[發明專利]一種采用全自動整支切片及拉彎的飛機發動機涵道散熱片

在審

• 申請號: 201711124530.7
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN107745257A
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 薛海洋
• 申請（專利權）人: 東莞市啟勤精密熱導科技有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 宋平

1.一種采用全自動整支切片及拉彎的飛機發動機涵道散熱片，包括拉彎裝置（1）和切片裝置（2），其特征在于：所述切片裝置（2）包括工作臺（21）、直線導軌（22）、直線電機（23）、散熱底板（24）、活動架（25）、液壓缸（26）、刀片架（27）、刀片（28）和內六角螺栓（29），工作臺（21）的頂部兩邊緣均固定設置有直線導軌（22），兩個所述直線導軌（22）的內側設置有放置在工作臺（21）上的散熱底板（24），所述直線導軌（22）上卡合有直線電機（23），兩個所述直線電機（23）通過頂部固定設置的活動架（25）連接，所述活動架（25）的頂部豎直安裝有液壓缸（26），所述液壓缸（26）貫穿活動架（25）與活動架（25）內側的刀片架（27）固定連接，所述刀片架（27）通過內六角螺栓（29）安裝刀片（28），所述散熱底板（24）的頂部放置有散熱片（3），所述散熱片（3）的一端由刀片（28）切片成散熱片翅片（31），所述拉彎裝置（1）包括支架（11）、液壓拉彎機（12）、機床導軌（13）、頂板（14）、電機（15）、傳動絲桿（16）和弧度成型模具（17），兩個所述支架（11）上安裝液壓拉彎機（12），兩個所述液壓拉彎機（12）之間通過散熱片（3）連接，所述機床導軌（13）上卡嵌連接弧度成型模具（17），弧度成型模具（17）和散熱片（3）貼合，機床導軌（13）的頂部固定連接有頂板（14），頂板（14）上豎直安裝電機（15），電機（15）的輸出軸固定連接貫穿于頂板（14）的傳動絲桿（16）。

2.根據權利要求1所述的一種采用全自動整支切片及拉彎的飛機發動機涵道散熱片，其特征在于：所述刀片（28）具有三種形狀結構，分別為平面刀片、彎曲刀片和波浪形刀片。

3.根據權利要求1所述的一種采用全自動整支切片及拉彎的飛機發動機涵道散熱片，其特征在于：所述液壓拉彎機（12）上安裝液壓夾具（121），液壓夾具（121）夾住散熱片（3）的一端。

4.根據權利要求1所述的一種采用全自動整支切片及拉彎的飛機發動機涵道散熱片，其特征在于：所述傳動絲桿（16）和弧度成型模具（17）的背面通過螺紋連接。