[發明專利]具有偵測及照明功能的交通燈及其操作方法有效
| 申請號: | 201711132809.X | 申請日: | 2017-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN109788611B | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 高榮遠;李榮生;葉耀中 | 申請(專利權)人: | 光寶電子(廣州)有限公司;光寶科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H05B47/105 | 分類號: | H05B47/105;H05B47/115;H05B45/00;H05B45/10 |
| 代理公司: | 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁揮;林媛媛 |
| 地址: | 510663 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 偵測 照明 功能 交通燈 及其 操作方法 | ||
本發明實施例揭露一種具有偵測及照明功能的交通燈及其操作方法。交通燈包括一號志模塊、一照明模塊、一移動物體感測器及一處理模塊。移動物體感測器用以偵測一感測區域內是否存在移動中的一物體,且感測區域為可調整的。處理模塊耦接至號志模塊、照明模塊及移動物體感測器。當處理模塊判斷號志模塊處于行人通行狀態時,處理模塊依據移動物體感測器的偵測結果,決定是否點亮照明模塊。當移動物體感測器偵測到感測區域內存在移動中的物體,處理模塊點亮照明模塊。
技術領域
本發明是有關于一種交通燈及其操作方法。特別是關于一種具有偵測及照明功能的交通燈及其操作方法。
背景技術
天候狀況往往是影響交通安全的重要因素之一。例如在天氣晴朗的白天,由于能見度較佳,車輛駕駛較容易注意到用路的行人;反之,在下雨、下雪或大霧的天氣,或多云的夜晚,由于能見度較差,車輛駕駛較不易注意到用路的行人。此外,在許多地區由于空氣污染較嚴重,高濃度的PM2.5亦會使能見度降低,而影響交通安全。
因此,為了提供用路人一個安全的用路空間,如何提供一種具有偵測及照明功能的交通燈及其操作方法,是一個重要的課題。
發明內容
本發明實施例揭露一種具有偵測及照明功能的交通燈及其操作方法,以提供用路人一個安全的用路空間。
本發明一實施例揭露一種具有偵測及照明功能的交通燈包括一號志模塊、一照明模塊、一移動物體感測器及一處理模塊。移動物體感測器用以偵測一感測區域內是否存在移動中的一物體,且感測區域為可調整的。處理模塊耦接至號志模塊、照明模塊及移動物體感測器。當處理模塊判斷號志模塊處于行人通行狀態時,處理模塊依據移動物體感測器的偵測結果,決定是否點亮照明模塊。當移動物體感測器偵測到感測區域內存在移動中的物體,處理模塊點亮照明模塊。
本發明另一實施例揭露一種具有偵測及照明功能的交通燈的操作方法,包括下列步驟:一處理模塊判斷一號志模塊是否處于行人通行狀態;當號志模塊處于行人通行狀態,處理模塊依據一移動物體感測器的偵測結果判斷于一感測區域內是否存在移動中的一物體,其中感測區域為可調整的;處理模塊依據移動物體感測器的偵測結果,決定是否點亮照明模塊。當移動物體感測器偵測到感測區域內存在移動中的物體,處理模塊點亮照明模塊。
依據本發明實施例,不僅可以提升行人通行時的安全性,亦可減少移動物體感測器誤判的機率。此外,更可進一步依據當時的能見度判斷是否有需要提供額外照明,而達到節能的效果。
以下結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細描述,但不作為對本發明的限定。
附圖說明
圖1繪示依據本發明實施例的具有偵測及照明功能的交通燈的電路方塊圖。
圖2繪示依據本發明實施例的具有偵測及照明功能的交通燈的運作示意圖。
圖3A、3B繪示依據本發明實施例的移動物體感測器的示意圖。
圖4繪示依據本發明實施例的具有偵測及照明功能的交通燈的操作方法的流程圖。
其中,附圖標記
10:交通燈
102:號志模塊
104:照明模塊
106:移動物體感測器
108:處理模塊
110:能見度感測器
P1、P2:行人
A:感測區域
L:路寬
302:第一支撐單元
304:第二支撐單元
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