[發明專利]利用主要制動和輔助制動來改裝電梯機器

有效

• 申請號: 201711155214.6
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN108069356B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: D.B.戴維斯三世;R.K.威廉斯;J.埃申布倫納;G.M.奧西普;J.L.哈巴德;M.J.哈德斯蒂;B.P.斯維比爾;J.R.里奇特;G.P.門拉拉;P.德溫斯基;C.H.克尼希
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66D5/08
• 分類號: B66D5/08;B66D5/30
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;李強

本發明公開了一種利用主要制動和輔助制動來改裝電梯機器的方法，所述機器安置在電梯機房中的機器支撐框架上，并且嚙合一根或多根繩索以用于提供安置在電梯豎井中的電梯轎廂的選擇性移動，所述機器具有包括圓柱形制動鼓的驅動滑輪，以及包括雙制動臂的制動組件；所述方法包括：移除所述制動組件；將帶凸緣的盤段附接在所述鼓周圍，并將所述帶凸緣的盤段互鎖以形成制動器轉子；以及將相應的制動卡鉗安裝至框架支座以用于向所述電梯機器提供主要制動和輔助制動。

背景

示例性實施方案是關于利用制動功能來改裝電梯機器的領域。

電梯系統用于在建筑物內各層之間運送乘客。有各種類型的電梯系統。有些因為依靠驅動滑輪與提升繩索之間的牽引來移動和定位電梯轎廂而被稱為牽引式系統。牽引式系統中的電梯機器包括電機和制動器。有各種已知的制動器配置。

常規電梯機器的補充制動器是已知的。一些電梯代碼需要制動功能，較舊機器不提供所述功能?？梢蕴砑友a充制動器來滿足這些代碼要求。一種類型的補充制動器被稱為抓繩器，因為它提供了用于夾緊在繩索布置上的機構。抓繩器阻止繩索布置移動，這維持電梯轎廂在井道內的位置。

抓繩器制動有缺點。一個缺點是抓繩器系統需要位于電梯機器驅動滑輪下方。這需要占用井道內的空間或者使電梯機器在機房內升高以用于為抓繩器系統提供足夠的空間。使電梯機器升高非常昂貴，在機房中需要足夠的空隙，并且可能需要新的繩索。這種安裝是狹促的，從而導致對未來服務的可達性受限制。另外，一些電梯應用超出了現有抓繩裝置的能力，或者具有其它空間限制。抓繩器通過將制動力直接施加至繩索上而增加繩索磨損。

滿足新的制動要求的其它選項包括將現有的電梯機器更換為包括必要的制動能力的全新機器。然而，這樣的行為可能是昂貴且耗時的，并導致浪費本來可用的電梯機器。

需要增強已安裝電梯的制動，同時消除以下要求：(1)直接對電梯繩索施加制動力；(2)在井道中安裝額外制動裝置；(3)使電梯機器升高以容納恰當制動；和(3)完全更換電梯機器，這造成不必要的浪費。另一方面，根據安全規范要求，電梯機器需要包括主動制動系統和輔助緊急制動系統。

簡短描述

公開了一種利用主要制動和輔助制動來改裝電梯機器的方法，所述機器安置在電梯機房中的機器支撐框架上，并且嚙合一根或多根繩索以用于提供安置在電梯豎井中的電梯轎廂的選擇性移動，所述機器具有包括圓柱形制動鼓的驅動滑輪，以及包括雙制動臂的制動組件；所述方法包括：移除所述制動組件；將帶凸緣的盤段附接在所述鼓周圍，并將所述帶凸緣的盤段互鎖以形成制動器轉子；以及將相應的制動卡鉗安裝至框架支座以用于向所述電梯機器提供主要制動和輔助制動。

除了上文所描述的特征中的一個或多個之外，或作為替代方案，進一步實施方案可以包括每個帶凸緣的盤段由軋制角形成。

除了上文所描述的特征中的一個或多個之外，或作為替代方案，進一步實施方案可以包括通過將環形帶段和環形凸緣段附接在一起并在其之間提供帶鍵連接而形成每個帶凸緣的盤段。

除了上文所描述的特征中的一個或多個之外，或作為替代方案，進一步實施方案可以包括將所述環形帶段和所述環形凸緣段焊接和/或螺栓連接在一起。

除了上文所描述的特征中的一個或多個之外，或作為替代方案，進一步實施方案可以包括將每個帶凸緣的盤段附接至所述鼓包括將緊固部件連接至每個凸緣的周向相鄰的端部，以及之后將所述緊固部件緊固在一起。

除了上文所描述的特征中的一個或多個之外，或作為替代方案，進一步實施方案可以包括所述緊固部件是經由螺栓、至少一個墊圈和螺母固定在一起的周向相鄰的管。

除了上文所描述的特征中的一個或多個之外，或作為替代方案，進一步實施方案可以包括將每個帶凸緣的盤附接至所述鼓包括將連續桿纏繞在所述鼓的外徑周圍，將所述桿端部夾緊在一起，以及利用平行桿夾具提供卡箍壓縮。