[發明專利]一種液壓軌距調整器及其使用方法

有效

• 申請號: 201711175505.1
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN107869096B
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 邢義軍
• 申請（專利權）人: 邢義軍
• 主分類號: E01B29/16
• 分類號: E01B29/16;E01B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓軌距調整器，包括用于安裝于地面的基座(1)，其特征是：所述基座(1)內設有升降油腔(2)，所述升降油腔(2)與外接升降注油裝置相連，所述升降油腔(2)內密封滑移連接有能發生上下豎直移動的升降油桿(3)；

所述升降油桿(3)的上端固定連接有主殼體(4)，所述主殼體(4)內設有一中油腔(5)、兩個分別位于中油腔(5)兩側的橫向主油腔(6)，所述中油腔(5)與外接橫向注油裝置相連，所述橫向主油腔(6)一端與中油腔(5)內部相通，另一端貫穿于主殼體(4)的左側或右側，每個橫向主油腔(6)內均密封滑移有橫向油桿(7)，所述橫向油桿(7)為方形桿，所述橫向主油腔(6)為方形油腔；

所述橫向油桿(7)內設有橫向副油腔(8)，所述橫向副油腔(8)一端與橫向主油腔(6)相通，另一端則與橫向油桿(7)背離橫向主油腔(6)的端部相通，所述橫向主油腔(6)背離橫向主油腔(6)的位置內設有夾持部(10)；

所述橫向主油腔(6)背離橫向主油腔(6)的腔體呈縮口設置，且形成有縮口面(9)，所述夾持部(10)包括觸發桿(101)、觸發開關(102)，所述觸發開關(102)包括觸發塊(1021)、用于將觸發塊(1021)擠壓于縮口面(9)的彈簧(1022)，所述觸發桿(101)位于觸發開關(102)背離橫向主油腔(6)的一側，所述觸發桿(101)背離橫向主油腔(6)的一端突出于橫向油桿(7)的端部，且另一端能與觸發塊(1021)相抵，以使觸發塊(1021)與縮口面(9)相分離；

所述橫向油桿(7)上設有兩個呈上下分布的夾持油腔(11)，所述夾持油腔(11)一端與縮口面(9)相通，另一端與橫向油桿(7)的外側壁相通，所述夾持油腔(11)內密封滑移連接有夾持桿(12)，當觸發塊(1021)與縮口面(9)相分離時，橫向副油腔(8)內的油液進入到夾持油腔(11)，以推動橫向油桿(7)端部與鐵軌(a)的上下兩片相抵。

2.根據權利要求1所述的一種液壓軌距調整器，其特征是：所述觸發桿(101)的外桿壁上設有若干花鍵槽(13)，所述夾持油腔(11)口部與花鍵槽(13)槽面相對，所述花鍵槽(13)一側與橫向副油腔(8)相通。

3.根據權利要求1所述的一種液壓軌距調整器，其特征是：所述基座(1)整體呈長方形，基座(1)位于兩條鐵軌(a)之間，基座(1)的長度方向與鐵軌(a)的長度方向保持一致，同一基座(1)上設有若干相互間呈平行設置的所述主殼體(4)，每個主殼體(4)的長度方向均垂直于鐵軌(a)長度方向。

4.一種如權利要求2所述液壓軌距調整器的使用方法，其步驟如下：

步驟一：在兩個鐵軌(a)之間的地面上挖掘出凹坑，將基座(1)穩定安裝于凹坑內；

步驟二：對升降油腔(2)內注入液壓油，使升降油桿(3)往上運動，并使主殼體(4)的左右兩端對準鐵軌(a)的中部位置，升降油腔(2)內的液壓油注入停止；

步驟三：對中油腔(5)內注入液壓油，兩個橫向油桿(7)往左右兩側延伸；

步驟四：觸發桿(101)與鐵軌(a)中部側壁相抵，觸發桿(101)往橫向副油腔(8)一側移動，并擠壓觸發塊(1021)，觸發塊(1021)與縮口面(9)相分離；

步驟五：橫向副油腔(8)內的液壓油依次進入到花鍵槽(13)、夾持油腔(11)；

步驟六：夾持桿(12)分別往上、下兩側伸出，且夾持桿(12)的端部分別與鐵軌(a)的上片以及下片相抵，中油腔(5)內的液壓油注入停止；

步驟七：升降油腔(2)內繼續注入液壓油，主殼體(4)部分將鐵軌(a)略微抬起，升降油腔(2)內的液壓油注入停止；

步驟八：中油腔(5)內繼續注入液壓油，橫向油桿(7)將鐵軌(a)橫向推動到指定位置上；

步驟九：放出升降油腔(2)內的液壓油，主殼體(4)以及鐵軌(a)都會往下降，直至鐵軌(a)與地面接觸；

步驟十：放出中油腔(5)內的液壓油，夾持桿(12)的端部與鐵軌(a)側壁之間便會出現一定的間隙，兩者分離，完成鐵軌(a)的軌距調整。