量存儲單元進行充放電管理；

（4）第二電壓連接到電動助動車的控制器或者變頻器；能量存儲單元通過充放電管理單元與控制器或者變頻器連接；

（5）控制器或者變頻器的電源來自便攜式移動電源的第二電壓和/或能量存儲單元的放電電壓；

（6）控制器或者變頻器與電動助動車的助動電機連接，對助動電機進行輸出控制。

2.根據權利要求1所述的利用便攜式移動電源為電動助動車供電的方法，其特征在于：所述控制器或者變頻器將助力電機所發電能進行能量回收，并提供給能量存儲單元進行能量存儲。

3.根據權利要求1所述的利用便攜式移動電源為電動助動車供電的方法，其特征在于：所述能量存儲單元為多個串聯或并聯的超級電容組成的超級電容模組，或者為一定容量的鋰電池、鎳鉻電池或鎳氫電池。

4.一種利用便攜式移動電源為電動助動車供電的方法，其特征在于：該方法包括：

（1）便攜式移動電源作為電動助動車的電能來源，通過輸出接口與電動助動車的電源輸入接口連接；

（2）電動助動車的電源輸入接口連接到第一BOOST升壓電路;

（3）充放電管理單元分別與電源輸入接口和第一BOOST升壓電路；充放電管理單元將便攜式移動電源的輸入電源存儲到能量存儲單元；

（4）第一BOOST升壓電路將便攜式移動電源的輸入電源的第一電壓和/或經充放電管理單元放電的能量存儲單元的放電電壓升壓到第二電壓；

（5）第二電壓連接到電動助動車的控制器或者變頻器，為控制器或者變頻器提供電源；

（6）控制器或者變頻器與電動助動車的助動電機連接，對助動電機進行輸出控制。

5.根據權利要求4所述的利用便攜式移動電源為電動助動車供電的方法，其特征在于：所述控制器或者變頻器將助力電機所發電能進行能量回收，并提供給能量存儲單元進行能量存儲。

6.根據權利要求4所述的利用便攜式移動電源為電動助動車供電的方法，其特征在于：所述能量存儲單元為多個串聯或并聯的超級電容組成的超級電容模組，或者為一定容量的鋰電池、鎳鉻電池或鎳氫電池。

7.一種利用便攜式移動電源為電動助動車供電的方法，其特征在于：該方法包括：

（1）便攜式移動電源作為電動助動車的電能來源，通過輸出接口與電動助動車的電源輸入接口連接；

（2）電動助動車的電源輸入接口連接到第一BOOST升壓電路，第一BOOST升壓電路將便攜式移動電源的輸入電源的第一電壓升壓到第二電壓；

（3）第二電壓通過充放電管理單元與電動助動車內的能量存儲單元連接；充放電管理單元對能量存儲單元進行充放電管理；

（4）第二電壓和/或能量存儲單元的放電電壓經第二BOOST升壓電路升壓到第三電壓；

（5）第三電壓連接到電動助動車的控制器或者變頻器，為控制器或者變頻器提供電源；

（6）控制器或者變頻器與電動助動車的助動電機連接，對助動電機進行輸出控制。

8.根據權利要求7所述的利用便攜式移動電源為電動助動車供電的方法，其特征在于：所述控制器或者變頻器將助力電機所發電能進行能量回收，并提供給能量存儲單元進行能量存儲。

9.根據權利要求7所述的利用便攜式移動電源為電動助動車供電的方法，其特征在于：所述能量存儲單元為多個串聯或并聯的超級電容組成的超級電容模組，或者為一定容量的鋰電池、鎳鉻電池或鎳氫電池。