[發明專利]利用主要制動和輔助制動來改裝電梯機器

有效

• 申請號: 201711155214.6
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN108069356B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: D.B.戴維斯三世;R.K.威廉斯;J.埃申布倫納;G.M.奧西普;J.L.哈巴德;M.J.哈德斯蒂;B.P.斯維比爾;J.R.里奇特;G.P.門拉拉;P.德溫斯基;C.H.克尼希
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66D5/08
• 分類號: B66D5/08;B66D5/30
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;李強

1.一種利用主要制動和輔助制動來改裝電梯機器的方法，所述機器安置在電梯機房中的機器支撐框架上，并且嚙合一根或多根繩索以用于提供安置在電梯豎井中的電梯轎廂的選擇性移動，所述機器具有包括圓柱形制動鼓的驅動滑輪，以及包括雙制動臂的制動組件；

所述方法包括：

移除所述制動組件；

將帶凸緣的盤段附接在所述鼓周圍，并將所述帶凸緣的盤段互鎖以形成制動器轉子；以及

將相應的制動卡鉗安裝至框架支座以用于向所述電梯機器提供主要制動和輔助制動，且

其中，將每個帶凸緣的盤附接至所述鼓包括將連續桿纏繞在所述鼓的外徑周圍，將桿端部夾緊在一起，以及利用平行桿夾具提供卡箍壓縮；

其中，安裝卡鉗包括將卡鉗安裝臂安裝至相應的框架支座，以及將所述卡鉗安裝至相應的安裝臂；且

其中，所述機器包括由制動器磁體支座支撐的具有彈簧引導桿的制動器磁體外殼，并且安裝卡鉗包括將所述安裝臂的端部安裝至所述制動器磁體外殼或所述彈簧引導桿的相應的相對端部。

2.如權利要求1所述的方法，其中每個帶凸緣的盤段由軋制角形成。

3.如權利要求1所述的方法，其中通過將環形帶段和環形凸緣段附接在一起并在其之間提供帶鍵連接而形成每個帶凸緣的盤段。

4.如權利要求3所述的方法，其中將所述環形帶段和所述環形凸緣段焊接和/或螺栓連接在一起。

5.如權利要求1所述的方法，其中將每個帶凸緣的盤段附接至所述鼓包括將緊固部件連接至每個凸緣的周向相鄰的端部，以及之后將所述緊固部件緊固在一起。

6.如權利要求5所述的方法，其中所述緊固部件是經由螺栓、至少一個墊圈和螺母固定在一起的周向相鄰的管。

7.如權利要求1所述的方法，其中所述桿端部帶螺紋并且所述夾具包括管和擰緊螺母。

8.如權利要求1所述的方法，其中每個帶凸緣的盤段包括盤引導孔，所述鼓包括匹配的鼓引導孔，并且將所述帶凸緣的盤段附接至所述鼓包括將引導部件定位成穿過所述引導孔，以用于將每個帶凸緣的盤段定向成抵靠著所述鼓。

9.如權利要求8所述的方法，其中所述引導部件是螺栓或銷釘。

10.如權利要求1所述的方法，其中所述安裝臂各自包括在每一臂周圍按相互恒定的角度周向地間隔開的相同數量的卡鉗。

11.一種利用主要制動和輔助制動改裝的電梯機器，所述機器安置在電梯機房中的機器支撐框架上，并且嚙合一根或多根繩索以用于提供安置在電梯豎井中的電梯轎廂的選擇性移動，所述機器具有包括圓柱形制動鼓的驅動滑輪，以及包括雙制動臂的制動組件；

所述機器包括：

帶凸緣的盤段，所述帶凸緣的盤段附接在所述鼓周圍并且被互鎖以形成制動器轉子；以及

相應的制動卡鉗，所述制動卡鉗安裝至框架支座以用于向所述電梯機器提供主要制動和輔助制動，且

其中，通過將連續桿纏繞在所述鼓的外徑周圍，將桿端部夾緊在一起，以及利用平行桿夾具提供卡箍壓縮，將每個帶凸緣的盤附接至所述鼓；且

其中，所述機器包括卡鉗安裝臂，所述卡鉗安裝臂安裝至相應的框架支座，并且所述卡鉗安裝至相應的安裝臂；以及

其中，所述機器包括由制動器磁體支座支撐的具有彈簧引導桿的制動器磁體外殼，并且所述安裝臂的端部安裝至所述制動器磁體外殼或所述彈簧引導桿的相應的相對端部。

12.如權利要求11所述的機器，其中每個帶凸緣的盤段包括盤引導孔，所述鼓包括匹配的鼓引導孔，并且引導部件被定位成穿過所述引導孔，以用于將每個帶凸緣的盤段定向成抵靠著所述鼓。