[發(fā)明專利]發(fā)動機懸置

有效

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• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN109249795B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設計）人: 金承原
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

本發(fā)明涉及一種發(fā)動機懸置，其包括用于將流體填充的空間分隔成上流體室和下流體室的噴嘴組件，其中，噴嘴組件包括用于抑制具有第一振幅的振動的第一流體路徑和用于抑制具有比第一振幅大的第二振幅的振動的第二流體路徑，使得可以有效地減少從發(fā)動機傳遞的振動。

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于抑制源于發(fā)動機的振動的發(fā)動機懸置。

背景技術

通常，發(fā)動機借助于減少源于車輛發(fā)動機的振動的發(fā)動機懸置而安裝在車輛中。

發(fā)動機懸置用于抑制從發(fā)動機傳遞的振動，并且可以存在通過用隔膜將填充有流體的流體室分隔成上部和下部來有效地處理源于發(fā)動機的各種振動的液壓發(fā)動機懸置。

發(fā)明內容

本發(fā)明的方面在于提供一種發(fā)動機懸置，包括將填充有流體的空間分隔成上流體室和下流體室的噴嘴組件，其中，噴嘴組件包括用于抑制具有第一振幅的振動的第一流體路徑和用于抑制具有比第一振幅大的第二振幅的振動的第二流體路徑。

第一流體路徑可以包括通過沿豎直方向穿過噴嘴組件安裝的文丘里管，該文丘里管包括由可彈性變形的材料形成的縮徑部。

文丘里管可以包括：上擴徑部，具有朝向該上擴徑部的頂部部分增加的直徑；和下擴徑部，具有朝向該下擴徑部的底部部分增加的直徑，并且縮徑部的頂端連接至上擴徑部的底端，并且縮徑部的底端連接至下擴徑部的頂端。

噴嘴組件還可以包括通過沿豎直方向穿過噴嘴組件安裝的安裝管，并且其中，文丘里管被壓入安裝管中。

文丘里管和安裝管之間的空間可以填充有空氣。

噴嘴組件可以包括：噴嘴外殼，具有沿噴嘴外殼的圓周布置的第二流體路徑；和噴嘴蓋，安裝在噴嘴外殼上方以覆蓋第二流體路徑的打開的頂部，其中，噴嘴蓋包括用于連接第二流體路徑的端部和上流體室的上連接孔，并且噴嘴外殼包括用于連接第二流體路徑的另一端部和下流體室的下連接孔。

文丘里管和安裝管可以通過穿過噴嘴外殼和噴嘴蓋來安裝，并且安裝在第二流體路徑的兩端之間。

噴嘴外殼可以包括第一安裝孔，安裝管通過第一安裝孔進行安裝，并且其中，噴嘴蓋包括布置在與第一安裝孔對應的位置處的第二安裝孔，安裝管通過第二安裝孔進行安裝。

噴嘴組件還可以包括由可彈性變形的材料形成并具有圓形板形式的隔膜，以將上流體室與下流體室分離。

噴嘴外殼具有環(huán)形的形式，并且包括從噴嘴外殼的內圓周區(qū)域形成為梯狀的座部，以使隔膜的外側端部座放在該座部上。

附圖說明

通過參考附圖詳細描述本發(fā)明的示例性實施例，本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點對于本領域普通技術人員而言將變得更加顯而易見，其中：

圖1是根據本發(fā)明的實施例的發(fā)動機懸置的透視圖；

圖2是根據本發(fā)明的實施例的發(fā)動機懸置的截面圖；

圖3和圖4是示出根據本發(fā)明的實施例的應用于發(fā)動機懸置的文丘里管的機制的截面圖；

圖5是根據本發(fā)明的實施例的發(fā)動機懸置中的噴嘴組件的透視圖；

圖6是根據本發(fā)明的實施例的發(fā)動機懸置中的噴嘴外殼的透視圖；以及

圖7是根據本發(fā)明的實施例的應用于發(fā)動機懸置的文丘里管的透視圖。

具體實施方式

本發(fā)明所述和所示的實施例和特征僅是優(yōu)選示例，并且其各種修改也可能落入本發(fā)明的范圍內。

貫穿附圖，相同的附圖標記表示相同的部分或部件。