[發明專利]一種摩擦片離合器式兩級自動換擋變扭齒輪機構在審
| 申請號： | 201711143195.5 | 申請日： | 2017-11-17 |
| 公開（公告）號： | CN108131426A | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發明（設計）人： | 李苗苗;李發家;楊陽;朱如鵬;李卓 | 申請（專利權）人： | 南京航空航天大學 |
| 主分類號： | F16H3/10 | 分類號： | F16H3/10 |
| 代理公司： | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人： | 賀翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 摩擦片離合器 超越式離合器 齒輪機構 輸出軸 輸入軸 輸入扭矩 自動換擋 齒輪組 中間軸 兩級 車用變速器 傳動齒輪組 第一級傳動 閉合狀態 變速機構 齒輪箱體 傳遞扭矩 機械結構 兩級傳動 扭矩控制 扭矩設定 自動換檔 輸出 換擋 接合 斷開 開合 | ||
1.一種摩擦片離合器式兩級自動換擋變扭齒輪機構，其特征在于：包括齒輪箱體（1）、安裝在齒輪箱體（1）內的摩擦片離合器式兩級自動換擋變扭機構（2）；
所述摩擦片離合器式兩級自動換擋變扭機構（2）包括輸入軸（3）、中間軸（4）、第一級主動齒輪（5）、第一級從動齒輪（6）、摩擦片離合器（7）、超越式離合器（8）、第二級從動齒輪（9）、第二級主動齒輪（10）和輸出軸（11）；
其中，第一級主動齒輪（5）和第二級主動齒輪（10）依次固定安裝在輸入軸（3）上，輸入軸（3）的一端伸出齒輪箱體（1）外接收外源動力；
中間軸（4）和輸出軸（11）同軸線；
中間軸（4）與輸入軸（3）平行；
中間軸（4）與輸出軸（11）之間安裝有摩擦片離合器（7）；
中間軸（4）上固定安裝有第一級從動齒輪（6）；
輸出軸（11）另一端伸出齒輪箱體（1）外對外輸出動力；
第一級從動齒輪（6）與輸入軸（3）上的第一級主動齒輪（5）相嚙合；
超越式離合器（8）內圈與輸出軸（11）固定連接；
超越式離合器（8）外圈與第二級從動齒輪（9）固定連接；
第二級從動齒輪（9）與輸入軸（3）上的第二級主動齒輪（10）相嚙合；
第一級從動齒輪（6）與超越式離合器（8）分列摩擦片離合器（7）兩邊。
2.根據權利要求1所述摩擦片離合器式兩級自動換擋變扭齒輪機構，其特征在于，第一級主動齒輪（5）與第一級從動齒輪（6）處于常嚙合狀態。
3.根據權利要求1所述摩擦片離合器式兩級自動換擋變扭齒輪機構，其特征在于，第二級主動齒輪（10）與第二級從動齒輪（9）處于常嚙合狀態。
4.根據權利要求1所述摩擦片離合器式兩級自動換擋變扭齒輪機構，其特征在于，第二級主動齒輪（10）與第二級從動齒輪（9）的傳動比大于第一級主動齒輪（5）與第一級從動齒輪（6）的傳動比。
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