[發明專利]具有偵測及照明功能的交通燈及其操作方法有效
| 申請號: | 201711132809.X | 申請日: | 2017-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN109788611B | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 高榮遠;李榮生;葉耀中 | 申請(專利權)人: | 光寶電子(廣州)有限公司;光寶科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H05B47/105 | 分類號: | H05B47/105;H05B47/115;H05B45/00;H05B45/10 |
| 代理公司: | 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁揮;林媛媛 |
| 地址: | 510663 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 偵測 照明 功能 交通燈 及其 操作方法 | ||
1.一種具有偵測及照明功能的交通燈,其特征在于,包括:
一號志模塊;
一照明模塊;
一移動物體感測器,用以偵測一感測區域內是否存在移動中的一物體,且該感測區域為可調整的;
一處理模塊,耦接至該號志模塊、該照明模塊及該移動物體感測器,當該處理模塊判斷該號志模塊處于行人通行狀態時,該處理模塊依據該移動物體感測器的偵測結果,決定是否點亮該照明模塊,其中當該移動物體感測器偵測到該感測區域內存在移動中的該物體,該處理模塊點亮該照明模塊;
其中,該移動物體感測器包括:
一第一支撐單元;
一第二支撐單元,連接至該第一支撐單元,且該第二支撐單元與該第一支撐單元之間夾有一夾角;
一可撓式乘載單元,設置于該第一支撐單元及該第二支撐單元之間;以及
多個感測單元,設置于該可撓式乘載單元,
其中該感測區域藉由調整該夾角以彎曲或延展該可撓式乘載單元而進行調整。
2.如權利要求1所述的交通燈,其特征在于,更包括:
一能見度感測器,耦接至該處理模塊,該能見度感測器用以偵測一能見度,
其中該處理模塊更依據該能見度決定是否點亮該照明模塊。
3.如權利要求1所述的交通燈,其特征在于,該移動物體感測器更用以偵測該物體的一移動速度,該處理模塊依據該物體的該移動速度決定是否調整該號志模塊的行人通行狀態的一持續時間。
4.如權利要求2所述的交通燈,其特征在于,該處理模塊依據該能見度調整該照明模塊的亮度。
5.一種具有偵測及照明功能的交通燈的操作方法,其特征在于,包括:
一處理模塊判斷一號志模塊是否處于行人通行狀態;
當該號志模塊處于行人通行狀態,該處理模塊依據一移動物體感測器的偵測結果判斷于一感測區域內是否存在移動中的一物體,其中該感測區域為可調整的;
該處理模塊依據該移動物體感測器的偵測結果,決定是否點亮該照明模塊,
其中當該移動物體感測器偵測到該感測區域內存在移動中的該物體,該處理模塊點亮該照明模塊;
該移動物體感測器包括:
一第一支撐單元;
一第二支撐單元,連接至該第一支撐單元,且該第二支撐單元與該第一支撐單元之間夾有一夾角;
一可撓式乘載單元,設置于該第一支撐單元及該第二支撐單元之間;以及
多個感測單元,設置于該可撓式乘載單元,
其中該感測區域藉由調整該夾角以彎曲該可撓式乘載單元而進行調整。
6.如權利要求5所述的操作方法,其特征在于,更包括:
通過一能見度感測器獲得一能見度,
其中該處理模塊更依據該能見度決定是否點亮該照明模塊。
7.如權利要求5所述的操作方法,其特征在于,更包括:
該處理模塊依據該移動物體感測器偵測到的該物體的一移動速度決定是否調整該號志模塊的行人通行狀態的一持續時間。
8.如權利要求6所述的操作方法,其特征在于,更包括:
該處理模塊依據該能見度調整該照明模塊的亮度。
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