[發明專利]一種道路建設用便于操作切割機有效
| 申請號: | 201711177176.4 | 申請日: | 2017-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN107829357B | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 劉寶;矯福新 | 申請(專利權)人: | 泰州峰飛機械設備有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 劉艷玲 |
| 地址: | 225300 江蘇省泰州市海陵區蘇陳鎮通揚路8號3幢*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 建設 便于 操作 切割機 | ||
本發明涉及一種切割機,尤其涉及一種道路建設用便于操作切割機。本發明要解決的技術問題是提供一種能夠便捷工人操作使用并防塵的道路建設用便于操作切割機。為了解決上述技術問題,本發明提供了這樣一種道路建設用便于操作切割機,包括有車底板、后車輪、固定機構、安裝板、推手、升降機構、灑水機構、切割機構、劃線機構、切割片和前車輪;安裝板固接于車底板頂面端部,前車輪固接于車底板遠離安裝板的底部,推手固接于安裝板側壁;升降機構安裝于安裝板遠離推手的另一側壁。本發明達到了便捷快速轉動切割機移動方向,同時可根據所需切割的伸縮縫的深度靈活調節切割片的高度,防塵及保護切割片延長其使用壽命的效果。
技術領域
本發明涉及一種切割機,尤其涉及一種道路建設用便于操作切割機。
背景技術
道路切割機是道路維護建設的一種工具,主要功能是路面上切縫,深度可達100mm-200mm不等的一條細線,常用于水泥路面和柏油路面。水泥道路和柏油路是由水泥混凝土澆筑而成,極易受天氣熱脹冷縮影響,將路面損壞。通過對水泥路面進行一定距離的有效切割,可減少路面受熱脹冷縮影響造成路面相互擠壓而損壞道路。操作切割機需要一定的熟練程度才能正常施工。
現有的馬路切割機存在不便轉動切割機的切割方向,及切割過程中需要工人稍微撬起切割機,如此造成工人在切割過程較為勞累,同時切割過程中容易切割偏差,切割產生粉塵較多,影響空氣質量的缺點,因此亟需研發一種能夠便捷工人操作使用并防塵的道路建設用便于操作切割機。
發明內容
(1)要解決的技術問題
本發明為了克服目前馬路切割機存在不方便轉動切割機的切割方向,及切割過程中需要工人稍微撬起切割機,如此造成工人在切割過于勞累,同時切割產生粉塵較多,影響空氣質量的缺點,本發明要解決的技術問題是提供一種能夠便捷工人操作使用并防塵的道路建設用便于操作切割機。
(2)技術方案
為了解決上述技術問題,本發明提供了這樣一種道路建設用便于操作切割機,包括有車底板、后車輪、固定機構、安裝板、推手、升降機構、灑水機構、切割機構、劃線機構、切割片和前車輪;安裝板固接于車底板頂面端部,前車輪固接于車底板遠離安裝板的底部,推手固接于安裝板側壁;升降機構安裝于安裝板遠離推手的另一側壁,并貫穿車底板延伸至車底板底部;后車輪與升降機構輸出端傳動連接,固定機構安裝于車底板側部,并固接于升降機構輸出端;灑水機構固接車底板頂面,切割機構安裝于車底板;劃線機構固接于車底板底部,且位于切割片和前車輪之間;
固定機構包括有拉線、卡塊、第一插桿和連接塊;卡塊固接于車底板側部,且開設有第一通孔;連接塊固接于升降機構輸出端,且開設有第二通孔;第一插桿依次貫穿第一通孔插入第二通孔;拉線一端部固接車底板,另一端固接于第一插桿頂部;
升降機構包括有車輪座、第二插桿、第一彈性件、第二彈性件、轉盤、螺母和螺桿;車底板開設有第一插槽、第三通孔,后車輪安裝于車輪座;第二插桿固接于車輪座頂面,并插入第一插槽通過第二彈性件與車底板連接;第一彈性件一端部與車輪座頂面固接,另一端部繞過第二插桿與車底板底部固接;數個螺母等間距固接于安裝板側部,并位于第三通孔正上方;螺桿一端部與轉盤固接,另一端部與螺母螺接依次貫穿螺母、第三通孔延伸至車底板底部,與車輪座傳動連接。
優選地,灑水機構包括有蓄水箱、進水管、水泵、支撐架、出水管、第一閥門、第一噴頭、第二閥門、噴水管、輸水軟管和第二噴頭;蓄水箱、水泵、支撐架、第二噴頭依次固接于車底板頂面,蓄水箱頂部開設有進水口;進水管一端部貫穿蓄水箱側壁,另一端部與水泵的進水端連接;出水管一端部與水泵出水端連接,另一端部延伸并固接于支撐架;噴水管接于出水管底部,第一噴頭安裝于噴水管出水端,第一閥門安裝于噴水管;輸水軟管一端部接于出水管遠離水泵的一端部,另一端部延伸至車底板頂面端部與第二噴頭連接;第二閥門安裝于出水管,且位于噴水管和輸水軟管之間。
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