[發(fā)明專利]一種軌道交通自動售檢票系統(tǒng)設備智能故障監(jiān)控系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN107656522A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設計）人: 李長波;黃鴻宇;毛文平;雷思琪
• 申請（專利權(quán)）人: 成都長宇老司機網(wǎng)絡科技有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙)51218
• 代理人: 袁英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及監(jiān)控系統(tǒng)，特別是一種軌道交通自動售檢票系統(tǒng)設備智能故障監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，隨著我國社會經(jīng)濟的建設和城市的快速發(fā)展，交通擁堵現(xiàn)象在各個城市日趨凸顯，發(fā)展快速軌道交通成為了緩解交通擁堵現(xiàn)象、提高居民生活品質(zhì)的重要手段。所以越來越多的城市開始建設或規(guī)劃自己的軌道交通體系。

城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)設備安裝于地鐵、輕軌等軌道交通站臺內(nèi)，用于乘客進行自助購票，自動檢票，方便人們出行，一旦設備出現(xiàn)故障且不能及時得到修理將會極大的影響乘客出行效率。因此設計一個軌道交通自動售檢票系統(tǒng)設備的故障監(jiān)控系統(tǒng)十分必要，且該系統(tǒng)能夠自動檢測出設備故障原因。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種能夠自動檢測出軌道交通自動售檢票系統(tǒng)設備故障原因并提醒工作人員的智能監(jiān)控系統(tǒng)。

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種軌道交通自動售檢票系統(tǒng)設備智能故障監(jiān)控系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括多個被監(jiān)控設備、多個設備故障監(jiān)控系統(tǒng)、多個數(shù)據(jù)處理模塊、多個警示燈、傳輸網(wǎng)絡和監(jiān)控中心；

所述被監(jiān)控系統(tǒng)與設備故障監(jiān)控系統(tǒng)相連接，所述設備故障監(jiān)控系統(tǒng)的輸出端與數(shù)據(jù)處理模塊的輸入端相連接，所述多個數(shù)據(jù)處理模塊通過傳輸網(wǎng)絡與監(jiān)控中心相連接。

所述監(jiān)控中心包括監(jiān)控主機、顯示器、語音提示和電源；所述傳輸網(wǎng)絡與監(jiān)控主機相連接，所述監(jiān)控主機的輸出端與顯示器的輸入端、語音提示的輸入端相連接，電源與監(jiān)控主機相連接。

所述數(shù)據(jù)處理模塊的輸出端與被監(jiān)控設備的輸入端相連接，用于反饋設備故障信息，所述被監(jiān)控模塊的輸出端與警示燈的輸入端相連接。

所述警示燈用于提醒乘客當前售檢票系統(tǒng)設備故障。

所述設備故障監(jiān)控系統(tǒng)包括電源狀態(tài)監(jiān)控、網(wǎng)絡狀態(tài)監(jiān)控、指令狀態(tài)監(jiān)控、觸摸屏狀態(tài)監(jiān)控和其他狀態(tài)監(jiān)控。

所述電源狀態(tài)監(jiān)控用于監(jiān)控自動售檢票系統(tǒng)設備的電源系統(tǒng)運行狀態(tài)及蓄電池工作狀態(tài)；當電源系統(tǒng)運行狀態(tài)出現(xiàn)故障時自動切換到蓄電池工作狀態(tài)，當電源系統(tǒng)及蓄電池工作狀態(tài)均出現(xiàn)故障時，將電源故障狀態(tài)發(fā)送給數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)處理模塊將電源故障通過傳輸網(wǎng)絡傳輸給監(jiān)控主機。

所述網(wǎng)絡狀態(tài)監(jiān)控用于監(jiān)控自動售檢票系統(tǒng)設備的網(wǎng)絡狀態(tài)，當網(wǎng)絡連接出現(xiàn)錯誤時將網(wǎng)絡故障狀態(tài)傳輸給數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)處理模塊將網(wǎng)絡故障通過傳輸網(wǎng)絡傳輸給監(jiān)控主機。

所述指令狀態(tài)監(jiān)控用于監(jiān)控自動售檢票系統(tǒng)設備能否正確識別用戶指令，若無法正確識別用戶指令，將指令故障狀態(tài)傳輸給數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)處理模塊將指令故障通過傳輸網(wǎng)絡傳輸給監(jiān)控主機。

所述觸摸屏狀態(tài)監(jiān)控用于監(jiān)控自動售檢票系統(tǒng)設備的觸摸屏是否靈敏或準確，若設備的觸摸屏使用不準確或無法使用，將觸摸屏故障狀態(tài)傳輸給數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)處理模塊將觸摸屏故障通過傳輸網(wǎng)絡傳輸給監(jiān)控主機。

所述其他狀態(tài)監(jiān)控用于監(jiān)控自動售檢票系統(tǒng)設備的其他狀態(tài)是否出現(xiàn)故障，將故障信息傳輸給數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)處理模塊將故障傳輸給監(jiān)控主機。

所述顯示器用于顯示監(jiān)控主機所監(jiān)控到的設備故障情況，可以準確顯示具體出現(xiàn)故障的設備編號和故障原因。

所述語音提示用于提示監(jiān)控中心工作人員自動售檢票系統(tǒng)設備出現(xiàn)故障，能播報出故障設備編號以及故障原因，所述傳輸網(wǎng)絡為無線傳輸。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

1、 本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單易于搭建，使用方便，提高軌道交通工作人員的工作效率；

2、 本發(fā)明能夠自動監(jiān)控軌道交通自動售檢票系統(tǒng)設備是否出現(xiàn)故障；

3、 本發(fā)明能夠自動檢測出軌道交通自動售檢票系統(tǒng)設備故障原因及故障設備編號，并提醒工作人員及時維修。

附圖說明

圖1 為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2 為設備故障監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意框圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的描述，但本發(fā)明的保護范圍不局限于以下所述。

如圖1所示，一種軌道交通自動售檢票系統(tǒng)設備智能故障監(jiān)控系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括多個被監(jiān)控設備、多個設備故障監(jiān)控系統(tǒng)、多個數(shù)據(jù)處理模塊、多個警示燈、傳輸網(wǎng)絡和監(jiān)控中心；

所述被監(jiān)控系統(tǒng)與設備故障監(jiān)控系統(tǒng)相連接，所述設備故障監(jiān)控系統(tǒng)的輸出端與數(shù)據(jù)處理模塊的輸入端相連接，所述多個數(shù)據(jù)處理模塊通過傳輸網(wǎng)絡與監(jiān)控中心相連接。