[發明專利]噴油器及其控制方法、柴油車

在審

• 申請號: 201711127950.0
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN107701317A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 張玲;李云華;于進文;葛兆鳳;張朝陽
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02D23/02
• 分類號: F02D23/02;F02D41/38
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

1.一種噴油器，其特征在于，包括對燃油進行加壓的噴油器加壓模塊，和與所述噴油器加壓模塊連通，對加壓后的燃油進行噴出的針閥執行模塊；

所述噴油器加壓模塊包括加壓主體和設置于所述加壓主體內的柱塞，以及設置于所述柱塞滑移方向上的上移油腔、下移油腔及加壓油腔；

所述噴油器加壓模塊上還設置有與所述下移油腔連通的第一回油管，和控制所述第一回油管導通的第一控制閥。

2.根據權利要求1所述的噴油器，其特征在于，所述第一控制閥為電磁閥。

3.根據權利要求1所述的噴油器，其特征在于，所述針閥執行模塊包括針閥主體和設置于所述針閥主體內控制噴油嘴開關的針閥，所述針閥主體內設置與所述加壓油腔連通的推動所述針閥下移的閉合油腔和與所述噴油嘴的噴頭連通，推送所述針閥上移的開啟油腔；

所述針閥主體上還設置有與所述閉合油腔連通的第二回油管，和控制所述第二回油管導通的第二控制閥。

4.根據權利要求3所述的噴油器，其特征在于，所述第二控制閥為壓電晶體控制器。

5.根據權利要求4所述的噴油器，其特征在于，還包括控制所述第一控制閥和所述第二控制閥動作的控制模塊。

6.一種噴油器控制方法，其特征在于，包括步驟：

1)當發動機處于啟動工況或再生工況時，控制位于所述發動機的不同氣缸內的噴油器，不同的所述噴油器按照分別噴射不同噴油量的非對稱噴射規律工作；

2)當所述發動機處于第一轉速區和第一負荷時，控制不同的所述噴油器按照其內噴油器加壓模塊不通電的常規噴油規律工作；

3)當非1)和非2)工況時，控制不同的所述噴油器按照所述噴油器加壓模塊和所述針閥執行模塊協同動作的第三噴油規律動作。

7.根據權利要求6所述的噴油器控制方法，其特征在于，所述第三噴油規律包括，當所述發動機處于高于所述第一轉速區的第二轉速區，和高于所述第一負荷的第二負荷時，控制所述針閥執行模塊和所述噴油器加壓模塊同時加電的斜坡型噴油規律。

8.根據權利要求7所述的噴油器控制方法，其特征在于，所述第三噴油規律還包括，當所述發動機處于所述第二轉速區，和高于所述第二負荷的第三負荷時，控制所述針閥執行模塊先加電，當所述噴油器的針閥開啟后，再控制所述噴油器加壓模塊加電的靴型噴油規律。

9.根據權利要求8所述的噴油器控制方法，其特征在于，所述第三噴油規律還包括，當所述發動機處于高于所述第二轉速區的第三轉速區時，控制所述噴油器加壓模塊先加電，當所述噴油器內部加壓后，再控制所述針閥執行模塊加電的矩形噴油規律。

10.一種柴油車，其上設置發動機和設置于所述發動機內的噴油器，其特征在于，所述噴油器為如權利要求1-5任意一項所述的噴油器。