[發明專利]一種用于飛機尾翼的噴涂裝置

有效

• 申請號: 201711151063.7
• 申請日: 2017-11-18
• 公開（公告）號: CN107812646B
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 仇云杰;仇雪明;萬蘇成;夏愛鋒;武紅霞
• 申請（專利權）人: 江蘇長虹智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B05B15/80
• 分類號: B05B15/80;B05B9/04;B05B13/04;B05B13/02;B05B15/20;B05B15/00
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 周錦全

1.一種用于飛機尾翼的噴涂裝置，包括底座(1)，所述底座(1)上表面中心處設有噴涂平臺(3)，所述噴涂平臺(3)的上表面中部設有滑道(6)，所述滑道(6)的內部滑動連接有步進滑塊(7)，其特征在于：所述底座(1)的下表面均勻設有支撐腿(2)，所述噴涂平臺(3)的側壁上設有滑槽(4)，所述滑槽(4)的內部設有絲杠機構(5)，所述步進滑塊(7)的上端固定在伸縮電機殼體(8)的下表面中部，所述伸縮電機殼體(8)的前側壁中部設有與滑槽(4)配合使用的絲杠滑塊(9)，所述伸縮電機殼體(8)的內部固定有伸縮電機(10)，所述伸縮電機(10)的驅動端連接有伸縮桿(11)的下端，所述伸縮桿(11)的上端固定有第一旋轉電機(12)，所述第一旋轉電機(12)的驅動端固定有第一轉軸(13)的下端，所述第一轉軸(13)的上表面固定有吊耳(14)的下表面，所述吊耳(14)的兩端耳片分別轉動連接轉動板(15)下端的左右兩個連接板，所述吊耳(14)的上表面固定有第二旋轉電機(16)，所述第二旋轉電機(16)的驅動端連接第二轉軸(17)的一端，所述第二轉軸(17)的另一端貫穿吊耳(14)的右端耳片的通孔連接右端的連接板，所述轉動板(15)的上表面固定有第三旋轉電機(18)，所述第三旋轉電機(18)的驅動端連接第三轉軸(19)的一端，所述第三轉軸(19)的另一端固定在固定桿(20)的下表面中部，所述固定桿(20)的兩端連接有轉動連接桿(21)，所述轉動連接桿(21)的數量為三個，所述固定桿(20)和轉動連接桿(21)之間分別通過銷釘轉動連接，所述固定桿(20)和轉動連接桿(21)構成平行四邊形結構，所述固定桿(20)的上表面右端固定直線電機(22)的固定端，所述直線電機(22)的驅動端固定在與固定桿(20)平行的轉動連接桿(21)的下表面左端，與所述固定桿(20)平行的轉動連接桿(21)的上表面固定有噴槍(23)的下端，所述噴涂平臺(3)的上表面后端右側固定有供料筒(24)，所述供料筒(24)的下表面設有固定支架，所述供料筒(24)的左側設有第四旋轉電機(25)，所述第四旋轉電機(25)的驅動端連接第四轉軸(26)的一端，所述第四轉軸(26)的另一端設有一對相互嚙合的錐齒輪(27)，其中一個所述錐齒輪(27)固定在第四轉軸(26)的另一端，另一個所述錐齒輪(27)固定在攪拌轉軸(28)的下端，所述攪拌轉軸(28)貫穿供料筒(24)的底部，所述攪拌轉軸(28)的上端側壁上均勻設有攪拌桿(29)，所述供料筒(24)的上端連接有供料管(30)的一端，所述供料管(30)的另一端與固定噴槍(23)連通，所述供料管(30)的入口處設有進料泵(31)，所述供料管(30)出口處設有流量控制閥(32)，所述底座(1)的后側壁上固定有手推支架(33)。

2.根據權利要求1所述的一種用于飛機尾翼的噴涂裝置，其特征在于：所述噴涂平臺(3)的上表面后端左側固定有步進電機(34)。

3.根據權利要求1所述的一種用于飛機尾翼的噴涂裝置，其特征在于：所述支撐腿(2)的數量為四個。

4.根據權利要求1所述的一種用于飛機尾翼的噴涂裝置，其特征在于：每個所述支撐腿(2)的下端均固定有萬向滑輪(35)，所述萬向滑輪(35)上均設有鎖定閥。

5.根據權利要求2所述的一種用于飛機尾翼的噴涂裝置，其特征在于：所述步進滑塊(7)與步進電機(34)電連接。

6.根據權利要求2所述的一種用于飛機尾翼的噴涂裝置，其特征在于：所述噴涂平臺(3)的側壁上豎直設有滑塊通槽(36)。