[發(fā)明專利]一種后獨立懸架的安裝組件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711184805.6
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN109823401A
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 覃鵬飛;陸毅初;陳仁澤;盧堃林;謝貴山;甘博;陳建軍
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/11
• 分類號: B62D21/11;B62D25/16;B62D25/18
• 代理公司: 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

本發(fā)明公開了一種后獨立懸架的安裝組件，包括獨懸安裝板、輪罩內(nèi)板上加強板和減震器加強板，所述輪罩內(nèi)板上加強板固定于所述輪罩內(nèi)板上，所述獨懸安裝板的上部與所述輪罩內(nèi)板固定連接，所述獨懸安裝板的下部與后大梁固定連接，所述輪罩內(nèi)板上加強板的上部與所述后側(cè)圍中板固定連接，所述輪罩內(nèi)板上加強板的下部與后車架橫梁固定連接，所述減震器加強板的上部與C柱上加強板固定連接，所述減震器加強板的下部與所述輪罩外板固定連接。本發(fā)明的一種后獨立懸架的安裝組件，后獨懸載荷的傳遞路徑連貫，解決了獨懸載荷容易在傳遞路徑過程中在突變位置導(dǎo)致應(yīng)力集中的問題，能夠改善整車NHV性能，保證車身結(jié)構(gòu)耐久可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車上的獨立懸架的安裝組件，特別是涉及一種后獨立懸架的安裝組件。

背景技術(shù)

車身結(jié)構(gòu)由外覆蓋件、梁、支柱和結(jié)構(gòu)加強件構(gòu)成，是承受路面底盤碰撞等載荷和傳遞載荷的基本系統(tǒng)。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計對車身的安全，耐久強度、彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度、白車身模態(tài)性能具有決定性的作用。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計不但影響車身的性能，也影響車身的重量和成本。

配置后獨立懸架對比配置后扭力梁的車型，能改善駕駛平順性和舒適性，但是配置后獨立懸架的車身受到后獨立懸架的載荷比配置后扭力梁的大很多。下面結(jié)合附圖1至圖3對傳統(tǒng)的后獨立懸架安裝結(jié)構(gòu)進行說明，通常減震器加強板2的下部連接到輪罩外板3，減震器加強板2的上部連接到后側(cè)固定窗區(qū)域，輪罩內(nèi)板上加強板6與后車架橫梁14(第一后車架橫梁8和第二車架橫梁9)錯位，獨懸安裝板5只連接到后大梁4的翻邊，連接效果差。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的后獨立懸架載荷傳遞路徑不連貫，這種傳遞路徑?jīng)]能很好的與車身骨架連接，導(dǎo)致后獨立懸架的載荷無法很好傳遞到車身骨架零件上，容易在傳遞路徑過程中在突變位置，應(yīng)力集中，造成車身耐久路試開裂。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本發(fā)明的目的是提供一種后獨懸載荷的傳遞路徑連貫，解決了獨懸載荷容易在傳遞路徑過程中在突變位置導(dǎo)致應(yīng)力集中的問題，能夠改善整車NHV性能，提高整車剛度，保證車身結(jié)構(gòu)耐久可靠性的后獨立懸架的安裝組件。

本發(fā)明的一種后獨立懸架的安裝組件，包括獨懸安裝板、輪罩內(nèi)板上加強板和減震器加強板，輪罩內(nèi)板與輪罩外板固定連接，所述輪罩內(nèi)板與所述輪罩外板的連接處均與后側(cè)圍中板固定連接，減震器固定于所述獨懸安裝板上，所述輪罩內(nèi)板上加強板固定于所述輪罩內(nèi)板上，所述減震器加強板固定于后側(cè)圍中板上，所述獨懸安裝板的上部與所述輪罩內(nèi)板固定連接，所述獨懸安裝板的下部與后大梁固定連接，所述輪罩內(nèi)板上加強板的上部與所述后側(cè)圍中板固定連接，所述輪罩內(nèi)板上加強板的下部與后車架橫梁固定連接，所述減震器加強板的上部與C柱上加強板固定連接，所述減震器加強板的下部與所述輪罩外板固定連接。

本發(fā)明的一種后獨立懸架的安裝組件還可以是：

所述獨懸安裝板與所述輪罩內(nèi)板部分重疊，所述獨懸安裝板的上部與所述輪罩內(nèi)板焊接固定。

所述后大梁的腔體內(nèi)設(shè)有后大梁加強板，所述獨懸安裝板的下部延伸至所述后大梁與所述后大梁加強板之間，所述后大梁加強板和所述后大梁均與所述獨懸安裝板的下部固定連接。

所述獨懸安裝板的下部與所述后大梁和所述后大梁安裝板通過螺栓固定連接。

所述螺栓至少設(shè)有三個，所述螺栓在所述獨懸安裝板的下部等間隔分布。

所述輪罩內(nèi)板上加強板包括一體成型的輪罩內(nèi)板上加強板上部、輪罩內(nèi)板上加強板中部和輪罩內(nèi)板上加強板下部，所述輪罩內(nèi)板上加強板的上部與所述后側(cè)圍中板有間隙，所述輪罩內(nèi)板上加強板的中部與所述輪罩內(nèi)板搭接固定。

所述輪罩內(nèi)板上加強板的下部通過地板撐板與所述后車架橫梁固定連接，所述地板支撐板為L型板，所述地板撐板水平設(shè)置的橫板與所述后車架橫梁固定連接，所述地板撐板垂直設(shè)置的豎板與所述輪罩內(nèi)板上加強板的下部固定連接。