[發明專利]懸挑大飛翼單元式幕墻系統及其安裝方法

在審

• 申請號: 201711145635.0
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN108060731A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 付小兵;龔導;彭群;蘭亦標;李鋒
• 申請（專利權）人: 江河創建集團股份有限公司
• 主分類號: E04B2/88
• 分類號: E04B2/88;E04B2/96
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 倪中翔;王淳

1.一種懸挑大飛翼單元式幕墻系統，其特征在于，它包括與建筑主體固定的水平的主體鋼梁及若干飛翼單元；該主體鋼梁外側面固定設有若干個L型的連接角碼；該連接角碼具有相互垂直的第一面和第二面，該第一面與該主體鋼梁固定連接，該第二面設有水平的調節長孔；該飛翼單元包括兩個飛翼橫梁，各飛翼橫梁內端分別固定于一個連接角碼內側，并通過該調節長孔內的調節螺栓固定連接；該飛翼橫梁與該主體橫梁垂直并向外延伸；該飛翼橫梁中部的頂面和底面分別固定連接有第一連接梁和第二連接梁，該飛翼橫梁外端固定連接有第三連接梁，該飛翼橫梁內端底面設有第四連接梁，該第四連接梁和該第二連接梁之間設有第五連接梁；該主體鋼梁的頂面和底面分別固定連接有第六連接梁和第七連接梁；同一飛翼單元中，對應的第一連接梁、第二連接梁、第三連接梁、第四連接梁、第五連接梁、第六連接梁、第七連接梁之間的末端通過支撐橫梁連接；

該第一連接梁和該第六連接梁頂部之間設有第一鋁板，該第一連接梁和該第三連接梁頂部之間設有第二鋁板，該第二鋁板截面呈L型；該第三橫梁的頂部和底部之間設有第三鋁板；該第二連接梁和該第三連接梁底部之間設有第四鋁板，該第四鋁板截面呈L型；該第二連接梁和該第五連接梁底部之間設有第五鋁板；該第五連接梁和該第七連接梁底部之間設有第六鋁板。

2.根據權利要求1所述的懸挑大飛翼單元式幕墻系統，其特征在于：所述第四連接梁與所述第三連接梁底部之間設有水平的操作平臺，該操作平臺側面與所述第五連接梁底部固定連接。

3.根據權利要求1或2所述的懸挑大飛翼單元式幕墻系統，其特征在于：所述飛翼橫梁的外端頂面固定設有L型的固定角碼，相鄰的飛翼單元的固定角碼的豎直側面之間通過第一固定板固定連接在一起，相鄰的飛翼單元的飛翼橫梁的內端頂面通過第二固定板固定連接在一起。

4.根據權利要求3所述的懸挑大飛翼單元式幕墻系統，其特征在于：相鄰的所述連接角碼底面設有水平的支撐板，各支撐板頂面與該連接角碼焊接，側面與所述主體橫梁焊接。

5.根據權利要求1或2所述的懸挑大飛翼單元式幕墻系統，其特征在于：所述第六鋁板具有若干L型的折彎部。

6.根據權利要求1或2所述的懸挑大飛翼單元式幕墻系統，其特征在于：所述飛翼橫梁的截面呈U型，且相鄰的兩個飛翼橫梁的開口方向一致且水平。

7.根據權利要求1或2所述的懸挑大飛翼單元式幕墻系統，其特征在于：所述第三連接梁內側與一個水平的固定梁焊接固定，該固定梁末端與所述飛翼橫梁側面焊接固定。

8.根據權利要求1或2所述的懸挑大飛翼單元式幕墻系統，其特征在于：所述第一面與所述主體橫梁之間通過連接螺栓固定連接，同時通過焊接固定連接。

9.一種如權利要求1至8中任一項所述的懸挑大飛翼單元式幕墻系統的安裝方法，其特征在于，它包括下列步驟：

將飛翼橫梁及第一連接梁、第二連接梁、第三連接梁、第四連接梁和第五連接梁在工廠加工并組裝成整體，在該飛翼橫梁靠近第四連接梁的一端開設安裝孔，另一端開設吊裝孔；將操作平臺橫向布置，并與該第三橫梁、第四橫梁和第五橫梁底部固定連接；安裝外側的第三鋁板、底部的第四鋁板和第五鋁板，分并與第三連接梁、第二連接梁和第五連接梁固定，再密封打膠；

在連接角碼的第二面開設水平的調節長孔，并將第一面與主體橫梁側面固定，將該飛翼橫梁與連接角碼通過調節螺栓固定，并前后調節就位后擰緊，然后將飛翼橫梁和連接角碼焊接加固，左右相鄰的飛翼單元順序安裝；

相鄰的飛翼單元的飛翼橫梁之間第一固定板和第二固定板連接為一體；將第六連接梁和第七連接梁與主體橫梁固定，安裝底部的第六鋁板，并通過操作平臺安裝頂部的第一鋁板和第二鋁板，再密封打膠。

10.根據權利要求9所述的懸挑大飛翼單元式幕墻系統的安裝方法，其特征在于，在工廠中，采用胎架作為飛翼單元的組裝平臺，該胎架包括兩個組裝架，兩個組裝架底部通過橫桿固定連接；利用胎架模擬層間樓板，將胎架用化學錨栓固定在場地內進行鋼結構拼裝；

然后，在胎架上進行飛翼單元的拼裝：首先使用螺桿將飛翼單元的飛翼橫梁的根部拴緊，固定在該組裝架上，另一端采用鋼絲繩吊起使其平整；然后進行第一連接梁、第二連接梁、第三連接梁、第四連接梁、第五連接梁的安裝，組裝完成后進行外側的第三鋁板、底部的第四鋁板和第五鋁板的安裝；

飛翼單元在工廠組裝完成后，采用胎架作為運輸貨架，胎架鋪有保護性柔性材料，使飛翼單元與胎架的保護柔性材料接觸；

到場后，飛翼單元采用塔吊進行吊運，吊點為每榀飛翼橫梁表面上布設的8個吊裝耳；首先將采用塔吊將飛翼橫梁吊起，按照安裝就位時的角度調整好后再進行起吊；起吊到待安裝位置時，塔吊大臂再慢慢回收，使飛翼單元漸漸靠近結構邊緣；待飛翼單元板塊靠近結構邊緣時，施工人員通過牽引尾繩將飛翼單元的飛翼橫梁與主體鋼梁上提前焊接好的連接角碼通過螺絲進行連接，并在飛翼橫梁根部進行滿焊固定，完成飛翼單元安裝。