[發明專利]一種天然氣管道焊接機

有效

• 申請號: 201711160487.X
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN107695597B
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 連瓊娥;雷海燕;謝宗
• 申請（專利權）人: 毛思靜
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種天然氣管道焊接機，其結構包括管道鎖緊結構（1）、焊接頭把手（2）、焊接控制器（3）、焊接按鍵（4）、焊接環固定桿（5）、焊接環（6）、電機（7）、固定盤（8）、變速器（9）、旋轉座（10）、支撐桿（11）、橫桿（12）、焊接卡座（13）、固定環（14）、連接桿（15）、夾緊支撐桿（16），所述連接桿（15）左右兩端采取嵌入方式分別與兩個夾緊支撐桿（16）下端兩側連接，所述固定環（14）右端與夾緊支撐桿（16）為一體化結構，所述連接桿（15）左端與固定環（14）內壁相貫通，所述連接桿（15）與夾緊支撐桿（16）左端為垂直連接，所述橫桿（12）左右兩端采用焊接的方式分別與兩個支撐桿（11）下端兩側連接，其特征在于：

所述橫桿（12）與支撐桿（11）側端相互垂直，所述變速器（9）側端與固定盤（8）內壁為一體化結構，所述變速器（9）底部與旋轉座（10）后端相焊接，所述旋轉座（10）內壁與橫桿（12）外壁相貼合，所述橫桿（12）中端與旋轉座（10）前端相貫通，所述固定盤（8）左端與支撐桿（11）右端為間隙配合，所述電機（7）右端與變速器（9）上端左側固定連接，所述電機（7）右端與變速器（9）內部通過連接齒輪傳動連接，所述焊接環（6）底部與焊接卡座（13）頂部為一體化結構，所述焊接環（6）頂部與焊接環固定桿（5）底部相焊接，所述焊接環固定桿（5）頂部與焊接控制器（3）底部通過螺絲固定連接，所述焊接控制器（3）內部與焊接環（6）內部采用電連接，所述焊接按鍵（4）右端與焊接控制器（3）內部采用卡槽配合連接，所述焊接頭把手（2）后端與焊接控制器（3）前端采用垂直連接，所述夾緊支撐桿（16）側端與管道鎖緊結構（1）相連接；

所述管道鎖緊結構（1）由上板蓋（101）、上夾塊（102）、下夾塊（103）、上連接塊（104）、定位銷（105）、下連接塊（106）、下承接板（107）、連接盒外框架（108）、第一直齒輪（109）、第二直齒輪（110）、第一擋塊（111）、第三直齒輪（112）、齒條（113）、弧形齒條（114）、頂桿（115）、第一彈簧（116）、連動輪（117）、皮帶（118）、第二擋塊（119）、小滾輪（120）、第一交錯軸齒輪（121）、軸承（122）、旋轉桿（123）、第二交錯軸齒輪（124）、斜齒輪（125）、防滑墊（126）、下壓塊（127）、彈簧固定座（128）、第二彈簧（129）、上壓塊（130）、通孔（131）、內螺紋座（132）、螺紋桿（133）、連動桿（134）、第二連動輪（135）組成，所述上板蓋（101）底部與上夾塊（102）頂部相焊接，所述上連接塊（104）右端與上壓塊（130）左端通過上板蓋（101）固定連接，所述上連接塊（104）左端與下連接塊（106）左端通過定位銷（105）相連接，所述下夾塊（103）底部與下承接板（107）頂部相焊接，所述下連接塊（106）右端與下壓塊（127）左端通過下承接板（107）相連接，所述下承接板（107）底部與連接盒外框架（108）頂部為一體化結構，所述第一擋塊（111）左端與連接盒外框架（108）內壁左側相黏合，所述齒條（113）底部與連接盒外框架（108）內壁底端通過滑塊相連接，所述旋轉桿（123）左端與第一交錯軸齒輪（121）右端通過連桿相連接，所述連接盒外框架（108）右端與軸承（122）外壁固定連接，所述第一交錯軸齒輪（121）頂部與第二交錯軸齒輪（124）底部采用交錯軸斜齒輪傳動連接，所述第二交錯軸齒輪（124）中端與第二連動輪（135）中端通過連動桿（134）相連接，所述第二連動輪（135）側端與連動輪（117）側端通過皮帶（118）相連接，所述皮帶（118）底部與小滾輪（120）相貼合，所述小滾輪（120）底部與第二擋塊（119）頂部相黏合，所述齒條（113）頂部與第三直齒輪（112）底部相嚙合，所述第三直齒輪（112）左上端與第一直齒輪（109）左下端通過第二直齒輪（110）傳動連接，所述第一直齒輪（109）右上端與弧形齒條（114）底部相嚙合，所述下承接板（107）內壁與弧形齒條（114）外壁為間隙配合，所述頂桿（115）中端與下承接板（107）頂部通過第一彈簧（116）相連接，所述頂桿（115）頂部與防滑墊（126）底部相黏合，所述斜齒輪（125）頂部與螺紋桿（133）為一體化結構，所述螺紋桿（133）外壁與內螺紋座（132）內壁采用螺紋連接，所述斜齒輪（125）底部與第二連動輪（135）頂部相嚙合，所述第二彈簧（129）底部與下壓塊（127）頂部通過彈簧固定座（128）固定連接，所述通孔（131）內壁與上壓塊（130）前端相貫通。