[發(fā)明專利]一種拖掛式房車車廂蓋翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711159038.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN107985176A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王位元;劉紹勛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 榮成康派斯新能源車輛股份有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/36
• 分類號(hào): B60P3/36;B62D33/04
• 代理公司: 濟(jì)南千慧專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè))37232
• 代理人: 滕慧

1.一種拖掛式房車車廂蓋翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征是：包括車廂蓋和控制車廂蓋翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一電機(jī)、與電機(jī)的電機(jī)輸出軸相連的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、和與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連的搖臂，在搖臂頂端鉸接連接一連桿的一端，連桿的另一端與車廂蓋底面鉸接；在車廂上設(shè)有一車載電源和控制電機(jī)運(yùn)行的控制器，所述電機(jī)和控制器均與車載電源電相連；在車廂蓋兩側(cè)分別設(shè)有一與車廂外側(cè)相連的氣彈簧；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一傳動(dòng)箱，在傳動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有一搖臂主軸，搖臂主軸外端穿出傳動(dòng)箱側(cè)壁設(shè)置，在傳動(dòng)箱外側(cè)壁上設(shè)有一電機(jī)，所述電機(jī)與傳動(dòng)箱通過螺栓緊固，電機(jī)的電機(jī)輸出軸穿經(jīng)設(shè)于傳動(dòng)箱側(cè)壁上的軸孔設(shè)置，在傳動(dòng)箱內(nèi)的電機(jī)輸出軸端部設(shè)有一第一傘齒輪，在傳動(dòng)箱內(nèi)的搖臂主軸上設(shè)有一與第一傘齒輪相嚙合的第二傘齒輪，第一傘齒輪和第二傘齒輪相垂直；在傳動(dòng)箱外部的搖臂主軸上固連搖臂。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖掛式房車車廂蓋翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征是：所述傳動(dòng)箱設(shè)于車廂蓋下方的車廂內(nèi)，在傳動(dòng)箱下方的車廂內(nèi)固設(shè)一支撐座，所述傳動(dòng)箱的底端與支撐座頂面固連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種拖掛式房車車廂蓋翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征是：所述電機(jī)傾斜設(shè)置，所述電機(jī)與傳動(dòng)箱側(cè)壁間傾斜夾角在45-70°之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種拖掛式房車車廂蓋翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征是：所述電機(jī)與傳動(dòng)箱側(cè)壁間傾斜夾角為60°。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖掛式房車車廂蓋翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征是：在連桿上設(shè)有一拉力保護(hù)器，所述拉力保護(hù)器與控制器電相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖掛式房車車廂蓋翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征是：所述電機(jī)為12V電機(jī)，所述車載電源為12V車載電源。