[發明專利]一種航空輪胎寬輪轂芯的組合式航空機輪

有效

• 申請號: 201711135774.5
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN107963203B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 何永樂
• 申請（專利權）人: 西安航空制動科技有限公司
• 主分類號: B64C25/36
• 分類號: B64C25/36
• 代理公司: 西北工業大學專利中心 61204
• 代理人: 慕安榮

1.一種航空輪胎寬輪轂芯的組合式航空機輪，包括輪緣、轂芯和輻板，其特征在于，所述的轂芯包括內半轂芯和外半轂芯，并將該內半轂芯和外半轂芯分別與輻板連接在一起組成完整的轂芯；所述的輪緣分為內半輪緣、外半輪緣，并將該內半輪緣、外半輪緣均與輻板固連；對接后的內半輪緣和外半輪緣形成的圓筒形件兩端端頭處的外圓周表面上分別有徑向凸出的凸緣，并且位于內半輪緣端頭處的凸緣為內凸緣，位于外半輪緣端頭處的凸緣為外凸緣；所述內半輪緣的內端與外半輪緣的內端分別卡在所述輻板的外圓周上并固連，使所述內半輪緣內端的端面與外半輪緣內端的端面對接；所述內半輪緣與外半輪緣對接面的氣密性通過安放在所述對接面上的密封圈保證；所述的輻板為獨立輻板，通過連接螺栓將內半輪緣、外半輪緣與該輻板的外緣連接在一起，通過連接緊固件轂板螺栓將輻板的內緣與轂芯連接在一起；所述的內半轂芯和外半轂芯均呈圓筒形；所述內半轂芯的一個端面與外半轂芯一個端面貼合；在所述內半轂芯與外半轂芯相結合端的外圓周表面分別有徑向凸出的法蘭；在所述由內半轂芯與外半轂芯組成的轂芯的兩端分別安裝有軸承；

所述內半輪緣與外半輪緣連接一端為內端，該內端的內圓周表面有徑向凸出的內法蘭；所述外半輪緣與內半輪緣連接一端為內端，內端的內圓周表面有徑向凸出的外法蘭；所述外法蘭的一個端面與內法蘭的一個端面分別與獨立輻板的一個端面貼合，將所述獨立輻板固定在該外法蘭與內法蘭之間。

2.如權利要求1所述航空輪胎寬輪轂芯的組合式航空機輪，其特征在于，在內半輪緣內端端面處的外圓周表面開有環形的外臺階；在外半輪緣內端端面處的內圓周表面開有環形的內臺階，并在該內臺階的下表面加工有斜面；當所述內半輪緣的內端端面與外半輪緣的內端端面對接后，該外臺階與內臺階嵌合為一個安放密封圈的環形容腔，形成了對內半輪緣和外半輪緣的對接面密封，保持航空輪胎充氣壓力不由對接面泄漏；在密封對接面時，所述內臺階下表面的斜面與該密封圈表面接觸，對該密封圈同時產生徑向和軸向的壓力。

3.如權利要求1所述航空輪胎寬輪轂芯的組合式航空機輪，其特征在于，所述獨立輻板采用輕合金或復合材料制造。