[發明專利]一種支架總成及汽車

有效

• 申請號: 201711138950.0
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN107933232B
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 王亞洲;魏國禎;曹廣雷
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B60G7/04
• 分類號: B60G7/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種支架總成，應用于包括縱梁的汽車，其特征在于，包括：

上緩沖板、支撐板和下緩沖板；

所述支撐板為具有開口空間的U形板體，且所述支撐板的頂端和底端均為開口，所述上緩沖板的形狀和所述支撐板的頂端的開口相適配，所述上緩沖板上設有緩沖塊安裝孔，且所述上緩沖板焊接在所述支撐板的頂端，所述下緩沖板的形狀和所述支撐板的底端的開口相適配，且所述下緩沖板焊接在所述支撐板的底端，所述支撐板的底端的形狀相適配，所述上緩沖板的后端、所述支撐板的后端和所述下緩沖板的后端均與所述縱梁貼合焊接。

2.根據權利要求1所述的支架總成，其特征在于，所述上緩沖板的邊緣設有翻邊，所述下緩沖板的邊緣設有翻邊。

3.根據權利要求2所述的支架總成，其特征在于，所述上緩沖板上設有第一電泳漆孔，所述下緩沖板上設有與所述第一電泳漆孔同中心軸的第二電泳漆孔。

4.根據權利要求3所述的支架總成，其特征在于，所述上緩沖板上設有凹陷。

5.根據權利要求4所述的支架總成，其特征在于，所述上緩沖板與水平面成第一預設角度，所述下緩沖板與水平面成第二預設角度。

6.根據權利要求5所述的支架總成，其特征在于，所述支撐板的后端的底部相對的設有兩個鈑金外延，所述兩個鈑金外延均和所述縱梁焊接。

7.根據權利要求6所述的支架總成，其特征在于，所述支撐板通過沖壓一體成型。

8.根據權利要求1-7任一項所述的支架總成，其特征在于，所述下緩沖板上設有加強板，且所述加強板的兩端分別與所述支撐板的內表面焊接。

9.根據權利要求8所述的支架總成，其特征在于，所述上緩沖板、所述支撐板和所述下緩沖板的材質均為金屬。

10.一種汽車，其特征在于，包括有如權利要求1-9中任一項所述的支架總成。