[發明專利]后背門限位系統及汽車

在審

• 申請號: 201711131381.7
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN107939183A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 肖洪波
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: E05B83/18
• 分類號: E05B83/18;E05B85/00;B60J5/10
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 張洋,黃健

1.一種后背門限位系統，其特征在于，包括：

鎖扣，設置在車體的后部，用于與設置在后背門上的鎖體鎖接；

夾持系統，設置在所述車體的后部，用于在所述鎖體與所述鎖扣鎖接的狀態下夾持所述鎖體，以限制所述鎖體沿所述車體寬度方向上的移動。

2.根據權利要求1所述的后背門限位系統，其特征在于，所述夾持系統包括兩個限位裝置，兩個所述限位裝置沿所述車體的寬度方向間隔設置，所述鎖扣位于兩個所述限位裝置之間，兩個所述限位裝置用于在所述鎖體與所述鎖扣鎖接的狀態下配合夾持所述鎖體。

3.根據權利要求2所述的后背門限位系統，其特征在于，所述限位裝置包括限位塊，所述限位塊上設有限位面，所述限位面背向所述車體的前部設置，且兩個所述限位裝置的限位面相對設置，兩個所述限位面之間最大的距離大于所述鎖體在所述車體寬度方向上的長度，兩個所述限位面之間最小的距離小于所述鎖體在所述車體寬度方向上的長度，兩個所述限位面用于在所述鎖體與所述鎖扣鎖接的狀態下與所述鎖體相接觸并配合夾持所述鎖體。

4.根據權利要求3所述的后背門限位系統，其特征在于，所述限位裝置還包括支架和彈性件，所述限位塊通過軌道與所述支架滑動連接，所述軌道沿所述車體的長度方向設置，所述限位塊能夠沿所述軌道滑動以伸展所收縮，所述彈性件連接在所述支架和限位塊之間，所述彈性件與所述軌道平行設置用于對所述限位塊施加背向所述車體的前部的力，以使所述限位塊保持伸展狀態。

5.根據權利要求4所述的后背門限位系統，其特征在于，所述軌道設置在所述支架上，所述限位塊上設有滑塊，所述滑塊與所述軌道滑動連接，以使所述限位塊能夠沿所述軌道滑動。

6.根據權利要求4所述的后背門限位系統，其特征在于，所述支架上設有導向柱，所述導向柱與所述軌道平行設置，所述限位塊上設有穿孔，所述限位塊通過所述穿孔套設在所述導向柱上并與所述導向柱滑動連接，所述彈性件為彈簧，所述彈簧套設在所述導向柱上。

7.根據權利要求6所述的后背門限位系統，其特征在于，所述導向柱、穿孔和彈簧均為兩個，且兩個所述導向柱、穿孔和彈簧均沿所述車體的高度方向間隔設置。

8.根據權利要求3所述的后背門限位系統，其特征在于，所述限位面與所述車體的縱向截面形成設定角度，所述設定角度大于或等于20度且小于或等于50度。

9.根據權利要求4所述的后背門限位系統，其特征在于，所述鎖扣底部設有連接板，所述鎖扣通過所述連接板與所述車體連接，所述連接板與所述支架相連接。

10.一種汽車，其特征在于，包括后背門和權利要求1-9中任一所述的后背門限位系統，所述后背門與所述車體鉸接，所述后背門上設有鎖體，所述鎖體用于在所述后背門關閉的狀態下與所述鎖扣鎖接。