[發明專利]一種人員離車提醒系統

在審

• 申請號: 201711159203.5
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN107878322A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 安寧;羅雄;何威;郭青林
• 申請（專利權）人: 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60Q1/50
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 劉世權

1.一種人員離車提醒系統，其特征在于：包括整車控制器、組合儀表、換擋機構、門開關、座椅壓力傳感器和發光裝置；

整車控制器分別連接座椅壓力傳感器、組合儀表、換擋機構和門開關支路，組合儀表連接發光裝置；

所述的門開關支路包括檢測電阻和門開關，門開關一端接地，另一端接檢測電阻，檢測電阻與整車控制器連接；

整車控制器：檢測信號，信號包括門開關狀態、座椅壓力傳感器信號、換擋機構的檔位信號并且可以和組合儀表進行CAN通訊；

組合儀表：可以實現與VCU的CAN通訊交互，通過VCU的CAN指令在進行相應的操作，并且組合儀表自帶蜂鳴器，可以發出聲音來對人員進行提醒，組合儀表也可以發生鋸齒波來對整車的發光裝置進行控制，實現對車輛外部人員進行光提醒；

門開關：在車門關閉狀態下為常閉，車門打開時為開路狀態。

2.根據權利要求1所述的一種人員離車提醒系統，其特征在于：門開關支路包括若干組，門開關支路的數量與車門數量一致，若干組門開關支路并聯。

3.根據權利要求1或2所述的人員離車提醒系統工作方法，其特征在于：換擋機構處于可行駛狀態，座椅壓力傳感器反饋無駕駛員在座椅上，整車控制器通過CAN網絡對儀表發出指令，儀表打開蜂鳴器，可以對車內人員進行提醒，同時控制發光裝置發光，對車外的人員完成提示。

4.根據權利要求1或2所述的人員離車提醒系統工作方法，其特征在于：當整車控制器檢測到門開關支路的阻值發生變化，即可判定車門狀態，當判斷到車門狀態是開時，同時換擋機構處于可行駛狀態，座椅壓力傳感器反饋無駕駛員在座椅上，整車控制器通過CAN網絡對儀表發出指令，儀表打開蜂鳴器，可以對車內人員進行提醒。

5.根據權利要求4所述的人員離車提醒系統工作方法，其特征在于：在蜂鳴器提醒的同時，組合儀表也可以發生鋸齒波來對整車的發光裝置進行控制，發光裝置發光，對車外的人員完成提示。

6.根據權利要求4或5所述的人員離車提醒系統工作方法，其特征在于：所述的發光裝置為轉向燈。

7.根據權利要求6所述的人員離車提醒系統工作方法，其特征在于：在蜂鳴器提醒的同時，組合儀表也可以發生鋸齒波來對整車的轉向燈進行控制，轉向燈進行閃爍，對車外的人員完成提示。