[發明專利]一種用于輸送機的支撐結構及其施工方法

在審

• 申請號: 201711135522.2
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN108104153A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 蒲廷現;張信;崔海波;何潤林;廖吉星;楊龍
• 申請（專利權）人: 貴陽開磷化肥有限公司
• 主分類號: E02D27/44
• 分類號: E02D27/44;E02D17/18
• 代理公司: 貴陽睿騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

本發明提供一種用于輸送機的支撐結構及其施工方法，所述用于輸送機的支撐結構包括支撐壩和輸送機支承架，輸送機支承架沿著支撐壩的長度方向布置于支撐壩頂面的兩側，支撐壩是由多層壩體基層和多層龍骨架彼此相間地填筑為一體的層狀結構，其中至少有一層龍骨架布置于支撐壩的底部；所述施工方法包括整平施工現場、使用土工柵欄網作為龍骨架和就近使用磷石膏作為壩體基材進行填筑以及在支撐壩頂面上安裝輸送機支承架的步驟；采用本發明的技術方案，增強了支撐結構強度，安裝施工方便，節約了資源，降低了支撐結構的成本，使支撐結構適于在惡劣環境下保持穩定，減少了對輸送機的傷害，降低了設備維護成本和安全隱患。

技術領域

本發明屬于采礦生產技術領域，尤其涉及一種用于輸送機的支撐結構及其施工方法。

背景技術

隨著采礦業的不斷發展，礦井開采深度的不斷深入地下，在各個作業礦區中，廣泛應用各種大型機電設備作業，這些大型采礦作業設備的應用既減輕了勞動強度，也提高了采礦作業效率，帶式輸送機又稱膠帶輸送機，是一種常用的礦用輸送設備，具有運行高速、平穩，噪音低，并可以上下坡傳送等領域，主要應用于輸送散狀物料，在采礦作業過程中，為了提高企業生產產量，通常需要使用帶式輸送機將散狀礦產輸送很長的距離，這個過程中，輸送機所經過的地域路線很長，經常遇到各種地質條件惡劣的情況，且對于一些具有特殊物理化學性質的礦產資源，在輸送時必須特別小心，例如，二水磷石膏，以貴陽開磷化肥有限公司為例，該公司目前廣泛應用濕法磷酸進行生產，其中的副產物為二水磷石膏，目前主要采用帶試輸送機進行輸送作業，經萃取過濾出來的磷石膏含有20％-25％的水分，磷石膏輸送至卸料堆場后自然堆存，由于萃取生產為連續性生產，磷石膏卸料場地隨生產不斷擴大，帶式輸送機的輸送長度不斷向磷石膏堆積體上延伸，但是磷石膏堆積體上普遍材質松軟，不足以支撐笨重的帶式輸送機設備，若使用傳統的鋼結構對輸送機進行固定和支撐，由于磷石膏具備脫水性，腐蝕性，其pH值約為2～3左右，磷石膏脫水下沉開裂，并且由于鋼架結構支撐底面接觸面積較小，經常是使用2個月后就會導致鋼結構支撐隨磷石膏下沉而變形，嚴重時會將焊縫處拉裂，桁架傾覆，影響生產的連續運行，有時甚至造成安全事故，危及操作巡檢人員安全，并影響帶式輸送機的使用壽命，增加了設備維護成本，若使用在鋼結構桁架底部增設枕木支撐，依然無法改變由于磷石膏脫水造成鋼結構桁架下沉入鋪設有磷石膏地面，引起帶式輸送機變形的問題，并且每當桁架出現嚴重下沉時，出現斷裂或有傾覆危險時，生產不得不停機，重進對帶式輸送機進行鋪設安裝后才能運行，影響了生產效率，且從鋼結構桁架上拆解下來的型鋼由于受到了磷石膏的腐蝕，已不能重新使用，造成了資源的巨大浪費。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種用于輸送機的支撐結構及其施工方法。

本發明提供了一種用于輸送機的支撐結構及其施工方法，所述用于輸送機的支撐結構包括支撐壩和輸送機支承架，所述輸送機支承架沿著所述支撐壩的長度方向布置于所述支撐壩頂面的兩側，所述支撐壩是由多層壩體基層和多層龍骨架彼此相間地填筑為一體的層狀結構，其中至少有一層龍骨架布置于所述支撐壩的底部。

所述龍骨架是土工柵欄網。

所述壩體基層的材質是磷石膏。

所述壩體基層的高度小于0.4米。

所述輸送機支承架包括相互連接為一體的雙向雙網螺紋鋼骨架和預埋板，雙向雙網螺紋鋼骨架由多條螺紋鋼焊接構成，預埋板的材質是金屬。

所述用于輸送機的支撐結構的施工方法，包括以下步驟：

步驟一：在施工現場劃出施工區；

步驟二：使用挖掘機將步驟一所述施工區整平；

步驟三：使用壓路機將步驟二所述經過整平后的施工區壓緊；

步驟四：在步驟三所述壓緊后的施工區表面鋪設一層土工柵欄網；

步驟五：在步驟四所述土工柵欄網的表面填筑一層壩體基材；