[發明專利]一種新能源汽車的開環控制方法有效
| 申請號： | 201711141963.3 | 申請日： | 2017-11-17 |
| 公開（公告）號： | CN108054968B | 公開（公告）日： | 2021-05-11 |
| 發明（設計）人： | 劉細平;張碧陶 | 申請（專利權）人： | 江西理工大學 |
| 主分類號： | H02P21/00 | 分類號： | H02P21/00;H02P21/14 |
| 代理公司： | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人： | 蔣劍明 |
| 地址： | 341099 江*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 汽車 開環 控制 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種新能源汽車的開環控制方法，其特征在于，包括如下步驟：
S110：定義電壓輸入初值uq0，按照預設函數關系：ωi＝awi+buq+T輸入到電機中；其中，T為電機轉矩；ωi為第i個時間節點的電機轉速；uq為輸入電壓，同時為q軸電壓；a為速度增益；b為輸入電壓增益；wi為第i個時間節點的電機權重速度；
S120：計算和測量出電機的轉矩T以及轉速ω；
S130：按照指標函數：E＝max(ω/T)，在同一個節點按照上述指標函數不斷搜索并更新參數權重wi；
S140：記錄并存儲每個節點滿足指標函數的轉矩Ti以及轉速ωi；
S150：采用最小二乘法擬合各個節點(Ti/ωi)，得到目標映射關系：uq＝iq(Ti/ωi)；其中，iq為速度控制器輸出的電流值，同時為q軸電流；
S160：根據當前轉速、當前轉速以及所述目標映射關系，得到目標電壓。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車的開環控制方法，其特征在于，所述新能源汽車的開環控制方法用于使用在三相交流電機中。
3.根據權利要求1所述的新能源汽車的開環控制方法，其特征在于，所述轉矩T由轉矩傳感器測量得到。
4.根據權利要求1所述的新能源汽車的開環控制方法，其特征在于，所述轉速ω由轉速傳感器測量得到。
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