[發明專利]自行車轉向提示系統、方法、自行車車座及自行車

有效

• 申請號: 201711134067.4
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN109795591B
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 林兵
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B62J3/10
• 分類號: B62J3/10;B62J6/055;B62J6/045;B62J1/28;B62J45/00;B62J45/41
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 陽開亮

1.自行車轉向提示系統，其特征在于，包括：

轉向提示器，設于自行車上；

第一壓力獲取模塊，用于獲取自行車車座的左座位部的壓力信息；

第二壓力獲取模塊，用于獲取自行車車座的右座位部的壓力信息；

剎車提示器，設于所述自行車上；

制動信息獲取模塊，用于獲取所述自行車的制動信息；

計算模塊，用于根據所述左座位部的壓力信息和所述右座位部的壓力信息計算出所述左座位部和所述右座位部之間的壓力差ΔF；

判斷模塊，用于根據所述制動信息判斷是否符合所述剎車提示器的開啟條件；并用于根據所述壓力差ΔF判斷是否符合所述轉向提示器的開啟條件，所述開啟條件包括：所述壓力差ΔF大于第一預設值F1或者小于第二預設值-F1的持續時長超過設定時間T；

開關模塊，用于在所述判斷模塊根據所述制動信息判斷符合所述剎車提示器的開啟條件時，啟動所述剎車提示器進行制動提示；并用于在所述判斷模塊根據所述制動信息判斷不符合所述剎車提示器的開啟條件，且所述判斷模塊根據所述壓力差ΔF確定符合所述轉向提示器的開啟條件時，啟動所述轉向提示器進行轉向提示。

2.如權利要求1所述的自行車轉向提示系統，其特征在于，所述制動信息獲取模塊包括加速度傳感器。

3.如權利要求1所述的自行車轉向提示系統，其特征在于，所述計算模塊和所述判斷模塊由控制元件提供，所述第一壓力獲取模塊、所述第二壓力獲取模塊、所述制動信息獲取模塊分別與所述控制元件相連，所述控制元件通過所述開關模塊分別連接所述轉向提示器和所述剎車提示器。

4.如權利要求3所述的自行車轉向提示系統，其特征在于，所述控制元件為MCU控制板。

5.如權利要求3所述的自行車轉向提示系統，其特征在于，所述轉向提示器由光控提示器和/或聲控提示器提供，所述剎車提示器也由光控提示器和/或聲控提示器提供。

6.如權利要求5所述的自行車轉向提示系統，其特征在于，所述光控提示器包括左轉向燈、右轉向燈及剎車燈，所述開關模塊包括與所述左轉向燈、所述右轉向燈及所述剎車燈對應連接的左燈控開關、右燈控開關及剎車燈控開關。

7.如權利要求5所述的自行車轉向提示系統，其特征在于，所述光控提示器和/或所述聲控提示器、所述開關模塊及所述控制元件封裝于殼體內，封裝有所述光控提示器和/或所述聲控提示器、所述開關模塊及所述控制元件的所述殼體設于所述自行車的前部和/或所述自行車車座尾部。

8.如權利要求1至7中任一項所述的自行車轉向提示系統，其特征在于，所述第一壓力獲取模塊包括設于所述左座位部的左壓力傳感器，所述第二壓力獲取模塊包括設于所述右座位部的右壓力傳感器。

9.一種自行車車座，其特征在于，所述自行車車座設有權利要求1至8中任一項所述的自行車轉向提示系統。

10.一種自行車，其特征在于，包括權利要求9所述的自行車車座。

11.自行車轉向提示方法，其特征在于，包括：

獲取自行車車座的左座位部的壓力信息和右座位部的壓力信息；

獲取所述自行車的制動信息；

根據所述左座位部的壓力信息和所述右座位部的壓力信息計算出所述左座位部和所述右座位部之間的壓力差ΔF；

根據所述制動信息判斷是否符合所述自行車的剎車提示器的開啟條件，若是，則啟動所述剎車提示器進行制動提示；若否，則根據所述壓力差ΔF判斷是否符合自行車的轉向提示器的開啟條件，若是，則啟動所述轉向提示器進行轉向提示；

所述轉向提示器的開啟條件包括：所述壓力差ΔF大于第一預設值F1或者小于第二預設值-F1的持續時長超過設定時間T。