[發(fā)明專利]控制重載列車起動的方法及裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711137107.0
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN107985322A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王江;高勝利;王永軍;周勇
• 申請（專利權(quán)）人: 神華集團(tuán)有限責(zé)任公司;中國神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11283
• 代理人: 金旭鵬,肖冰濱

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)車自動控制技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種控制重載列車起動的方法及裝置。

背景技術(shù)

由于神華鐵路部分線路屬于6‰～12‰的長大坡道線路，萬噸重載貨物列車在這些長大坡道線路上停止再起動會有一些困難，另外由于司機(jī)個人操縱技能等因素，往往會導(dǎo)致一些列車后溜、打鋼軌以及起動列車失敗而不得不請求救援等隱患性事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例的目的是提供一種控制重載列車起動的方法及裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于人為因素干擾導(dǎo)致重載列車在坡道上起動易出現(xiàn)隱患性事故的問題，提高了重載列車在坡道上起動的成功率。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實施例提供一種控制重載列車起動的方法，包括：

當(dāng)獲取到重載列車的啟動指令時，分別依次將所述重載列車的總風(fēng)缸壓力和牽引電流設(shè)置為設(shè)定閾值；

提供第一提示信息并檢測制動缸壓力，所述第一提示信息用于提示將所述重載列車的空氣制動閥設(shè)置為緩解位；

當(dāng)檢測到所述制動缸壓力為零時，根據(jù)所述重載列車的列車總阻力，確定第一電流值，并將所述牽引電流設(shè)置為所述第一電流值，其中所述列車總阻力與所述重載列車的單位起車基本阻力、單位坡道阻力和列車質(zhì)量相關(guān)；

提供第二提示信息并檢測所述重載列車的行駛速度，所述第二提示信息用于提示將所述重載列車的電空制動控制器設(shè)置為運轉(zhuǎn)位；

當(dāng)檢測到所述重載列車的行駛速度達(dá)到預(yù)設(shè)速度值時，完成所述啟動指令的操作。

進(jìn)一步地，所述當(dāng)獲取到重載列車的啟動指令時，分別依次將所述重載列車的總風(fēng)缸壓力和牽引電流設(shè)置為設(shè)定閾值包括：

當(dāng)獲取到重載列車的啟動指令時，將所述重載列車的總風(fēng)缸壓力設(shè)置為第一壓力值；

當(dāng)檢測到所述總風(fēng)缸壓力為所述第一壓力值時，將所述重載列車的牽引電流設(shè)置為第二電流值，所述第二電流值小于所述第一電流值。

進(jìn)一步地，根據(jù)所述重載列車的列車總阻力，確定第一電流值包括：

獲取所述重載列車的單位起車基本阻力、單位坡道阻力和列車質(zhì)量；

根據(jù)W＝(w_q+w_i)·M·g·10^-3，計算得到所述列車總阻力，其中，W為所述列車總阻力，w_q為所述單位起車基本阻力，w_i為所述單位坡道阻力，M為所述列車質(zhì)量，g為自由落體加速度；

根據(jù)計算得到所述第一電流值，其中，I為所述第一電流值，W為所述列車總阻力，P為阻力與電流的轉(zhuǎn)換參數(shù)，N為所述重載列車的牽引機(jī)車的個數(shù)。

進(jìn)一步地，所述將所述牽引電流設(shè)置為第一電流值包括：

當(dāng)所述重載列車處于緊急制動狀態(tài)時，按照第一預(yù)設(shè)速度，將所述牽引電流逐級增加為所述第一電流值；

當(dāng)所述重載列車處于常用制動狀態(tài)時，按照第二預(yù)設(shè)速度，將所述牽引電流逐級增加為所述第一電流值，

其中，所述第一預(yù)設(shè)速度小于所述第二預(yù)設(shè)速度。

進(jìn)一步地，在所述提供第二提示信息之后，所述方法還包括：

檢測所述重載列車的列車管管壓和所述牽引電流；

當(dāng)檢測到所述重載列車的列車管管壓達(dá)到設(shè)定值，且所述牽引電流達(dá)到第三電流值時，提供第三提示信息，所述第三提示信息用于提示進(jìn)行撒砂操作，所述第三電流值大于所述第一電流值。

本發(fā)明實施例還提供一種控制重載列車起動的裝置，包括：

獲取單元，用于獲取重載列車的啟動指令；

第一設(shè)置單元，用于當(dāng)所述獲取單元獲取到所述重載列車的啟動指令時，分別依次將所述重載列車的總風(fēng)缸壓力和牽引電流設(shè)置為設(shè)定閾值；

提示單元，用于提供第一提示信息，所述第一提示信息用于提示將所述重載列車的空氣制動閥設(shè)置為緩解位；

檢測單元，用于檢測制動缸壓力；

牽引電流設(shè)置單元，用于當(dāng)所述檢測單元檢測到所述制動缸壓力為零時，根據(jù)所述重載列車的列車總阻力，確定第一電流值，并將所述牽引電流設(shè)置為所述第一電流值，其中所述列車總阻力與所述重載列車的單位起車基本阻力、單位坡道阻力和列車質(zhì)量相關(guān)；

所述提示單元，還用于提供第二提示信息，所述第二提示信息用于提示將所述重載列車的電空制動控制器設(shè)置為運轉(zhuǎn)位；

所述檢測單元，還用于檢測所述重載列車的行駛速度；

處理單元，用于當(dāng)所述檢測單元檢測到所述重載列車的行駛速度達(dá)到預(yù)設(shè)速度值時，完成所述啟動指令的操作。

進(jìn)一步地，所述第一設(shè)置單元包括：