[發(fā)明專利]汽車高速連接器結(jié)構(gòu)和汽車高速連接器組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711172107.4
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN107819237B
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘貴陽
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市卓越鑫汽車電子科技有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/629;H01R13/6591
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國;楊小鑫

1.一種汽車高速連接器結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

第一連接線，所述第一連接線的導線一端連接有第一接線端子；

第一端子座，包括第一安裝部和設(shè)于所述第一安裝部前端面的插接部，所述第一接線端子至少部分設(shè)于所述插接部；

第一屏蔽件，包括第一屏蔽主體和第一連接部，所述第一屏蔽主體內(nèi)形成有第一屏蔽通孔，所述第一屏蔽通孔具有朝前開設(shè)的插口，所述第一連接部連接于所述第一屏蔽主體的后端，且形成有連通所述第一屏蔽通孔的第一導槽，所述第一導槽與所述第一屏蔽通孔的延伸方向一致，所述第一屏蔽主體的外側(cè)設(shè)有與所述汽車高速連接器結(jié)構(gòu)的配合件連接的連接瓣；其中，

所述第一端子座通過所述第一屏蔽通孔的插口插入所述第一屏蔽通孔和第一導槽內(nèi)；所述第一屏蔽通孔的孔壁凸設(shè)有彈性限位部，所述第一安裝部的外側(cè)設(shè)有與彈性限位部適配的第一限位開口，所述第一導槽的槽壁凸設(shè)有第一抵擋部，所述第一抵擋部抵擋所述第一安裝部的后端面；

所述汽車高速連接器結(jié)構(gòu)還包括第一外殼，所述第一外殼內(nèi)形成有沿前后向延伸的第一容置通孔；

所述第一屏蔽件通過所述第一容置通孔的后開口插入所述第一容置通孔內(nèi)；所述第一容置通孔前端的孔壁凸設(shè)有第二抵擋部，所述第二抵擋部抵擋所述第一屏蔽主體的前端，所述第一容置通孔后端形成有貫穿孔壁的第一插口，所述第一插口處活動設(shè)有第一插接件，所述第一插接件限位所述第一連接部的后端；

所述第二抵擋部為自所述第一容置通孔的兩側(cè)壁分別凸設(shè)的一擋塊；

所述連接瓣包括分別自所述第一屏蔽通孔插口的兩側(cè)邊緣朝前延伸的兩側(cè)彈性瓣，每一擋塊抵擋對應的一側(cè)彈性瓣的前端；

所述第一容置通孔的兩側(cè)壁上還分別設(shè)有一導向凸筋，所述導向凸筋自所述第一容置通孔的插口朝所在側(cè)壁上的擋塊延伸，所述側(cè)彈性瓣的底側(cè)緣滑動抵接對應的導向凸筋；

所述第一容置通孔的頂壁或底壁的后端設(shè)有所述第一插口；

所述第一插接件包括適配所述第一插口的第一安裝臂，以及自所述第一安裝臂的兩端分別朝第一容置通孔內(nèi)延伸的第一插接臂，所述第一連接部的第一導槽的兩側(cè)槽壁分別朝外凸設(shè)有一第一擋片，每一第一插接臂抵擋對應的第一擋片的后端。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車高速連接器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性限位部包括分設(shè)于所述第一屏蔽通孔的兩側(cè)孔壁上的工藝開口，以及設(shè)于每一工藝開口內(nèi)的一彈性卡凸，所述彈性卡凸自對應工藝開口的周緣朝所述第一屏蔽通孔內(nèi)傾斜延伸；

所述第一安裝部的左右兩側(cè)分設(shè)有一所述第一限位開口，每一所述彈性卡凸的自由端卡接于對應的第一限位開口內(nèi)。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車高速連接器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一導槽的底槽壁凸設(shè)有擋條，所述擋條的延伸方向垂直于所述第一端子座的插入方向。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車高速連接器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接瓣包括一導向瓣，所述導向瓣自所述第一屏蔽通孔入口的底邊緣內(nèi)側(cè)、朝所述第一屏蔽通孔外延伸，所述第一安裝部的底面凹設(shè)有與所述導向瓣適配的第一導向槽。

5.一種汽車高速連接器組件，其特征在于，包括如權(quán)利要求1所述的汽車高速連接器結(jié)構(gòu)，和配合件；

所述配合件包括第二連接線、第二端子座以及第二屏蔽件，所述第二端子座上設(shè)有所述第二連接線的第二接線端子，所述第二屏蔽件內(nèi)形成有第二屏蔽通孔，所述第二屏蔽通孔具有朝后開設(shè)的插口，所述第二端子座通過所述第二屏蔽通孔的插口插入所述第二屏蔽通孔內(nèi)；

所述第一屏蔽通孔的插口與所述第二屏蔽通孔的插口適配對接，以共同構(gòu)成一屏蔽腔；所述第一接線端子與所述第二接線端子相互抵接，且抵接處位于所述屏蔽腔內(nèi)。

6.如權(quán)利要求5所述的汽車高速連接器組件，其特征在于，所述連接瓣包括若干彈性瓣以及一導向瓣，所述彈性瓣和導向瓣分別自所述第一屏蔽通孔入口的不同側(cè)緣朝所述第二屏蔽通孔延伸；

所述彈性瓣抵接所述第二屏蔽件對應的外側(cè)面，所述第二屏蔽件對應所述導向瓣的側(cè)面設(shè)有彈性抵接片，所述導向瓣插入所述第二屏蔽通孔內(nèi)，所述彈性抵接片抵接所述導向瓣的自由端。