[發明專利]尤其用于大升降高度的升降裝置及其安裝、使用方法在審
| 申請號: | 201711163165.0 | 申請日: | 2017-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN108083057A | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 黃彬彬;吳子劍;陳艷 | 申請(專利權)人: | 廣東浩翔機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B66B9/04 | 分類號: | B66B9/04;B66B11/00;B66B11/02;B66B11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528414 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓驅動單元 升降框架 基本框架 升降裝置 固定組件 驅動裝置 移動組件 升降 左右對稱設置 地面固定 工作負荷 豎直升降 往返過程 平穩性 兩套 微調 接納 | ||
1.一種升降裝置,其特征在于,包括基本框架、用于接納工作負荷的升降框架和用于使升降框架相對于基本框架豎直升降的驅動裝置;所述驅動裝置包括操控單元;所述驅動裝置包括左右對稱設置的兩套液壓驅動單元即第一液壓驅動單元和第二液壓驅動單元;在所述升降框架和基本框架之間設置第三液壓驅動單元;所述第三液壓驅動單元包括第三液壓驅動固定組件和第三液壓驅動移動組件,所述第三液壓驅動固定組件與地面或所述基本框架固定連接,所述第三液壓驅動移動組件與所述升降框架固定連接。
2.根據權利要求1所述的升降裝置,其特征在于,所述基本框架包括豎直立柱、主軌道、橫梁等;所述主軌道與豎直立柱為同一構件。
3.根據權利要求1所述的升降裝置,其特征在于,所述第一液壓驅動單元、第二液壓驅動單元和第三液壓驅動單元具有相同的性能和尺寸。
4.根據權利要求1所述的升降裝置,其特征在于,所述第三液壓驅動單元位于所述第一液壓驅動單元和第二液壓驅動單元中更容易發生滯后現象即所述升降框架傾斜時位姿相對較低的一側。
5.一種如權利要求1至4中任一權利要求所述的升降裝置的安裝調整方法,其特征在于,在完成所述基本框架和升降框架安裝調試之后,首先完成所述第一液壓驅動單元和第二液壓驅動單元的安裝與調試,在所述第一液壓驅動單元和第二液壓驅動單元安裝調試完成后,再完成所述第三液壓驅動單元的安裝調試。
6.根據權利要求5所述的升降裝置的安裝調整方法,其特征在于,在進行所述第一液壓驅動單元和第二液壓驅動單元的安裝與調試過程中,通過兩次以上的升降往復作業,檢查并確認所述第一液壓驅動單元和第二液壓驅動單元中更容易發生滯后現象即所述升降框架傾斜時位姿相對較低的一側。
7.根據權利要求6所述的升降裝置的安裝調整方法,其特征在于,在每次升降往復作業中,在升降框架中放入質量(或重量)與升降裝置額定負載(或最大允許負載)近乎相等的等效物品。
8.根據權利要求5所述的升降裝置的安裝調整方法,其特征在于,在進行所述第三液壓驅動單元的安裝與調試過程中,所述第三液壓驅動單元的安裝與調整應滿足如下條件:所述第一液壓驅動單元、第二液壓驅動單元和第三液壓驅動單元均安裝完成且相關連接件全部緊定或鎖緊以后,所述升降框架位于最低位置時升降框架整體水平或僅發生允許的少量傾斜。
9.一種如權利要求1至8中任一權利要求所述的升降裝置的使用方法,其特征在于,所述升降框架接近目標臺面附近時,若所述升降框架發生的傾斜超過允許范圍,則操作人員通過所述操控單元使所述第一液壓驅動單元和第二液壓驅動單元同時停止作用并同時保持各自液壓缸缸內壓力不變以及作用力不變,并使所述第三液壓驅動單元產生作用力推動所述升降框架繼續運動至目標平面。
10.一種如權利要求9所述的升降裝置的使用方法,其特征在于,所述第三液壓驅動單元產生作用力使所述升降框架繼續運動至目標平面過程中,當所述升降框架發生的傾斜沒有超過允許范圍時,操作人員通過所述操控單元使所述第三液壓驅動單元停止作用并保持所述第三液壓驅動單元的液壓缸缸內壓力不變以及作用力不變。
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