[發(fā)明專利]自行車轉(zhuǎn)向提示系統(tǒng)、方法、自行車車座及自行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711134067.4
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN109795591B
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林兵
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B62J3/10
• 分類號: B62J3/10;B62J6/055;B62J6/045;B62J1/28;B62J45/00;B62J45/41
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44325
• 代理人: 陽開亮

本發(fā)明公開了一種自行車轉(zhuǎn)向提示系統(tǒng)，包括：轉(zhuǎn)向提示器，設(shè)于自行車上；第一壓力獲取模塊，用于獲取自行車車座的左座位部的壓力信息；第二壓力獲取模塊，用于獲取自行車車座的右座位部的壓力信息；計算模塊，用于根據(jù)左座位部的壓力信息和右座位部的壓力信息計算出壓力差；判斷模塊，用于根據(jù)壓力差判斷是否符合轉(zhuǎn)向提示器的開啟條件：壓力差大于第一預(yù)設(shè)值或者小于第二預(yù)設(shè)值的持續(xù)時長超過設(shè)定時間；開關(guān)模塊，用于在判斷模塊確定符合開啟條件時，啟動轉(zhuǎn)向提示器進(jìn)行轉(zhuǎn)向提示。該系統(tǒng)提升了轉(zhuǎn)向提示的便利性，降低了安全隱患，對提升自行車的使用安全性和用戶體驗(yàn)具有較好的效果。本發(fā)明還提供了一種自行車轉(zhuǎn)向提示方法、自行車車座及自行車。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自行車控制技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種自行車轉(zhuǎn)向提示系統(tǒng)、自行車轉(zhuǎn)向提示方法、自行車車座及自行車。

背景技術(shù)

在提倡低碳、環(huán)保的時代背景下，自行車越來越受到人們的喜愛和推崇。

為了提高自行車在行駛過程中的被辨識度，保障交通安全，現(xiàn)有技術(shù)中提出了在自行車上安裝轉(zhuǎn)向提示系統(tǒng)的技術(shù)方案，該轉(zhuǎn)向提示系統(tǒng)包括安裝于自行車上轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向提示系統(tǒng)對轉(zhuǎn)向燈的控制主要采用以下兩種方式實(shí)現(xiàn)：一是通過安裝在自行車前部的手撥開關(guān)來控制，例如，在自行車需要左轉(zhuǎn)時，用戶手動將左開關(guān)撥通從而開啟左轉(zhuǎn)向燈，相應(yīng)的，在自行車需要右轉(zhuǎn)時，用戶手動將右開關(guān)撥通從而開啟右轉(zhuǎn)向燈；二是采用聲控轉(zhuǎn)向燈，在自行車需要轉(zhuǎn)向時，用戶直接通過語音控制轉(zhuǎn)向燈的開啟。

上述現(xiàn)有的自行車轉(zhuǎn)向提示系統(tǒng)雖然都在一定程度上滿足了騎行自行車過程中的轉(zhuǎn)向提示需求，但總體上均依賴于人工操作進(jìn)行控制，在騎行過程中，無論是第一種方式還是第二種方式均會分散用戶的注意力，此外第二種方式還容易因外界環(huán)境噪聲的干擾、語音識別本身技術(shù)的不成熟而導(dǎo)致信號傳輸不佳或出現(xiàn)錯誤；這些弊端的存在使現(xiàn)有的自行車轉(zhuǎn)向提示系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用時存在較大安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自行車轉(zhuǎn)向提示系統(tǒng)、自行車轉(zhuǎn)向提示方法、自行車車座及自行車，旨在更好的滿足自行車騎行過程中的轉(zhuǎn)向提示需求，提升自行車的使用安全性及用戶體驗(yàn)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的自行車轉(zhuǎn)向提示系統(tǒng)，包括：

轉(zhuǎn)向提示器，設(shè)于自行車上；

第一壓力獲取模塊，用于獲取自行車車座的左座位部的壓力信息；

第二壓力獲取模塊，用于獲取自行車車座的右座位部的壓力信息；

計算模塊，用于根據(jù)所述左座位部的壓力信息和所述右座位部的壓力信息計算出所述左座位部和所述右座位部之間的壓力差ΔF；

判斷模塊，用于根據(jù)所述壓力差ΔF判斷是否符合所述轉(zhuǎn)向提示器的開啟條件，所述開啟條件包括：所述壓力差ΔF大于第一預(yù)設(shè)值F1或者小于第二預(yù)設(shè)值-F1的持續(xù)時長超過設(shè)定時間T；

開關(guān)模塊，用于在所述判斷模塊根據(jù)所述壓力差ΔF確定符合所述轉(zhuǎn)向提示器的開啟條件時，啟動所述轉(zhuǎn)向提示器進(jìn)行轉(zhuǎn)向提示。

進(jìn)一步的，所述自行車轉(zhuǎn)向提示系統(tǒng)還包括：

剎車提示器，設(shè)于所述自行車上；

制動信息獲取模塊，用于獲取所述自行車的制動信息；

所述判斷模塊還用于根據(jù)所述制動信息判斷是否符合所述剎車提示器的開啟條件；

所述開關(guān)模塊還用于在所述判斷模塊根據(jù)所述制動信息判斷符合所述剎車提示器的開啟條件時，啟動所述剎車提示器進(jìn)行制動提示。

進(jìn)一步的，所述制動信息獲取模塊包括加速度傳感器。