[發(fā)明專利]一種摩托車發(fā)動機(jī)制備用可調(diào)節(jié)夾持工裝

在審

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• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN108081171A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張貴鴻
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶嘉萌鴻業(yè)科技有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及夾持工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種摩托車發(fā)動機(jī)制備用可調(diào)節(jié)夾持工裝，包括支撐板，所述支撐板兩端均設(shè)有耳板，每個所述耳板貫穿設(shè)有緊固螺栓，所述支撐板正下方為機(jī)架，所述機(jī)架頂面兩端均開設(shè)有螺紋孔，且緊固螺栓底端設(shè)在螺紋孔內(nèi)，所述支撐板頂面一端豎直設(shè)有第一立板，所述第一立板內(nèi)側(cè)通過連接機(jī)構(gòu)設(shè)有第一安裝板，所述第一安裝板內(nèi)側(cè)設(shè)有若干緩沖條，所述支撐板頂面中央位置處開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)水平設(shè)有導(dǎo)向桿，所述第一凹槽內(nèi)豎直設(shè)有移動板，所述移動板底端開設(shè)有導(dǎo)向通孔，且導(dǎo)向桿設(shè)在導(dǎo)向通孔內(nèi)。本發(fā)明中操作簡單，使用方便，適應(yīng)多種規(guī)格摩托車發(fā)動機(jī)的制備。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及夾持工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種摩托車發(fā)動機(jī)制備用可調(diào)節(jié)夾持工裝。

背景技術(shù)

摩托車作為日常交通工具有著廣泛的使用，尤其是在農(nóng)村摩托車更為常見。摩托車發(fā)動機(jī)在制備的過程中，夾持工裝是不可缺少的工具，可提高加工效率。但是，傳統(tǒng)的夾持工裝不可調(diào)節(jié)，不適應(yīng)多種規(guī)格摩托車發(fā)動機(jī)的加工要求。為此，我們設(shè)計出一種摩托車發(fā)動機(jī)制備用可調(diào)節(jié)夾持工裝。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在夾持工裝不可調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)，而提出的一種摩托車發(fā)動機(jī)制備用可調(diào)節(jié)夾持工裝。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計一種摩托車發(fā)動機(jī)制備用可調(diào)節(jié)夾持工裝，包括支撐板，所述支撐板兩端均設(shè)有耳板，每個所述耳板貫穿設(shè)有緊固螺栓，所述支撐板正下方為機(jī)架，所述機(jī)架頂面兩端均開設(shè)有螺紋孔，且緊固螺栓底端設(shè)在螺紋孔內(nèi)，所述支撐板頂面一端豎直設(shè)有第一立板，所述第一立板內(nèi)側(cè)通過連接機(jī)構(gòu)設(shè)有第一安裝板，所述第一安裝板內(nèi)側(cè)設(shè)有若干緩沖條，所述支撐板頂面中央位置處開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)水平設(shè)有導(dǎo)向桿，所述第一凹槽內(nèi)豎直設(shè)有移動板，所述移動板底端開設(shè)有導(dǎo)向通孔，且導(dǎo)向桿設(shè)在導(dǎo)向通孔內(nèi)；

所述支撐板頂面另一端豎直設(shè)有第二立板，所述第二立板內(nèi)側(cè)開設(shè)有兩個安裝凹槽，每個所述安裝凹槽內(nèi)均水平設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿另一端和移動板固定連接，所述第二立板外側(cè)中央位置處設(shè)有控制器，所述伸縮桿通過導(dǎo)線和控制器連接，所述移動板內(nèi)側(cè)開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述連接機(jī)構(gòu)包括工字型卡塊，所述第一立板、第一安裝板相互貼緊的一側(cè)均開設(shè)有T型卡槽，所述第一立板上的T型卡槽和第一安裝板上的T型卡槽相互對接，所述T型卡槽內(nèi)設(shè)有工字型卡塊。

優(yōu)選的，所述夾持機(jī)構(gòu)包括第二安裝板，所述第二凹槽內(nèi)設(shè)有第二安裝板，所述第二安裝板內(nèi)側(cè)設(shè)有若干緩沖條，所述第二安裝板頂面設(shè)有輔助定位機(jī)構(gòu)，所述第二安裝板位于第二凹槽內(nèi)的一端設(shè)有微調(diào)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述輔助定位機(jī)構(gòu)包括螺柱，所述第二安裝板頂面設(shè)有螺柱，所述移動板頂面且位于第二凹槽正上方的位置處開設(shè)有條形定位孔，所述螺柱設(shè)在條形定位孔內(nèi)，所述螺柱外圍且位于移動板頂面設(shè)有定位螺母。

優(yōu)選的，所述微調(diào)機(jī)構(gòu)包括螺桿，所述移動板一側(cè)中央位置處開設(shè)有螺紋通孔，所述螺紋通孔內(nèi)設(shè)有螺桿，所述螺桿一端設(shè)有握柄，所述螺桿延伸至第二凹槽內(nèi)的一端設(shè)有軸承，所述第二安裝板位于第二凹槽內(nèi)的一側(cè)開設(shè)有第三凹槽，且軸承設(shè)在第三凹槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述握柄外圍設(shè)有防滑橡膠套。

優(yōu)選的，所述第一立板、第二立板和支撐板頂面之間均為焊接連接。

優(yōu)選的，所述支撐板和機(jī)架之間設(shè)有橡膠緩沖墊。

本發(fā)明提出的一種摩托車發(fā)動機(jī)制備用可調(diào)節(jié)夾持工裝，有益效果在于：該摩托車發(fā)動機(jī)制備用可調(diào)節(jié)夾持工裝通過控制器控制伸縮桿伸長或縮短，在導(dǎo)向桿和導(dǎo)向通孔的作用下，伸縮桿伸推動移動板左右移動，實(shí)現(xiàn)夾持機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)，還可以通過微調(diào)機(jī)構(gòu)進(jìn)行微調(diào)第二安裝板的位置，調(diào)節(jié)完畢后，通過輔助定位機(jī)構(gòu)進(jìn)行第二安裝板的定位，操作簡單，使用方便，適應(yīng)多種規(guī)格摩托車發(fā)動機(jī)的制備。