[發明專利]后背門限位系統及汽車

在審

• 申請號: 201711131381.7
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN107939183A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 肖洪波
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: E05B83/18
• 分類號: E05B83/18;E05B85/00;B60J5/10
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 張洋,黃健

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術，尤其涉及一種后背門限位系統及汽車。

背景技術

隨著汽車工業和經濟社會的發展，在人們的日常生活中，汽車的使用越來越普遍，汽車的品質也越來越受到重視。

目前，一些汽車設有后背門，后背門上部通過鉸鏈與車體鉸接，使后背門能夠相對于車體轉動以實現開啟和關閉，后背門下部設有鎖體，車體上設有鎖扣，在后背門關閉的狀態下，鎖體能夠與鎖扣鎖接，以使后背門保持關閉狀態。另外，車體的兩側還設有限位座，后背門的兩側還設有限位件，在后背門關閉的狀態下，限位件能夠與限位座抵接，從而限制后背門在車體寬度方向上位移。

由于車體上的限位座和后背門上的限位件均需要單獨安裝，因此容易出現安裝精度的偏差，從而影響限位座和限位件對于后背門的限位效果，降低了后背門的穩定性，導致后背門在汽車行駛過程中產生抖動、異響等問題，影響汽車品質。

發明內容

本發明提供一種后背門限位系統及汽車，以利于提高汽車的品質。

本發明一方面提供一種后背門限位系統，包括：

鎖扣，設置在車體的后部，用于與設置在后背門上的鎖體鎖接；

夾持系統，設置在所述車體的后部，用于在所述鎖體與所述鎖扣鎖接的狀態下夾持所述鎖體，以限制所述鎖體沿所述車體寬度方向上的移動。

所述的后背門限位系統，優選的，所述夾持系統包括兩個限位裝置，兩個所述限位裝置沿所述車體的寬度方向間隔設置，所述鎖扣位于兩個所述限位裝置之間，兩個所述限位裝置用于在所述鎖體與所述鎖扣鎖接的狀態下配合夾持所述鎖體。

所述的后背門限位系統，優選的，所述限位裝置包括限位塊，所述限位塊上設有限位面，所述限位面背向所述車體的前部設置，且兩個所述限位裝置的限位面相對設置，兩個所述限位面之間最大的距離大于所述鎖體在所述車體寬度方向上的長度，兩個所述限位面之間最小的距離小于所述鎖體在所述車體寬度方向上的長度，兩個所述限位面用于在所述鎖體與所述鎖扣鎖接的狀態下與所述鎖體相接觸并配合夾持所述鎖體。

所述的后背門限位系統，優選的，所述限位裝置還包括支架和彈性件，所述限位塊通過軌道與所述支架滑動連接，所述軌道沿所述車體的長度方向設置，所述限位塊能夠沿所述軌道滑動以伸展所收縮，所述彈性件連接在所述支架和限位塊之間，所述彈性件與所述軌道平行設置用于對所述限位塊施加背向所述車體的前部的力，以使所述限位塊保持伸展狀態。

所述的后背門限位系統，優選的，所述軌道設置在所述支架上，所述限位塊上設有滑塊，所述滑塊與所述軌道滑動連接，以使所述限位塊能夠沿所述軌道滑動。

所述的后背門限位系統，優選的，所述支架上設有導向柱，所述導向柱與所述軌道平行設置，所述限位塊上設有穿孔，所述限位塊通過所述穿孔套設在所述導向柱上并與所述導向柱滑動連接，所述彈性件為彈簧，所述彈簧套設在所述導向柱上。

所述的后背門限位系統，優選的，所述導向柱、穿孔和彈簧均為兩個，且兩個所述導向柱、穿孔和彈簧均沿所述車體的高度方向間隔設置。

所述的后背門限位系統，優選的，所述限位面與所述車體的縱向截面形成設定角度，所述設定角度大于或等于20度且小于或等于50度。

所述的后背門限位系統，優選的，所述鎖扣底部設有連接板，所述鎖扣通過所述連接板與所述車體連接，所述連接板與所述支架相連接。

本發明另一方面提供一種汽車，包括后背門和本發明所提供的后背門限位系統，所述后背門與所述車體鉸接，所述后背門上設有鎖體，所述鎖體用于在所述后背門關閉的狀態下與所述鎖扣鎖接。

基于上述，本發明提供的后背門限位系統，在汽車裝配過程中可將后背門鉸接在車體上，使后背門能夠相對于車體轉動以實現開啟和關閉，當后背門關閉時，后背門上的鎖體會與鎖扣鎖接，此時，夾持系統會夾持鎖體，以限制鎖體沿車體寬度方向上的移動，從而實現限制后背門沿車體寬度方向上的移動。由此，只需根據后背門上鎖體的位置設置夾持系統即可實現對后背門的限位，省略了后背門上的限位機構，降低了安裝精度的偏差對于后背門限位效果的影響，避免了后背門在汽車行駛過程中產生抖動、異響等問題，提高了汽車品質，同時，還減少了汽車的零部件，降低了裝配難度和汽車成本。

附圖說明

圖1為本發明提供的一種后背門限位系統的局部結構示意圖；

圖2為本發明提供的一種后背門限位系統的限位塊的結構示意圖。

附圖標記：

101：鎖扣；

102：夾持系統；

103：限位裝置；