[發(fā)明專利]一種天然氣管道焊接機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711160487.X
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN107695597B
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 連瓊娥;雷海燕;謝宗
• 申請（專利權(quán)）人: 毛思靜
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種天然氣管道焊接機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括管道鎖緊結(jié)構(gòu)、焊接頭把手、焊接控制器、焊接按鍵、焊接環(huán)固定桿、焊接環(huán)、電機(jī)、固定盤、變速器、旋轉(zhuǎn)座、支撐桿、橫桿、焊接卡座、固定環(huán)、連接桿、夾緊支撐桿，夾緊支撐桿下端與連接桿左右兩端采嵌入式連接，固定環(huán)右端與夾緊支撐桿為一體化結(jié)構(gòu)，連接桿左端與固定環(huán)內(nèi)壁相貫通，連接桿與夾緊支撐桿左端為垂直連接，支撐桿下端與橫桿左右兩端相焊接，本發(fā)明一種天然氣管道焊接機(jī)，結(jié)構(gòu)上設(shè)有管道鎖緊結(jié)構(gòu)，上下夾塊僅僅夾住管道，不會出現(xiàn)晃動，使焊接平穩(wěn)進(jìn)行，提高焊接效果，進(jìn)而使管道使用壽命增長，降低使用安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種天然氣管道焊接機(jī)，屬于天然氣管道焊接機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

將天然氣(包括油田生產(chǎn)的伴生氣)從開采地或處理廠輸送到城市配氣中心或工業(yè)企業(yè)用戶的管道，又稱輸氣管道。利用天然氣管道輸送天然氣，是陸地上大量輸送天然氣的唯一方式。

但現(xiàn)有天然氣管道焊接機(jī)夾塊契合不完美，管道進(jìn)行焊接時容易出現(xiàn)抖動，降低焊接效果，降低管道耐久度，使管道存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種天然氣管道焊接機(jī)，以解決現(xiàn)有天然氣管道焊接機(jī)夾塊契合不完美，管道進(jìn)行焊接時容易出現(xiàn)抖動，降低焊接效果，降低管道耐久度，使管道存在安全隱患的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種天然氣管道焊接機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括管道鎖緊結(jié)構(gòu)、焊接頭把手、焊接控制器、焊接按鍵、焊接環(huán)固定桿、焊接環(huán)、電機(jī)、固定盤、變速器、旋轉(zhuǎn)座、支撐桿、橫桿、焊接卡座、固定環(huán)、連接桿、夾緊支撐桿，所述夾緊支撐桿下端與連接桿左右兩端采嵌入式連接，所述固定環(huán)右端與夾緊支撐桿為一體化結(jié)構(gòu)，所述連接桿左端與固定環(huán)內(nèi)壁相貫通，所述連接桿與夾緊支撐桿左端為垂直連接，所述支撐桿下端與橫桿左右兩端相焊接，所述橫桿與支撐桿側(cè)端相互垂直，所述變速器側(cè)端與固定盤內(nèi)壁為一體化結(jié)構(gòu)，所述變速器底部與旋轉(zhuǎn)座后端相焊接，所述旋轉(zhuǎn)座內(nèi)壁與橫桿外壁相貼合，所述橫桿中端與旋轉(zhuǎn)座前端相貫通，所述固定盤左端與支撐桿與支撐桿右端為間隙配合，所述電機(jī)右端與變速器上端左側(cè)固定連接，所述電機(jī)右端與變速器內(nèi)部通過連接齒輪傳動連接，所述焊接環(huán)底部與焊接卡座頂部為一體化結(jié)構(gòu)，所述焊接環(huán)頂部與焊接環(huán)固定桿底部相焊接，所述焊接環(huán)固定桿頂部與焊接控制器底部通過螺絲固定連接，所述焊接控制器內(nèi)部與焊接環(huán)內(nèi)部采用電連接，所述焊接按鍵右端與焊接控制器內(nèi)部采用卡槽配合連接，所述焊接頭把手后端與焊接控制器前端采用垂直連接，所述夾緊支撐桿側(cè)端與管道鎖緊結(jié)構(gòu)相連接；所述管道鎖緊結(jié)構(gòu)由上板蓋、上夾塊、下夾塊、上連接塊、定位銷、下連接塊、下承接板、連接盒外框架、第一直齒輪、第二直齒輪、第一擋塊、第三直齒輪、齒條、弧形齒條、頂桿、第一彈簧、連動輪、皮帶、第二擋塊、小滾輪、第一交錯軸齒輪、軸承、旋轉(zhuǎn)桿、第二交錯軸齒輪、斜齒輪、防滑墊、下壓塊、彈簧固定座、第二彈簧、上壓塊、通孔、內(nèi)螺紋座、螺紋桿、連動桿、第二連動輪組成，所述上板蓋底部與上夾塊頂部相焊接，所述上連接塊右端與上壓塊左端通過上板蓋固定連接，所述上連接塊左端與下連接塊左端通過定位銷相連接，所述下夾塊底部與下承接板頂部相焊接，所述下連接塊右端與下壓塊左端通過下承接板相連接，所述下承接板底部與連接盒外框架頂部為一體化結(jié)構(gòu)，所述第一擋塊左端與連接盒外框架內(nèi)壁左側(cè)相黏合，所述齒條底部與連接盒外框架內(nèi)壁底端通過滑塊相連接，所述旋轉(zhuǎn)桿左端與第一交錯軸齒輪右端通過連桿相連接，所述連接盒外框架右端與軸承外壁固定連接，所述第一交錯軸齒輪頂部與第二交錯軸齒輪底部采用交錯軸斜齒輪傳動連接，所述第二交錯軸齒輪中端與第二連動輪中端通過連動桿相連接，所述第二連動輪側(cè)端與連動輪側(cè)端通過皮帶相連接，所述皮帶底部與小滾輪相貼合，所述小滾輪底部與第二擋塊頂部相黏合，所述齒條頂部與第三直齒輪底部相嚙合，所述第三直齒輪左上端與第一直齒輪左下端通過第二直齒輪傳動連接，所述第一直齒輪右上端與弧形齒條底部相嚙合，所述下承接板內(nèi)壁與弧形齒條外壁為間隙配合，所述頂桿中端與下承接板頂部通過第一彈簧相連接，所述頂桿頂部與防滑墊底部相黏合，所述斜齒輪頂部與螺紋桿為一體化結(jié)構(gòu)，所述螺紋桿外壁與內(nèi)螺紋座內(nèi)壁采用螺紋連接，所述斜齒輪底部與第二連動輪頂部相嚙合，所述第二彈簧底部與下壓塊頂部通過彈簧固定座固定連接，所述通孔內(nèi)壁與上壓塊前端相貫通。