[發明專利]海上風機整體水平預裝上船系統及預裝上船方法

有效

• 申請號: 201711182468.7
• 申請日: 2017-11-23
• 公開（公告）號: CN108019321B
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 朱凌;陳明勝;杜慧子;陳恬曦;王佳月;鄧旭;于金恒;鄒梅艷
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: F03D13/25
• 分類號: F03D13/25;B63B35/00;B63B9/06
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 胡建平

1.一種海上風機整體水平預裝上船系統，該系統包括風機，所述風機包括下塔筒、中塔筒、上塔筒和機艙；其特征在于，該系統還包括：

位于碼頭的若干自行式模塊化運輸車，包括車架和安裝于所述車架上的安裝座；所述自行式模塊化運輸車包括塔筒運輸車和機艙運輸車，所述塔筒運輸車包括下塔筒運輸車、中塔筒運輸車和上塔筒運輸車；所述風機的下塔筒、中塔筒、上塔筒、機艙分別安裝于所述下塔筒運輸車、中塔筒運輸車、上塔筒運輸車、機艙運輸車的安裝座上；所述下塔筒運輸車、中塔筒運輸車、上塔筒運輸車、機艙運輸車沿同一軸線運動并實現所述風機各分段的對接安裝；

風機安裝船；

升降裝置，所述升降裝置包括豎直安裝于所述風機安裝船甲板上的船中支柱，所述船中支柱沿軸向設置第一軌道，所述第一軌道上設置若干與所述第一軌道適配的風機升降器，所述風機升降器包括滑塊和懸臂梁，所述滑塊內設驅動裝置，驅動所述滑塊沿所述第一軌道上下移動，所述懸臂梁垂直于所述船中支柱，所述懸臂梁的端部安裝固定夾。

2.根據權利要求1所述的海上風機整體水平預裝上船系統，其特征在于，所述自行式模塊化運輸車上豎直安裝有液壓桿，所述液壓桿的下端與所述車架連接、上端與所述安裝座的底部連接。

3.根據權利要求1所述的海上風機整體水平預裝上船系統，其特征在于，所述第一軌道為齒條軌道，所述滑塊一側設置齒輪，所述齒輪與齒條軌道嚙合，所述滑塊內的驅動裝置驅動所述齒輪沿所述第一軌道上下移動。

4.根據權利要求1所述的海上風機整體水平預裝上船系統，其特征在于，所述升降裝置兩個為一組、對稱布置于所述風機安裝船的左舷和右舷；所述風機安裝船沿船長方向安裝若干組所述升降裝置。

5.根據權利要求1所述的海上風機整體水平預裝上船系統，其特征在于，所述固定夾為圓弧形，所述固定夾的內表面安裝有防滑墊。

6.根據權利要求4或5所述的海上風機整體水平預裝上船系統，其特征在于，所述懸臂梁上安裝有推進器，所述推進器能夠推動所述固定夾沿水平方向移動。

7.根據權利要求1所述的海上風機整體水平預裝上船系統，其特征在于，所述船中支柱的頂端和底端均安裝有旋轉收納裝置，所述旋轉收納裝置與所述船中支柱同軸設置并能夠繞中心軸旋轉，所述旋轉收納裝置沿周向均勻設置若干第二軌道，所述第二軌道的數量與所述風機升降器的數量相等，所述第二軌道與第一軌道的結構相同且能夠與第一軌道對接。

8.根據權利要求7所述的海上風機整體水平預裝上船系統，其特征在于，所述船中支柱底端的旋轉收納裝置位于所述風機安裝船的甲板下方，所述甲板與所述船中支柱連接處設有甲板開口。

9.根據權利要求1所述的海上風機整體水平預裝上船系統，其特征在于，所述風機安裝船內設有壓載水調節系統。

10.根據權利要求1所述的海上風機整體水平預裝上船系統進行風機預裝上船的方法，其特征在于，包括以下步驟：

第一步，通過所述自行式模塊化運輸車的水平運動進行風機各分段的水平低空組裝，載有中塔筒的中塔筒運輸車停在原地，載有上塔筒的上塔筒運輸車向右水平運動使上塔筒與中塔筒對接，載有機艙的機艙運輸車向右水平運動使機艙與上塔筒對接，載有下塔筒的下塔筒運輸車向左水平運動使下塔筒與中塔筒對接；

第二步，載有風機整機的自行式模塊化運輸車平穩低速行進，實現所述風機整機的登船過程；

第三步，運輸車完全登船后行駛至指定位置，所述升降裝置的風機升降器上升至與所述自行式模塊化運輸車同等高度，所述固定夾托舉所述風機整機并上升至指定位置，完成一臺風機的登船過程；

第四步，若干臺風機依次如上述方法登船即完成整體登船過程。