[發明專利]一種煙氣低溫干法脫硫脫硝處理系統及方法

在審

• 申請號: 201711143695.9
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN107890771A
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 鐘瑋家;邱軒提;王彥霖
• 申請（專利權）人: 鐘瑋家
• 主分類號: B01D53/81
• 分類號: B01D53/81;B01D53/60
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本發明涉及煙氣脫硫脫硝系統技術領域，尤其涉及一種煙氣低溫干法脫硫脫硝處理系統及方法。

背景技術

隨著工業化進程的加快，工業生產中會產生大量的污染煙氣，煙氣中產生的含硫、含氮氧化物(NOX)、粉塵及水分隨煙氣排出，造成環境污染，對于煙氣中污染物的處理占工業生產成本中較大的比例。然而，傳統工藝采用的石灰石——石膏法+選擇性催化還原脫硝(SCR)工藝，由于投資大，難于為企業所接受。投資大、運行成本高、無新增經濟效益又不能同時脫硫(SO2)脫硝(NOX)等瓶頸一直困擾著應用企業，脫硫脫硝一體化工藝已經成為各國控制煙氣污染的研發熱點。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明的一個目的在于提出一種煙氣低溫干法脫硫脫硝處理系統及方法，能夠大幅減少投資，工藝流程短、設備簡單、故障率低，易于維護、用人少，占地及空間很小，運行成本低，無二次廢水及粉塵排放，建設周期大幅縮短。

本發明的技術方案是：

一種煙氣低溫干法脫硫脫硝處理系統，包括入口傳感器組、反應器、水泵、引風機、水泵、PLC和數據采集器，所述反應器的中部頂端固定有吊車軌道，所述吊車軌道上滑動連接有吊車卷揚機，所述反應器外殼采用的材料是鋼，所述反應器包括煙氣入口端、體積放大區、反應區和煙氣出口端，所述煙氣入口端設有入口傳感器組，且煙氣入口端的末端固定有閘板導流器，所述閘板導流器的閘閥與PLC電連接，所述煙氣入口端與體積放大區相連通，所述體積放大區中設有霧化水噴頭，且體積放大區的末端與反應區相連通，所述反應區中設有反應器傳感器組，且反應區中固定有料倉，所述料倉的兩側固定有篩網，所述篩網的外側設有淋水噴頭，所述霧化水噴頭和淋水噴頭均與水泵相連通，所述水泵與PLC電連接，所述反應區的末端與煙氣出口端固定連接，所述煙氣出口端中固定有引風機，所述引風機與PLC電連接。

優選的，所述入口傳感器組包括溫度傳感器、流量傳感器和粉塵傳感器，且數據均傳輸至PLC。

優選的，所述反應器傳感器組包括進料口傳感器組和中間層傳感器組，所述進料口傳感器組設置在反應區的第一層前，且進料口傳感器組包括風速傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器和硫/氮氧化物含量傳感器；

所述中間層傳感器組設置在反應區中間層以及出料口處，且中間層傳感器組包括濕度傳感器和硫/氮氧化物含量傳感器，所述進料口傳感器組和中間層傳感器組數據均傳輸至PLC，所述PLC與數據采集器電連接，所述數據采集器通過網絡向服務器傳輸數據。

優選的，所述反應器中設有導流板，所述導流板與閘板導流器的出口端相連通。

上述煙氣低溫干法脫硫脫硝處理系統的脫硫脫硝方法，是按如下步驟進行處理：

1)、根據脫硫脫硝的工況，配置脫硫脫硝劑及設計反應器，使得煙氣在反應器的體積放大區將體積放大為原煙道截面積的15-40倍；

2)、在反應器的體積放大區通過閘板導流器導流形成若干個風道；

3)、將裝有脫硫脫硝劑的盛料筐按照橫向水平進風、垂直到達脫硫脫硝劑截面的方式固定在料倉中的每個風道中，每個風道放置若干層脫硫脫硝劑；

4)、將除塵后的煙氣通入反應器中，控制煙氣入口的流速，使得煙氣經導流后達到第一層脫硫脫銷劑截面的流速小于5m/s；

5)、通過體積放大區的霧化水噴頭給煙氣降溫，使得煙氣溫度在45-350℃下進行反應，同時采用淋水噴頭給脫硫脫硝劑噴水。

優選的，所述步驟1)中脫硫脫硝劑的消耗量為：進行脫硫處理時，脫硫量與脫硫脫硝劑的比值為1:(1-1.2)；進行脫硝處理時，脫硝量與脫硫脫硝劑的比值為10:1。

優選的，所述步驟2)風道的個數為2-12個。

優選的，所述步驟3)中脫硫脫銷劑在反應器內放置2-10層，總厚度為2.0-10.0米。

優選的，所述步驟5)中優選的反應溫度為45-80℃。

優選的，所述步驟5)中脫硫脫硝劑與水的質量比為1:(1.1-1.4)。