[發明專利]一種電梯轎廂載重不均的檢測裝置

在審

• 申請號: 201711137456.2
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN107902519A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 楊勇
• 申請（專利權）人: 東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B11/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連平

1.一種電梯轎廂載重不均的檢測裝置，其特征在于：其包括設置在電梯井內的升降驅動機構、轎廂(1)，升降驅動機構與轎廂(1)固定連接，升降驅動機構包括設置在電梯井內的主驅動裝置(22)以及偏導輪(23)，主驅動裝置(22)和偏導輪(23)上繞設有主纜繩(21)，主纜繩(21)的一端懸吊有轎廂(1)，另一端懸吊有配重塊(24)；轎廂(1)內設置有載重均勻檢測組件、信號接收器、控制器以及報警器(13)，控制器與信號接收器、報警器均電連接；轎廂(1)包括轎廂壁(11)，轎廂壁(11)為不銹鋼制成，其最下端設置有緊急墜落緩沖器，緊急墜落緩沖器包括速度檢測器和墜落緩沖組件，墜落緩沖組件包括一級緩沖器、二級緩沖器，一級緩沖器、二級緩沖器分別包括呈圓柱形，且用于填充緩沖介質的缸體，在該缸體的開口端密封設有缸蓋，缸蓋的中心通孔中密封活動配合有一活塞桿，該活塞桿的右端設有用于調節介質往返流量的活塞體組件，該活塞體組件適于在缸體內做活塞運動，且與缸體的內壁活動密封配合；其中，一級緩沖器的缸體構成二級緩沖器的活塞桿組件；轎廂壁(11)的一個側面設置有電梯門(13)，轎廂(1)的下部設置有載重均勻檢測組件，載重均勻檢測組件包括設置在轎廂底部上的多個支撐柱(15)，支撐柱(15)上套設有彈簧(14)，支撐柱(15)的最上端設置有壓力傳感器，壓力傳感器與信號接收器電連接，彈簧(14)的自由長度高于支撐柱(15)的高度，彈簧(14)的上端鋪設有踩踏板件(12)；報警器(13)包括報警器主體，報警器主體設置在轎廂內壁上，報警器主體上設置有與多個壓力傳感器一一對應的報警顯示燈(131)、喇叭(133)以及人員分布顯示屏(132)。

2.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂載重不均的檢測裝置，其特征在于：喇叭(133)提示轎廂內偏載的位置以及調整方式。

3.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂載重不均的檢測裝置，其特征在于：彈簧(14)高出支撐柱(15)的長度為安全壓縮量，在安全壓縮量范圍內無論人員如何分布，報警器均不會報警。

4.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂載重不均的檢測裝置，其特征在于：轎廂(1)的外側壁上設置有位置傳感器(10)，位置傳感器(10)與控制器電連接，用于感應轎廂(1)的升降位置。

5.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂載重不均的檢測裝置，其特征在于：轎廂(1)的正下方設置有轎廂緩沖機構，轎廂緩沖機構設置在電梯井的坑底。

6.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂載重不均的檢測裝置，其特征在于：配重塊(24)的正下方設置有配重塊緩沖機構，配重塊緩沖機構設置在電梯井的坑底。

7.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂載重不均的檢測裝置，其特征在于：主驅動裝置(22)為卷揚機，包括驅動部件和驅動輪。