[發(fā)明專利]白車身焊接生產(chǎn)線用上下線小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711126952.8 | 申請日: | 2017-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN107877047B | 公開(公告)日: | 2023-10-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄭永佳;譚秀陽;陳少恒 | 申請(專利權(quán))人: | 上海鑫燕隆汽車裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 上海十蕙一蘭知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31331 | 代理人: | 劉秋蘭 |
| 地址: | 201906 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車身 焊接 生產(chǎn)線 用上 下線 小車 | ||
1.一種白車身焊接生產(chǎn)線用上下線小車,其特征在于,所述上下線小車包括一定位機構(gòu)和一人工小車;
所述定位機構(gòu)具有:
一精定位底座;兩互相平行的電機導軌,所述電機導軌的大段部固設于所述精定位底座上表面;兩排凸輪導向器,用于水平精準定位,固設于所述精定位底座上,平行于所述兩電機導軌方向且分別位于所述兩電機導軌的外側(cè);至少四塊精定位墊塊,用于高低精準定位,對稱地固設于所述精定位底座的四角;
所述人工小車具有:
一車架,所述車架類似于U型,可行駛至所述精定位底座的外圍;
兩出入滑臺導軌,互相平行地固設在所述車架上表面;
兩精導向板,用于水平精準定位,分別設置在所述車架U型內(nèi)部的側(cè)表面,分別供所述凸輪導向器滑行;
至少四個高低定位凸輪,固設于所述車架下表面的四角,分別可抵靠在所述四塊精定位墊塊上。
2.如權(quán)利要求1所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線小車,其特征在于,所述定位機構(gòu)還包括兩排粗限位組件,平行于所述兩電機導軌方向,分別位于所述精定位底座的兩外側(cè),所述車架可行駛在所述精定位底座與所述粗限位組件之間。
3.如權(quán)利要求2所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線小車,其特征在于,所述粗限位組件包括若干間隔設置的固定地腳與將所述若干固定地腳串接的粗導向板,所述車架的萬向輪在所述粗導向板的引導下行駛。
4.如權(quán)利要求1所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線小車,其特征在于,所述凸輪導向器具有一與所述精定位底座固定連接的凸輪導向支座和固設于所述凸輪導向支座上表面的若干水平定位凸輪,所述水平定位凸輪沿著所述精導向板滑行。
5.如權(quán)利要求1所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線小車,其特征在于,所述精定位底座具有若干平行相間的框架撐梁,分別固設在所述若干框架撐梁上兩側(cè)的側(cè)板;所述兩排凸輪導向器固設于所述側(cè)板上的相對內(nèi)側(cè),所述精定位墊塊固設于所述側(cè)板的相對外側(cè)。
6.如權(quán)利要求5所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線小車,其特征在于,所述凸輪導向器具有:若干凸輪導向支座,固設于所述側(cè)板上的相對內(nèi)側(cè);和若干水平定位凸輪,固設于所述凸輪導向支座的外側(cè)表面。
7.如權(quán)利要求5所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線小車,其特征在于,所述精定位底座還具有兩平行的電機橫移短梁,所述電機橫移短梁的一大段垂直地架設在所述框架撐梁上,所述電機導軌分別固設在所述電機橫移短梁的上表面外側(cè),一齒條固設在其中一根電機橫移短梁上表面的內(nèi)側(cè)。
8.如權(quán)利要求5所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線小車,其特征在于,所述精定位底座還具有一拖鏈,放置在所述框架撐梁上,平行于所述電機導軌。
9.如權(quán)利要求5所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線小車,其特征在于,所述框架撐梁上的一側(cè)各設有動力小車緩沖塊。
10.如權(quán)利要求6所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線小車,其特征在于,所述凸輪導向支座上還設有電機傳感器。
11.如權(quán)利要求1所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線小車,其特征在于,
所述車架的U型兩橫邊面面相對各具有一截面為直角三角形的橫框架,所述橫框架具有兩兩相互平行的一底直角桿、一內(nèi)銳角桿和一上銳角桿,所述底直角桿、內(nèi)銳角桿和上銳角桿兩兩之間通過若干加強桿連接;
所述車架的U型縱邊具有相互平行的一低桿和一上桿,所述底桿與上桿之間也通過若干加強桿連接;所述上桿的兩側(cè)端分別與所述上銳角桿的一側(cè)端垂直固接,所述底桿的兩側(cè)端分別與所述底直角桿的一側(cè)端垂直固接,所述底桿的兩近側(cè)端分別與所述內(nèi)銳角桿的一側(cè)端垂直固接;
所述出入滑臺導軌分別固設在所述上銳角桿上表面,所述精導向板分別相對地固設在所內(nèi)銳角桿的側(cè)表面,所述四個高低定位凸輪中的兩個固設在所內(nèi)銳角桿的下表面的兩端;
所述車架的底直角桿靠近所述U型縱邊的側(cè)端下固設有定向輪,遠離所述U型縱邊的側(cè)端下固設有萬向輪,所述萬向輪和所述定向輪可行駛至所述精定位底座的外圍。
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