[發明專利]一種用于輸送機的支撐結構及其施工方法在審
| 申請號: | 201711135522.2 | 申請日: | 2017-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN108104153A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 蒲廷現;張信;崔海波;何潤林;廖吉星;楊龍 | 申請(專利權)人: | 貴陽開磷化肥有限公司 |
| 主分類號: | E02D27/44 | 分類號: | E02D27/44;E02D17/18 |
| 代理公司: | 貴陽睿騰知識產權代理有限公司 52114 | 代理人: | 谷慶紅 |
| 地址: | 551109 *** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送機 支撐結構 支撐 支承架 龍骨架 壩頂 壩體 填筑 施工 設備維護成本 多層龍骨架 安全隱患 安裝施工 層狀結構 惡劣環境 施工現場 磷石膏 柵欄網 多層 基材 整平 節約 傷害 基層 | ||
1.一種用于輸送機的支撐結構,其特征在于:包括支撐壩(1)和輸送機支承架(2),所述輸送機支承架(2)沿著所述支撐壩(1)的長度方向布置于所述支撐壩(1)頂面的兩側,所述支撐壩(1)是由多層壩體基層(3)和多層龍骨架(4)彼此相間地填筑為一體的層狀結構,其中至少有一層龍骨架(4)布置于所述支撐壩(1)的底部。
2.如權利要求1所述的一種用于輸送機的支撐結構,其特征在于:所述龍骨架(4)是土工柵欄網。
3.如權利要求1所述的一種用于輸送機的支撐結構,其特征在于:所述壩體基層(3)的材質是磷石膏。
4.如權利要求1所述的一種用于輸送機的支撐結構,其特征在于:所述壩體基層(3)的高度小于0.4米。
5.如權利要求1所述的一種用于輸送機的支撐結構,其特征在于:所述輸送機支承架(2)包括相互連接為一體的雙向雙網螺紋鋼骨架(5)和預埋板(6),雙向雙網螺紋鋼骨架(5)由多條螺紋鋼焊接構成,預埋板(6)的材質是金屬。
6.一種實施如權利要求1至5任一項所述用于輸送機的支撐結構的施工方法,其特征在于:包括以下步驟:
步驟一:在施工現場劃出施工區;
步驟二:使用挖掘機將步驟一所述施工區整平;
步驟三:使用壓路機將步驟二所述經過整平后的施工區壓緊;
步驟四:在步驟三所述壓緊后的施工區表面鋪設一層土工柵欄網;
步驟五:在步驟四所述土工柵欄網的表面填筑一層壩體基材;
步驟六:使用挖掘機對步驟五所述壩體基材碾壓,使壩體基材的高度壓縮60%;
步驟七:重復步驟四至步驟六若干次,獲得支撐壩(1)。
7.如權利要求6所述的一種用于輸送機的支撐結構的施工方法,其特征在于:所述步驟五所述壩體基材的高度小于1米。
8.如權利要求6所述的一種用于輸送機的支撐結構的施工方法,其特征在于:所述步驟五所述壩體基材是磷石膏。
9.如權利要求6所述的一種用于輸送機的支撐結構的施工方法,其特征在于:所述用于輸送機的支撐結構的施工方法還包括以下步驟:
步驟1:使用多條螺紋鋼連接為一體制作成至少兩條雙向雙網螺紋鋼骨架(5),使用金屬板作為預埋板(6),將預埋板(6)與雙向雙網螺紋鋼骨架(5)連接為一體,制成鋼筋混凝土支撐板;
步驟2:沿步驟七所述支撐壩(1)頂面的兩側分別鋪設鋼筋混凝土支撐板作為輸送機支承架(2)。
10.如權利要求9所述的一種用于輸送機的支撐結構的施工方法,其特征在于:所述步驟1中所述螺紋鋼的直徑是16mm。
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