[發明專利]一種車載互聯網遠程控制方法

有效

• 申請號: 201711173000.1
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN107885148B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 姜齊
• 申請（專利權）人: 山東科信建設工程有限公司
• 主分類號: G05B19/048
• 分類號: G05B19/048
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 葉春娜

1.一種車載互聯網遠程控制方法，其特征在于：其方法包括如下步驟：

1）檢測車輛運行狀態數據；

2）將所述狀態數據處理后發送到遠程控制中心；

3）所述遠程控制中心根據接收的車輛運行狀態數據，對車輛進行遠程診斷，遠程調配車輛的運行；

4）遠程控制中心判斷是否接收車輛用戶特殊指令，如果是，則執行步驟5），如果否，則執行步驟6）；

5）如果接收到特殊指令，則認定車輛被盜，根據車輛轉速關閉車輛噴油嘴；

所述步驟5）具體當遠程控制中心收到車輛用戶特殊指令時，啟動緊急控制程序，所述緊急控制程序控制啟動發電機轉速檢測模塊，將發電機轉速與預定閾值比較，當發電機轉速大于預定閾值一定時間后，所述緊急控制程序發送指令到所述遠程控制中心，當所述遠程控制中心接收到所述緊急控制程序的指令后，控制關閉噴油嘴；進行遠程防盜控制，減少車輛被盜后盜竊人員迅速將車輛轉移走，增大車輛被追回的機會；

6）通過對車輛運行過程中燃油消耗的分析診斷，制定降低油耗運行方案，發送控制指令給所述車輛，控制車輛噴油嘴的油量噴射狀態；

所述車輛包括終端通用接口，所述終端通用接口能夠從私有云平臺下載所述車輛運行狀態數據，通過終端APP對所述數據進行校驗，確定出節油方案，將節油方案與未節油方案形成油耗時間對比圖，并將所述節油方案的車輛的運動性能與未節油方案的車輛運行性能進行動態模擬對比，所述動態模擬對比根據用戶設定的目標距離以及選擇的行駛路徑、當前時刻的路況進行綜合衡量，形成動態路徑行駛方案。

2.如權利要求1所述的一種車載互聯網遠程控制方法，其特征在于：所述步驟2）中，所述將所述狀態數據處理后發送到遠程控制中心具體包括：將狀態數據處理后，發送到所述車輛的通信模塊，所述通信模塊連接車輛私有云平臺，通過所述私有云平臺與公有云平臺進行身份驗證后建立連接，所述遠程控制中心從公有云平臺下載相關車輛數據。

3.如權利要求2所述的一種車載互聯網遠程控制方法，其特征在于：所述步驟6）具體包括：分析診斷至少包括車輛工作的效率、發動機和整車的匹配、發動機節油功能的使用其中之一，找到潛在的節油機會，最大限度控制發動機的燃油噴射量，來降低燃油消耗，并可持續紀錄每輛車的發動機燃油消耗數據，同時遠程控制中心提供準確的數據分析報表，制定降低油耗方案。

4.如權利要求3所述的一種車載互聯網遠程控制方法，其特征在于：所述檢測車輛運行狀態數據具體包括：檢測車輛的行駛速度和行駛方向，檢測車輛周圍的環境狀況，檢測胎壓、溫度。

5.如權利要求2所述的一種車載互聯網遠程控制方法，其特征在于：包括校驗器，所述校 驗器生成校驗碼，并將校驗碼直接發送到所述遠程控制中心，所述遠程控制中心根據接收的所述校驗碼從所述公有云平臺下載所述車輛運行狀態數據。

6.如權利要求5所述的一種車載互聯網遠程控制方法，其特征在于：所述校驗器設置在所述車輛上或者安裝于車輛綁定的手機上。

7.如權利要求6所述的一種車載互聯網遠程控制方法，其特征在于：所述遠程控制中心根據車輛的需求，對車輛進行遠程診斷，將處于過度使用的部件發送回車輛，聯網匹配各個部件查找普遍運行使用的壽命，當某個部件使用壽命到達壽命周期的限值時，發出預警信息。

8.如權利要求7所述的一種車載互聯網遠程控制方法，其特征在于：所述聯網匹配各個部件查找普遍運行使用的壽命具體包括：遍歷互聯網，查找對應的用戶體驗報告以及汽車配件使用報告，形成整車診斷報告。