[發(fā)明專利]用于高空平臺(tái)的相控陣天線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711171005.0 | 申請日： | 2017-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN108232469B | 公開（公告）日： | 2021-09-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | Y·J·費(fèi)里亞;D·A·惠蘭;P·R·格瑞杰克 | 申請（專利權(quán)）人： | 波音公司 |
| 主分類號： | H01Q21/29 | 分類號： | H01Q21/29;H01Q1/28 |
| 代理公司： | 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人： | 趙志剛;趙蓉民 |
| 地址： | 美國伊*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 高空 平臺(tái) 相控陣 天線 | ||
1.一種飛行器，其包括：
機(jī)身(230)；
機(jī)翼(232、234)，其耦合到所述機(jī)身；
多個(gè)平面相控陣天線，其耦合到收發(fā)器(104)并且固定附著到所述機(jī)身或至少一個(gè)所述機(jī)翼，所述多個(gè)平面相控陣天線包括具有第一法向量的第一平面相控陣天線(132、210-218)和具有第二法向量的第二平面相控陣天線(134、210-218)，其中所述第一法向量與所述第二法向量不平行，其中所述第一平面相控陣天線(132)被配置為接收對應(yīng)于通信鏈路的第一信號，所述第二平面相控陣天線(134)被配置為發(fā)送對應(yīng)于所述通信鏈路的第二信號；以及
所述收發(fā)器，其被配置為耦合到饋線鏈路天線(110)，所述饋線鏈路天線經(jīng)配置以通過通信上行鏈路接收與飛行路徑關(guān)聯(lián)的飛行路徑數(shù)據(jù)，其中飛行控制器(112)被配置為基于所述飛行路徑數(shù)據(jù)操作所述飛行器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器，其中所述多個(gè)平面相控陣天線固定附著到機(jī)身下部(124、248)和下翼部分(250)中的至少一個(gè)，其中所述多個(gè)平面相控陣天線中的兩個(gè)或更多個(gè)具有相互非平行的法向量，并且其中所述第一平面相控陣天線具有第一縱橫比(272)，所述第一縱橫比(272)不同于所述第二平面相控陣天線的第二縱橫比(274)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛行器，其中所述多個(gè)平面相控陣天線進(jìn)一步包括：
第三平面相控陣天線，其固定附著到所述機(jī)身的第一部分(240)；
第四平面相控陣天線，其固定附著到所述機(jī)身的第二部分(242)；以及
第五平面相控陣天線，其固定附著到所述飛行器的所述機(jī)身的第三部分(244)，其中所述第一平面相控陣天線固定附著到所述機(jī)翼的右舷翼(232)并且所述第二平面相控陣天線固定附著到所述機(jī)翼的左舷翼(234)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛行器，其中所述機(jī)身、所述機(jī)翼、所述收發(fā)器和所述多個(gè)平面相控陣天線構(gòu)成無人駕駛交通工具，其中所述第一法向量相對于所述無人駕駛交通工具以右舷方向(252)定向，并且其中所述第二法向量相對于所述無人駕駛交通工具以左舷方向(254)定向。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛行器，其中所述第一平面相控陣天線具有第一最大掃描角度(256)，所述第一最大掃描角度(256)不同于所述第二平面相控陣天線的第二最大掃描角度(258)，并且其中與所述第一平面相控陣天線相關(guān)聯(lián)的第一潛在地面覆蓋區(qū)域(612)和與所述第二平面相控陣天線相關(guān)聯(lián)的第二潛在地面覆蓋區(qū)域(614)部分重疊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的飛行器，其中所述第一平面相控陣天線被配置以生成多束第一波束(412)并且所述第二平面相控陣天線被配置以生成多束第二波束(414)，并且其中所述多束第一波束與所述多束第二波束不重疊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛行器，進(jìn)一步包括：
多個(gè)傳感器(114)，其經(jīng)配置以生成傳感器數(shù)據(jù)(1214)，其中所述傳感器數(shù)據(jù)指示海拔高度、姿態(tài)、位置或其組合；以及
通信控制器(108)，其耦合到所述收發(fā)器并且其經(jīng)配置以基于所述海拔高度、所述姿態(tài)和服務(wù)覆蓋區(qū)域相對于所述位置的位置確定和調(diào)節(jié)波束形成權(quán)重(1252)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛行器，其中所述通信控制器進(jìn)一步被配置以使所述多個(gè)平面相控陣天線中的特定平面相控陣天線生成具有第一頻率(532)的第一組波束(522)和具有第二頻率(534)的第二組波束(524)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的飛行器，其中所述第一組波束的每束波束支持對應(yīng)于通信鏈路(332-338)的信號的發(fā)送和接收，并且其中所述第一組波束散置在所述第二組波束中，以使得能夠?qū)λ龅谝活l率進(jìn)行頻率復(fù)用。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛行器，其中所述通信控制器進(jìn)一步被配置以為所述收發(fā)器提供控制信號，并且其中所述控制信號指示從所述第一平面相控陣天線到所述第二平面相控陣天線的越區(qū)轉(zhuǎn)接。
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