[發明專利]一種后獨立懸架的安裝組件

在審

• 申請號: 201711184805.6
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN109823401A
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 覃鵬飛;陸毅初;陳仁澤;盧堃林;謝貴山;甘博;陳建軍
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/11
• 分類號: B62D21/11;B62D25/16;B62D25/18
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

1.一種后獨立懸架的安裝組件，其特征在于：包括獨懸安裝板、輪罩內板上加強板和減震器加強板，輪罩內板與輪罩外板固定連接，所述輪罩內板與所述輪罩外板的連接處均與后側圍中板固定連接，減震器固定于所述獨懸安裝板上，所述輪罩內板上加強板固定于所述輪罩內板上，所述減震器加強板固定于后側圍中板上，所述獨懸安裝板的上部與所述輪罩內板固定連接，所述獨懸安裝板的下部與后大梁固定連接，所述輪罩內板上加強板的上部與所述后側圍中板固定連接，所述輪罩內板上加強板的下部與后車架橫梁固定連接，所述減震器加強板的上部與C柱上加強板固定連接，所述減震器加強板的下部與所述輪罩外板固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種后獨立懸架的安裝組件，其特征在于：所述獨懸安裝板與所述輪罩內板部分重疊，所述獨懸安裝板的上部與所述輪罩內板焊接固定。

3.根據權利要求1所述的一種后獨立懸架的安裝組件，其特征在于：所述后大梁的腔體內設有后大梁加強板，所述獨懸安裝板的下部延伸至所述后大梁與所述后大梁加強板之間，所述后大梁加強板和所述后大梁均與所述獨懸安裝板的下部固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種后獨立懸架的安裝組件，其特征在于：所述獨懸安裝板的下部與所述后大梁和所述后大梁安裝板通過螺栓固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種后獨立懸架的安裝組件，其特征在于：所述螺栓至少設有三個，所述螺栓在所述獨懸安裝板的下部等間隔分布。

6.根據權利要求1至5任意一項權利要求所述的一種后獨立懸架的安裝組件，其特征在于：所述輪罩內板上加強板包括一體成型的輪罩內板上加強板上部、輪罩內板上加強板中部和輪罩內板上加強板下部，所述輪罩內板上加強板的上部與所述后側圍中板有間隙，所述輪罩內板上加強板的中部與所述輪罩內板搭接固定。

7.根據權利要求6所述的一種后獨立懸架的安裝組件，其特征在于：所述輪罩內板上加強板的下部通過地板撐板與所述后車架橫梁固定連接，所述地板支撐板為L型板，所述地板撐板水平設置的橫板與所述后車架橫梁固定連接，所述地板撐板垂直設置的豎板與所述輪罩內板上加強板的下部固定連接。

8.根據權利要求7所述的一種后獨立懸架的安裝組件，其特征在于：所述后車架橫梁包括第一后車架橫梁和第二后車架橫梁，所述輪罩內板上加強板通過兩塊所述地板撐板分別與第一后車架橫梁和第二后車架橫梁固定連接。

9.根據權利要求1至5任意一項權利要求所述的一種后獨立懸架的安裝組件，其特征在于：所述減震器加強板的上部與所述C柱上加強板焊接固定。

10.根據權利要求1至5任意一項權利要求所述的一種后獨立懸架的安裝組件，其特征在于：所述減震器加強板的下部與所述后側圍中板有間隙，所述減震器加強板的下部與所述輪罩外板焊接固定。