[發明專利]一種軌道車輛車窗結構以及安裝和拆除方法

有效

• 申請號: 201711171837.2
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN108116435B
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 陳曦;王博;邢孟哲;陶桂東;楊愛蓮
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61D25/00
• 分類號: B61D25/00;B61D17/00
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

1.一種軌道車輛車窗結構，包括車窗玻璃、外框、內框，所述車窗玻璃與所述外框粘接固定，其特征在于：所述外框與內框固定形成窗框，所述外框上設置有通孔，內框緊固螺釘穿過所述通孔將所述內框與車體緊固在一起，所述內框上設置有容置槽，所述容置槽內預埋可使所述外框快速與密封膠脫離的鋼絲，所述鋼絲在一處或多處有打結，所述打結的頂部不突出于所述窗框與車體之間的密封膠。

2.如權利要求1所述的一種軌道車輛車窗結構，其特征在于：所述內框上預埋鋼絲螺套，所述內框和外框通過外框緊固螺釘與所述鋼絲螺套的緊固而固定在一起。

3.如權利要求2所述的一種軌道車輛車窗結構，其特征在于：所述外框上對應所述鋼絲螺套的位置處設置有外框固定孔，所述外框固定孔包括相連的大孔和小孔，所述外框緊固定螺釘的螺帽位于所述外框固定孔的大孔內。

4.如權利要求2所述的一種軌道車輛車窗結構，其特征在于：所述外框緊固螺釘、內框緊固螺釘的頂部覆蓋有尼龍片。

5.如權利要求1所述的一種軌道車輛車窗結構，其特征在于：所述內框上設置有內框固定孔，所述內框固定孔包括相連的大孔和小孔，所述內框緊固定螺釘的螺帽位于所述內框固定孔的大孔內。

6.如權利要求1至5任一項所述的一種軌道車輛車窗結構，其特征在于：所述內框頂部設置有向上突起的止擋，所述外框前端外側與所述止擋之間形成固定有所述鋼絲的容置槽。

7.一種軌道車輛車窗的安裝和拆除方法，其特征在于：使用如權利要求1至6任一項所述的一種軌道車輛車窗結構，車窗玻璃與外框粘接固定，組裝成帶框架玻璃組成，內框外圈安裝鋼絲，并在至少一處打結，用外框緊固螺釘與內框預埋的鋼絲螺套配合將帶框架玻璃組成與內框固定形成整個窗體，內框固定螺釘穿過外框上的通孔將內框與車體固定在一起，整個窗體與車體固定在一起，在外框上部、整個窗體與車體之間、各螺釘周圍打密封膠，完成整個窗體與車體的固定安裝；需要拆除車窗時，將外框上表面和外框側表面的密封膠清除，劃開鋼絲打結處的密封膠，解開鋼絲，利用鋼絲清除與外框間的密封膠，將外框固定螺釘拆除以將帶框架玻璃組成拆除并更換新的帶框架玻璃組成。

8.如權利要求7所述的一種軌道車輛車窗的安裝和拆除方法，其特征在于：在整個窗體打密封膠之前，在各螺釘的頂面上覆蓋尼龍片封螺帽。