[發(fā)明專利]一種用于汽車減震器的自動(dòng)控制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711125452.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-03-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107856491B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 諸建芬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 明光市龍騰科技工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60G17/08 | 分類號(hào): | B60G17/08 |
| 代理公司: | 北京成實(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11724 | 代理人: | 陳永虔 |
| 地址: | 239400 安徽省滁州市明光*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車 減震器 自動(dòng)控制 方法 | ||
1.一種用于汽車減震器的自動(dòng)控制方法,其特征在于,所述用于汽車減震器的自動(dòng)控制方法通過(guò)下述控制系統(tǒng)實(shí)施,所述控制系統(tǒng)包括:主減震器(1)、備用減震器(2)、溫度檢測(cè)器(3)、比較器(4)、注油器(5)和控制器(6);所述主減震器(1)用于抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩并吸收來(lái)自路面的沖擊,所述主減震器(1)的外殼開(kāi)有注油口,并通過(guò)注油管與所述注油器(5)連通;所述備用減震器(2)用于在所述主減震器(1)失效時(shí)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩并吸收來(lái)自路面的沖擊;所述溫度檢測(cè)器(3)設(shè)置在所述主減震器(1)的外殼上,用于實(shí)時(shí)檢測(cè)所述主減震器(1)外殼的溫度,并可將檢測(cè)到的溫度值發(fā)送至所述比較器(4);所述比較器(4)用于將接收到的溫度值與預(yù)設(shè)的溫度值作比較,并可根據(jù)比較結(jié)果向所述控制器(6)發(fā)出電信號(hào);所述控制器(6)用于接收所述比較器(4)發(fā)出的電信號(hào),并可根據(jù)電信號(hào)控制所述主減震器(1)關(guān)閉、所述備用減震器(2)開(kāi)啟、所述注油器(5)向所述主減震器(1)注入潤(rùn)滑油;所述控制系統(tǒng)還包括:注油缸(51)和注油活塞(52),所述注油活塞(52)將所述注油缸(51)分隔成注油腔和壓油腔;所述控制系統(tǒng)還包括:復(fù)位彈簧(53),所述復(fù)位彈簧(53)設(shè)置在所述注油腔內(nèi),用于將所述注油活塞(52)復(fù)位;
所述用于汽車減震器的自動(dòng)控制方法包括如下步驟:
在汽車行駛過(guò)程中,所述溫度檢測(cè)器(3)實(shí)時(shí)檢測(cè)所述主減震器(1)的溫度,并將檢測(cè)到的溫度值傳遞給所述比較器(4);
當(dāng)所述主減震器(1)的溫度值超過(guò)預(yù)設(shè)的溫度值時(shí),所述比較器(4)向所述控制器(6)發(fā)出電信號(hào);
所述控制器(6)接收到電信號(hào)后,控制所述主減震器(1)關(guān)閉,控制所述備用減震器(2)開(kāi)啟,同時(shí)控制注油器(5)向所述主減震器(1)注油降溫。
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