[發明專利]一種汽車差速器

在審

• 申請號: 201711161902.3
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN107939939A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 顧宗浩;孫峰;羅大國;林霄喆
• 申請（專利權）人: 寧波上中下自動變速器有限公司
• 主分類號: F16H48/08
• 分類號: F16H48/08;F16H48/40;F16H48/38;F16H57/04
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙)33107
• 代理人: 徐斌斌

1.一種汽車差速器，包括殼體(1)、均設置在殼體(1)內的半軸錐齒輪(3)和行星錐齒輪(2)，所述殼體(1)上開設有軸孔(1c)，其特征在于，所述行星錐齒輪(2)包括輪軸部(2b)和呈實心錐狀的齒輪部(2a)，所述齒輪部(2a)與所述半軸錐齒輪(3)相嚙合，所述輪軸部(2b)連接在齒輪部(2a)內徑較大的一端且一體成型，所述輪軸部(2b)轉動連接在上述軸孔(1c)內。

2.根據權利要求1所述的汽車差速器，其特征在于，所述齒輪部(2a)的嚙齒從齒輪部(2a)的內徑較較大的一端延伸至另一端。

3.根據權利要求1所述的汽車差速器，其特征在于，所述齒輪部(2a)的嚙齒的齒寬系數超過0.4。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車差速器，其特征在于，所述輪軸部(2b)的外徑與所述軸孔(1c)的孔徑相匹配，所述輪軸部(2b)的外周面與所述軸孔(1c)的內周壁相貼靠且均為光滑曲面。

5.根據權利要求1或2或3所述的汽車差速器，其特征在于，所述所述殼體(1)包括前殼(1a)和后殼(1b)，所述前殼(1a)和后殼(1b)上分別開設有半孔一(1c1)和半孔二(1c2)，所述前殼(1a)和后殼(1b)通過緊固件(5)固定且上述的半孔一(1c1)和半孔二(1c2)合圍形成所述軸孔(1c)。

6.根據權利要求1或2或3所述的汽車差速器，其特征在于，所述軸孔(1c)內固定有軸承，所述輪軸部(2b)穿過軸承的內圈并與軸承的內圈相固定。

7.根據權利要求1或2或3所述的汽車差速器，其特征在于，所述殼體(1)上還開設有潤滑油道，所述潤滑油道與所述軸孔(1c)相連通。

8.根據權利要求1或2或3所述的汽車差速器，其特征在于，所述齒輪部(2a)與輪軸部(2b)相連接的一端端面與殼體(1)之間還設有墊片(4)，所述墊片(4)的兩端端面分別與齒輪部(2a)的端面和殼體(1)相貼靠。

9.根據權利要求8所述的汽車差速器，其特征在于，所述齒輪部(2a)與輪軸部(2b)相連接的一端端面為錐面或球面，所述墊片(4)為錐形墊片或球形墊片。