[發(fā)明專利]導(dǎo)航方法及移動(dòng)終端有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711172969.7 | 申請日: | 2017-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN107991670B | 公開(公告)日: | 2022-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫云飛 | 申請(專利權(quán))人: | 宇龍計(jì)算機(jī)通信科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | G01S13/74 | 分類號: | G01S13/74;H04W4/024;G06F16/29 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強(qiáng) |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)航 方法 移動(dòng) 終端 | ||
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種導(dǎo)航方法及移動(dòng)終端,其中方法包括:第一移動(dòng)終端向第二移動(dòng)終端發(fā)送定位請求;所述第一移動(dòng)終端接收所述第二移動(dòng)終端依據(jù)所述定位請求發(fā)送的反饋信號;所述第一移動(dòng)終端依據(jù)接收到所述反饋信號的時(shí)間差以及預(yù)設(shè)的時(shí)間差集合與坐標(biāo)集合的映射關(guān)系確定所述第二移動(dòng)終端位置相對于所述第一移動(dòng)終端的相對方位及相對坐標(biāo),所述時(shí)間差集合包括至少一個(gè)時(shí)間差,所述坐標(biāo)集合包括至少一個(gè)坐標(biāo);所述第一移動(dòng)終端根據(jù)所述相對方位及所述相對坐標(biāo)生成指示信息,所述指示信息用于指示從所述第一移動(dòng)終端去往所述第二移動(dòng)終端的導(dǎo)航路線。本發(fā)明實(shí)施例可以不借助GPS導(dǎo)航方式,實(shí)現(xiàn)各移動(dòng)終端間有效的、精準(zhǔn)的導(dǎo)航。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種導(dǎo)航方法及移動(dòng)終端。
背景技術(shù)
信息時(shí)代的到來,多種多樣導(dǎo)航計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序(Application,APP)的涌現(xiàn),如:百度地圖、高德地圖等,給人們的出行提供了各種便利。從根本上來說,導(dǎo)航技術(shù)是指為用戶提供導(dǎo)航路徑,使得用戶按照導(dǎo)航路徑從一目的地到另一目的地的技術(shù)。
現(xiàn)有的導(dǎo)航技術(shù)中,應(yīng)用得較多的是全球定位系統(tǒng)(Global PositioningSystem,GPS)技術(shù)。例如:在某個(gè)地方,我們在相互尋找對方時(shí),打電話或者發(fā)送短信告訴對方自己在什么位置,自己所在的位置旁有什么標(biāo)志性的建筑,讓對方根據(jù)這些信息借助于GPS定位技術(shù)尋找自己。然而,在某些特殊的狀況下,比如在一些室外景點(diǎn)處,GPS信號較弱,無法使用GPS進(jìn)行導(dǎo)航,如果不借助GPS導(dǎo)航,則現(xiàn)有技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供一種導(dǎo)航方法及移動(dòng)終端,可以不借助GPS導(dǎo)航方式,實(shí)現(xiàn)各移動(dòng)終端間有效的、精準(zhǔn)的導(dǎo)航。
第一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種導(dǎo)航方法,該導(dǎo)航方法包括:
第一移動(dòng)終端向第二移動(dòng)終端發(fā)送定位請求;
所述第一移動(dòng)終端接收所述第二移動(dòng)終端依據(jù)所述定位請求發(fā)送的反饋信號;
所述第一移動(dòng)終端依據(jù)接收到所述反饋信號的時(shí)間差以及預(yù)設(shè)的時(shí)間差集合與坐標(biāo)集合的映射關(guān)系確定所述第二移動(dòng)終端位置相對于所述第一移動(dòng)終端的相對方位及相對坐標(biāo),所述時(shí)間差集合包括至少一個(gè)時(shí)間差,所述坐標(biāo)集合包括至少一個(gè)坐標(biāo);
所述第一移動(dòng)終端根據(jù)所述相對方位及所述相對坐標(biāo)生成指示信息,所述指示信息用于指示從所述第一移動(dòng)終端去往所述第二移動(dòng)終端的導(dǎo)航路線。
結(jié)合第一方面,在第一方面的第一種實(shí)現(xiàn)方式中,所述反饋信號包括所述第二移動(dòng)終端發(fā)送所述反饋信號的時(shí)間點(diǎn)。
結(jié)合第一方面,在第一方面的第二種實(shí)現(xiàn)方式中,其特征在于,在所述映射關(guān)系中,三個(gè)時(shí)間差與一個(gè)坐標(biāo)相對應(yīng)。
結(jié)合第一方面,在第一方面的第三種實(shí)現(xiàn)方式中,所述指示信息包括導(dǎo)航路線:
所述第一移動(dòng)終端根據(jù)所述相對方位及所述相對坐標(biāo)生成指示信息之后,還包括:
將所述導(dǎo)航路線映射到所述第一移動(dòng)終端的地圖上并顯示,所述導(dǎo)航路線的起點(diǎn)為所述第一移動(dòng)終端的位置,所述導(dǎo)航路線的終點(diǎn)為所述第二移動(dòng)終端相對于所述第一移動(dòng)終端的位置的相對坐標(biāo)。
結(jié)合第一方面,或第一方面的第一種至第三種任一種實(shí)現(xiàn)方式,在第一方面的第四種實(shí)現(xiàn)方式中,所述第一移動(dòng)終端包括至少三個(gè)接收點(diǎn),所述接收點(diǎn)用于接收所述反饋信號,所述相對方位由接收到所述反饋信號的至少三個(gè)接收點(diǎn)對應(yīng)的坐標(biāo)以及所述相對坐標(biāo)確定。
第二方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種移動(dòng)終端,該移動(dòng)終端包括:發(fā)送單元、接收單元、處理單元和指示單元,其中,
發(fā)送單元,用于向第二移動(dòng)終端發(fā)送定位請求;
接收單元,用于接收所述第二移動(dòng)終端依據(jù)所述定位請求發(fā)送的反饋信號;
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- 同類專利
- 專利分類
G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S13-00 使用無線電波的反射或再輻射的系統(tǒng),例如雷達(dá)系統(tǒng);利用波的性質(zhì)或波長是無關(guān)的或未指明的波的反射或再輻射的類似系統(tǒng)
G01S13-02 .利用無線電波反射的系統(tǒng),例如,初級雷達(dá)系統(tǒng);類似的系統(tǒng)
G01S13-66 .雷達(dá)跟蹤系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-74 .應(yīng)用無線電波再輻射的系統(tǒng),例如二次雷達(dá)系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-86 .雷達(dá)系統(tǒng)與非雷達(dá)系統(tǒng)
G01S13-87 .雷達(dá)系統(tǒng)的組合,例如一次雷達(dá)與二次雷達(dá)
- 導(dǎo)航裝置及方法
- 車隊(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)、領(lǐng)航導(dǎo)航裝置、從導(dǎo)航裝置及其導(dǎo)航方法
- 車載導(dǎo)航設(shè)備及單設(shè)備支持多導(dǎo)航方法
- 一種尋路導(dǎo)航方法
- 導(dǎo)航問題的確定方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種基于智能終端的導(dǎo)航方法及導(dǎo)航系統(tǒng)
- 一種導(dǎo)航方法、系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)及車載終端
- 一種多通道導(dǎo)航方法及裝置
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